Beiträge von strobo

    okay dann nochmal anders....


    ich hab gelesen bzw gesehen, dass die prellblechlöcher vorm gegenkonus größer seien und das zwei röhchen im dämpfer sind.... wie handhabe ich das denn jetzt am sinnvollsten.... oder wie negativ wirkt sich der auspuff auf die fahrerei aus? -Drücken die Abgase das frische Gemisch nicht genug in den Zylinder zurück oder ist das zu vernachlässigen?
    -Lässt der Dämpfer zu viel Abgas durch -> zu wenig Druck?
    -Relativiert sich das, wenn ich ein Röhrchen zu schraube?
    -Ooooder mach ich mir zu viele Gedanken?


    Punkt ist, dass der Herr Vorbesitzer den Apuff mit nem Hammer maltretiert hat und ich einen neuen Brauche - Der bricht mir fast weg.... Da ich die Ziagrre durch Zufall mehr als günstig bekam, möchte ich den glänzenden Spitztütenauspuff in jedenfalle verbauen :) Schon die Optik ist meiner Meinung nach super.


    Ich wär sehr dankbar für weitere Hilfe, zudem ich dadurch die Simson besser verstehe :)


    Vielen Danke für die bisherigen Antworten!

    Also Muss ich es ausprobieren. Vllt meldet es sich noch wer, der schon testete.Ein einrohrdämpfer hab ich...... Ich müsste den krümmer noch für aoa1 noch kürzen, wenn ich den doppelrohr behalte richtig?


    Im Nest gab es ein Thema dazu aber nur theoretisch, wie ich das verstanden habe.

    Moin,
    Ich hab ne zigarre mit gegenkonus und Einsatz mit zwei röhrchen. Ich hab gelesen,dass die mit einem Rohr für die kr51/1 besser ist. Reicht es ein Rohr mit schrauben und unterschlegscheiben zu schließen? Mfg strobo

    Ich würde auf jeden Fall keine Hersteller mischen, weil man einfach nicht weiß was in den Dosen ist. Jedenfalls ist das bei2k lack schwierig...

    Ich würde ein teststück anfertigen und dann weiter sehen. Wenn ich mich nicht irre, geht es in die Hose, wenn du 2k über 1k spürst. Es gibt von spraymax 2k epoxygrund und 2k farbdecklack nach ral Farben. Das wollte ich bei meiner Schwalbe probieren... Vllt schreit hier noch einer Stopp, dann weiß man vllt mehr :search:

    Mir ist letztens erst ne schraube im polrad raus gebrochen. Bohr ein loch in die schraube, fräs mit nem dremel ne Art schlitz und Dreh den schraubendreher. Oder Versuch es mit nem libanesischer( handyworterkennung:-P gemeint ist ein linksrausdreher)- gibt's bei louis

    Momentaner Zustand ist, dass sie bei gezogener kupllung und Gang bisschen abtourt aber nicht vor will und an bleibt. Kann das so bleiben? Ich bin leider nie ne Vergleichssimson gefahren.


    Edit: Ich hab nochmal nachgeschaut, ob die wirklich gerade abhebt und das tut sie auch.... Ich hab das gefühl, dass der hebelweg zu kurz ist. Inzwischen ist Spiel vorhanden und sie geht nicht aus... wie schon gesagt. Wenn man ein anderen Helben, der "mehr gebogen ist" anbaut, hätte ich ein längeren Hebelweg und könnte es dann testen... Würde mir zwar nicht sagen was da schief läuft aber nun ja^^ Passen Fahrradhebel an ne Simson?....

    So, hat alles mit dremel, 0,2 stahlbohrer und nem schraubendreher geklappt. Zwei löcher nebeneinander und die Brücke wegefräst. So konnte sich der dreher verkanten und gut war.


    Danke für die Anteilnahme.

    also mein plan sieht so aus...:


    Mit nem feinen Dremelaufsatz veruschen ein Schlitz fürn Schraubendreher zu fräsen....


    funktioniert das nicht,


    linksrausdreher besorgen.... die von Louis sind zu groß, daher muss ich sehen, was das www hergibt. Hat jemand einen Shop parat?


    funktioniert das auch nicht,


    beide Gewinde ausbohren und neu schneiden lassen. Das lass ich irgendwo in ner Schlosserei oder so machen.


    Ich werd versuchen das zu dokumentieren. Vllt wird es mal helfen. Man merkt ja schließlich, wenn man ne Schraube überdreht, und das war nicht so. Vor allem waren die grade mal "handfest" und ich glaube nicht, dass ich mal eben 1cm Schraube überdrehe. Wenn doch - :Beer: .Ich gehe jetzt einfachmal von einer scheiss Schraubenqualität aus, da die Polradgewinde okay sind!


    @ Zims: was sind Helicoils?


    mfg Strobo.