Beiträge von streetrunnerboy

Hallo Simsonpeter, ich benötige für eine S51 Buchsen für Schwinge und Motorlager in Standartausführung. Vielen Dank, Adresse per pn.

Gruss Mario

Wo haste denn das ausgegraben? Das ist ja ein archeologischer Fund! Das muss ich mir mal persönlich ansehen

Hallo Jungs, hallo Luftspalter! Ich möchte mich nun auch mal melden. Ich weiß, es ist ruhig um mich geworden. Ich hatte zwar vor zwischenzeitlich mal vorbeizukommen, aber irgendwie schaffe ich das nicht mehr. In den letzten Monaten hat sich bei mir und meiner Familie einiges verändert und deshalb ist das mit der Zeit so eine Sache. Simsonseitig mache ich auch etwas weniger, naja Schwalbe läuft nach wie vor zuverlässig wie Sau, aber an Ihr kann ich einfach nix mehr schrauben. Sie säuft und läuft einfach sehr sehr zuverlässig. Mein Anderes Projekt, meine S51, die ich 1997 in Zella Mehlis gekauft habe, steht auch grade still, jedenfalls hat sich einiges an Teilen angesammelt und der Rahmen wurde schon gepulvert. Aber es kann ja nur besser werden!!!

Bis dahin erstmal

Gruß Mario!!!

Also wenn Du dir nen 60 kmH Rahmen zulegen willst, dann kannst du sie auch so lassen. Nen kleineres Antriebsritzel ist eine Option, aber dadurch heult der Motor nur noch mehr auf und im Endeffekt bist du auch nicht wesentlich langsamer. Ansonsten bleibt Dir nur noch ein elektronischer Drehzahlbegrenzer, aber ich denke das ist auch nicht gut. Ab einer bestimmten Abregeldrehzahl wird die Zündung ausgesetzt und zuviel unverbrannter Sprit gelangt in die Aufpuffanlage. Dadurch wird er sich bei Zeiten zusetzen. Eventuell könnte man Vergaserseitig noch etwas machen. Kleinere HD,...

Er kann es ja mal testen, aber ich glaube kaum, dass er dann im 4. noch wesentlich schneller wird bzw. nur noch am runter und hoch schalten ist. Ich persönlich halte es im Stino für Unfug, solange der Motor nicht die Mehrkraft aufbringen kann. Die Getriebeübersetzungen sind schon sehr gut auf die Leistung des Motors abgestimmt. Wenn du etwas rumexperimentieren möchtest, dann rate ich eher das 15er Kettenritzel gegen ein 16 auszutauschen. Das ist günstiger und geht schneller. Deine Erfahrungen kann Du dann ja mal hier posten.

Gruß Mario

die Kugeln aus dem alten Kurbelwellenlager passen auch, 7mm. Nur das knacken eines solchen ist nicht so einfach...

Zitat von EnJay

Zitat von »venturina«
Und mal wieder ein Moped ohne gültige Betriebserlaubnis - man sollte ernsthaft über eine "TÜV-Pflicht" für Mopeds nachdenken.

Woran erkennt man an dem Haufen, dass das Mopped ohne gültige Betriebserlaubnis unterwegs war

Zitat von Hohner

Kurzer Krümmer

Zuerst einmal hoffe ich auch, dass der Mopedfahrer ohne Folgeschäden schnell wieder auf die Beine kommt!

Aber, ich würde jetzt so nicht behaupten, dass er ohne BE unterwegs war. Man sieht auf diesem Bild nicht unbedingt, dass der Krümmer gekürzt wurde. Der Frontschaden ist beachtlich, es kann also auch sein, dass der Krümmer nur weiter vorne abgerissen ist. Man kann doch nur aus dem einem Bild nicht so ein Urteil bilden.

Hört sich nicht gut an! Hast Du auch mal die Zündkerze getauscht? Auch diese verschleißen.
Edit, Zündfunken ist nicht gleich Zündfunken: wie sieht er denn aus? Mal ohne Zündkerzenstecker überprüft. Werden 5 - 8 mm Funkenwegstrecke problemlos übersprungen?

Zitat von Der|Homer

Stark. Wenn das so klappt ist schön

Aber ich wage zu behaupten, das wenn es nen kerl gewesen wäre wohl keine das Moped angelatscht hätte

Das würde ich nicht sagen! Wenn das in meiner Nähe wäre, hätte ich wohl auch geholfen, egal ob des nen Mädel oder Kerl wäre.

hat er gut gemacht !!!

Hallo und willkommen im Forum! Der 1-5 ist zwar der falsche Gaser, würde aber trotzdem laufen. Er ließe sich aber bescheiden einstellen. Der Vergasertyp ist von einer Schwalbe /1. Und die hat ja ein komplett anderes Ansaugsystem wie deine S51. Also, einen neuen Vergaser 16N1-11, 16N 3-4 oder am besten einen Bing- Vergaser besorgen. Welches Zündsystem ist denn verbaut?

So, an die Berliner Allgemeinheit, lasst mal das Mädel nicht hängen!

Gruß Mario

eine Idee hätte ich noch: es könnte sein das sich ein Wellendichtring gelöst hat. Dann kanns auch sein, das sich der Halbmond verabschiedet hat und das Polrad sich verdreht hat. Folge: ZZP stimmt nicht mehr. Am Besten zuerst den Limadeckel und Polrad abnehmen und nachsehen. Du benötigst einen Polradabzieher. Bitte keine Experimente mit Schraubendrehern o.Ä..

Gruß Mario

ja die 5 watt Lampe nimmt sich 5 Watt, die 21 watt ihre 21 watt. das funktioniert aber nur bei der Batterie. Bei den Spulen in der Grundplatte ist das nicht so. Das liegt daran, dass die Batterie ein großer Strompuffer ist.