man streitet sich
und jeden hier im forum verbindet aber nur eins die Simme
komische oder jeder wills am besten machen und einer wird eingebildet
das ist naturlich
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man streitet sich
und jeden hier im forum verbindet aber nur eins die Simme
komische oder jeder wills am besten machen und einer wird eingebildet
das ist naturlich
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ist das ein Membran zylinder ??
Aber ich finde nicht das 8-9 PS wenig sind, ich weiß ja nicht wie viel du wiegst agber mit 6 PS und 83 Kilo zieht das Moped schon ziemlich ordentlich ab.
Und mein 70 Sport hat mit gekürzten Krümmer ca 7-8 PS.
Denk dran, mehr Hub mehr schub.
wenig ist ja nicht ich mein ist ja kein Hubraum da also 10000 umin
muss das sein
ich denke so eine anfertigung wird woll was kosten oder??
denke hat sich einfach durchgesetzt 2 , 4 , und 6 kanal aber 5 hab ich auch schon gehört
ich denke das problem ist das
motorengehäuse 2 überströmmer hat
oder du musst es auf denn zylinder bearbeiten lassen
hört sich nach testzylinder an
hab ich noch nie gehört
wie sieht das drehzahlband aus
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hab auch was neues
er sieht zwar nicht so aus aber
er soll mal ein LT oder LM85 D werden
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http://www.ebay.de/itm/1410865…_trksid=p3984.m1439.l2648
Und schreiben kannst du auch nicht.
was hast du nicht verstanden
kenn mich nicht aus mit motor makierungen
hab kennne
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Mann ohhh die makierungen
DU Bist ein Fahlsch spieler
Bitte keine Lotteriee ![]()
HAB auch motor Probleme hier mein neuer Motor
winterproyeckt
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ich denke er wird mal wenn er groß ist EIN
AoA1 bei 85er 4 kanallll und 20mm vergasser????? LT 85D
denke der geht richtig mit drehmoment 3000-9000
und bei 5000 fast 10 PS 11 max
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ich würde sagen schwimmernadelventil 250er
ich meine ist doch gut wenn der spritttt fließt
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aber warum 6V ladespule
egal kann man machen 6V blinker aber ich denke dein gleichrichter ist hin und weg
vertrau mir hab das schon gehabt
prüfe einfach durchgang in einer richtung muß die diode sperren
aber das hat auch nichts zusagen nur volllllkkommen defekt
aber prüfe alles unter LAST
das heißt mit verbrauchern also batterie licht extra
jede Spule für sich
wichtig ist die belastung der spulen und das prüfen
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