hallo.
also ich habe leider keinen Rat für dich, weil: ich habe genau das selbe Problem wie du - nur habe ich eine Normale 6V E-Zündung ... Meine Ladeanlage und meine Elektrik, ... ist alles oke (durchgeprüft).
Meine Batterie ist 4 Monate alt.
Hat jmd. vllt auch für mich einen Rat' ?
Gruß, Lukas
okay, gut, danke für die Auskunft und Information 
Und eine Frage habe ich aber noch. Aljoscha sprach es an wegen den MZA Kolben. Ich hörte die sind in der Qualität nicht so gut wie die Damaligen ...
Habt ihr Erfahrung mit den Kolben von dort oder wisst ihr was die da für welche bauen ?
Gruß
okay, schonmal vielen dank ...
in dem alten werk ist doch jez auch ein "verkaufstand" also wo man neuteile bekommt, oder irre ich mich da gerade ?
was bewirkt das schleifen Leistungstechnisch ?
Und was heist 6. Schliff ?
Gruß, Lukas
hallo,
habe noch einen stino 50er Zylinder daheim liegen. zur zeit fahre ich mit nem 60er, aber das wird mir allmählich zu riskant, da ich ja keine ABE habe ...
nun wollte ich fragen: 1.das Zylinder schleifen lassen ist ja legal und man braucht keinen anderen Führerschein / Versicherungsschein - oder ?
2. Muss nach dem Schleifen des Zyli´s noch was am Kolben verändert werden / oder ein neuer angschafft werden?
3. Was würde es Kosten ?
4. Kennt ihr Firmen im Raum Eisenach - Bad Salzungen (liegt beides in Thüringen ;D ) dir Ihr empfehlen könnt?
Grund für das schleifen: ich will LEGAL mit etwas mehr Leistung als mit nem Stino 50er fahren ...
Danke, im Voraus
- Grundplatte der E-Zündung
- Die Ladeanlage der E-Zündung (das Ding hinter dem Zündschloss ;D )
- Polrad der E-Zündung
- Steuerteil
- Zündspule der E-Zündung
- ein neuer Kabelbaum der S51 B2-4
Dann muss noch alles auf die selbe Volt "zahl" gebracht werden. Das heist: wenn du eine U-Zündung mit 12V hattest und nun eine E-Zündung mit 6V reinbauen willst, musst du nun auch neue Glühbirnen, eine Hupe, einen Blinkgeber und eine Batterie mit 6V Betriebsspannung kaufen.
Das war nur ein Beispiel!!
was es kosten würde: weis ich nicht so wirklich, da ich eine E-Zündung einer B2 noch von einem anderen Motor rumfliegen gehabt habe (habe mal dasselbe gemacht wie du jetzt)
stöber doch einfach mal bei: http://www.akf-shop.de/simson/elektrik/#/page/1
an was für eine Zündung hast du überhaupt gedacht? Vape, oder eine normale? (ich bin jetzt von einer normalen 6V E-Zündung ausgegangen)
Gruß Lukas
hallo Simsongemeinde 
ich habe mal wieder ein Problem (denke ich) xD
Es geht diesmal um meine Kupplung. Sie greift erst, wenn ich kurz vorm Lenker bin (ca 1cm).
Die Stellschraube ist bis ganz drausen - und die Kupplung lässt sich total einfach ziehen (also ohne großen Krraftaufwand)
nun meine Frage: ist mit meiner Kupplung alles ok?
wenn nicht: was kann ich dagegen machen ?
Vielen dank im Voraus!
aso!, das ist dann auch mist... also fällt das auch schonmal weg 
kann ich die einfach so in ne s51 einbauen ?
ah, sry, habs jez erst gecheckt
gibt es eigentlich neben den originalen Telegabeln auch welche die vom werk her länger sind ??
(Also keine Tuning gabeln)
MfG
ernsthaft, Maulkappe, hast du noch eine (funktionstüchtige) ?
ja, mach ich ja auch generell so, dass ich mir merke, wie ich was auseinandernehme, aber da bin ich trotzdem i-wie skeptisch...
hast du evtl ne gute anleitung ( ordentlich erleutert und evtl. mit bild)?
MfG
