also: du gehst mit einem Kabel vom Tacholämpchen zum Zündschloss (Nummer 58 ). <-- Dann hast du Tacholicht
Rücklicht: Pluspol an Zündschloss 58, das andere Kabel der Rückleuchte an masse.
fertig 
Schaltplan --> http://www.simmipage.de/files/…cher_Zuendung_2010-02.pdf
Gruß, Lukas
wie war das jez gemeint?
nein bei dem geht wirklich alles wie es soll ... der hat aber eine andere batterie wie ich, bei mir steht drauf 1 AH und bei ihm 11AH - hat das was zu bedeuten?
das von meinem Kumpel habe ja auch ich verkabelt vor 3 Wochen - und bei dem geht alles wie es sein soll !
mir ist grade ne andere idee gekommen - mein kumpel hat das selbe mopped wie ich (also auch 6V E-Zündung)
ich hänge morgen einfach mal seine batterie dran - wenns dann geht ist meine Batterie wohl schrott!
geht es immernoch nicht, dann verkabl ich nochmal neu.
batterie hab ich schon 3 mal geladen - das problem habe ich ja schon seit Juli ... (also seit ich neuen Kabelbaum gelegt und batterie gekauft habe.
schau aber morgen trotzdem nochmal
das ist schon eher meine Vermutung, weil meine Batterie ist immer leer, wenn ich das mopped an mache und wie gesagt blinker (ohne Licht) und hupe gehen nur bei voll aufgedrehtem gas
das kommt drauf an pb ich grade gefahren bin - wenn ja dann geht es ganz schwach für ca. 20 sekunden. bin ich nicht gefahren dann geht gar nix ...
aber mal angenommen ich habe alles richtig gemacht (wovon ich immernoch überzeugt bin ) - was kann es dann sein ?
habe jetzt nochmal den Shaltplan begutachtet ... ich glaube ich habe mich da beim anklemmen verguckt ... werde morgen nochmal überprüfen ...
hallo Simson Gemeinde,
mein problem ist wie folgt:
ich fahre mit meinem Moped auf Stufe 1 (ohne Licht). Schalte ich den Blinker ein, geht bei normaler Drehzahl gar nix. Drehe ich den Motor dann richtig hoch fangen die Blinker langsam an zu blinken, jedoch nur sehr schwach.
fahre ich auf stufe 2 (mit Licht) und schalt den Blinker ein, blinken die vorderen wie es sein soll. HINTEN blinkt jedoch das Rücklicht und die Blinker nur minimal bis garnicht.
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Ich habe mir gedacht, dass es an dem Massekabel des Rücklichtes liegen kann (weil es ja der selbe massekontakt wie bei den Blinkern ist). ich habe also ein zusätzliches Massekabel in den Herzkasten gezogen - leider ohne Erfolg.
meine Hupe geht auch nur bei sehr hoher Drehzahl. Kann es also sein, das die Batterie nicht genug strom behält und so nur das "kleine" 5 Watt Rücklicht anstatt die Blinker versorgen kann?
Ladeanlage und sonst alles habe ich durchgeprüft und es ist alles oke ...
habe eine s51 B2-4 mit 6V E-Zündung
Vielen Dank im Voraus, Gruß Lukas
Aljoscha hat aber recht, ich glaube: würde mir einer meine s51 klauen, und ich wüsste wer es ist - der würde nie wieder lachen können (fals er überhaupt noch lebt )
wenns um mein Moped geht, kann ich sehr aggressiv werden!
hi,
hatte genau das selbe Problem - es ist die Zündung ...
bei mir hatte sich die Grundplatte minimal verdreht, weil diese Halteprazzen ausgenuggelt waren ... probier mal aus nach dem du zzp. und Zündung nachgestellt hast.
Gruß, Lukas
PS: was es mit der Zündung zutun hat darfste mich nicht fragen, aber danach gings halt wieder
Bei mir war es auch so - es waren (bei mir) die Halteprazzen die die Grundplatte halten - sie waren etwas ausgenuckelt, und die Grundplatte konnte sich dadurch ein wenig mitdrehen.
Gruß, Lukas
