Beiträge von Srigg

Zitat von simsonforum

Also immer wenn das vorderrad meiner simson grade halte ist mein lenker immer etwas nach links geneigt.
und wenn ich sie aufgebockt habe und an der vordergabel ziehe wackelt/kappert es einwenig.
dann kann es ja eigendlich nur am Lenkkopflager liegen. wollte es auch schon austauschen nur leider kriege ich die Mutter vom lenkkopflager mit dem Hakenschlüssel nicht auf. Muss ich zuerst die schrauben von der gabel lösen damit ich die mutter bewegen kann?
habe schon mit allerkraft versucht die mutter zu öffnen, leider vergeblich :(. Habe schon mit WD40 rumgeschmiert, hat nix gebracht.
Kann mir einer da helfen?

Hast du eine Ahnung wie lange es schon verbaut ist ?

Wie schon gesagt die Dinger halten viel aus.

mfg srigg

eremit mir ist gerade eingefallen wenn die Kupplung nicht richtig trennt klackert es beim schalten und das nicht besonder leise

hats du etwa ein problem wie denke oder wie

mfg srigg

habe jetzt nase voll gehe jetzt schlafen

Zitat von tacharo

die Nachbau haben inzw. alle 18,5-19mm.
Von daher müssen wir nun alle 19er Gaser kaufen gehen

Mein ist ein 60/4 Kanal von MZA selber nachbearbeitet und läuft besser mit einem 19er gaser als einem 16er. ich weiss jetzt aber nicht wie es bei den ist die ihn nicht bearbeitet haben. Also ein 16 reicht da bestimmt aus.

mfg srigg

edit : Versuch es mal bitte mit einer 72-78 Düsen einfach mal porbieren

Zitat von Geisterfahrer

Srigg:

so einer wie du hat uns hier im forum noch gefehlt.

Sry aber darf ich fragen warum ? Eig. ist der Kupplungskorb durch ein Sichrungsblech geschützt . Es kann ja auch sein das es bei ihm fehlt und er es nicht weiss und somit habe ich ihn freundlich darauf hingewiesen. Also xr-biker46 wenn du nach der Mutter schaust einfach mal prüfen ob es da ist und ordentlich gebogen ist.

mfg Srigg

Ich kenne das Klackern nur davon da bei meinem Motor mal das Getriebe verstellt war . Da sind aber die Gänge schwer eingerastet.

mfg srigg

Stimmt die Kuplung eigentlich? trennt die komplett ?

Hatte ich noch nie da die Mutter doch durch ein Sicherrungsblech geschützt wird oder?

mfg srigg

ok habe gedacht das du da vorher gemacht hast.
Schau mal noch wie viele Kupplungsstangen du drin hast.

Schon versucht die Kupplung einzustellen ?

mfg srigg

Schraub mal den kleinen schwaren Deckel aus deiner Geriebeseite ab. Die Seite wo man die Kupplung einstellt. Dann mal nachschauen ob die Madenschraube noch drin ist. Die können auch abhanden kommen wenn die nicht gekontert wurde.

mfg Srigg

Versuch mal ob die Gänge sich ordentlich schalten lassen bzw. wenn du schaltest klackert es oder wie ?(nur beim schalten oder dauerhaft?)

Mein Simson Büchlein steht drin das im Solo betrieb Min 2 Bar drauf sein sollten ich generell mit 2,5 Bar Enduro Profil

Ich neige mich und lasse mich gerne eines besseren belehren.
Mfg Srigg

Du musst min vorn 2 Bar haben also am besten 2,5 und es kommt auch auf dein Profil an.

mfg srigg

Zitat von Flei2011

Reifendruck ist bei mir vorne 1.5 und hinten 2.2..