Beiträge von kufi84

Mach it nich so kompliziert nimm nen Stück Flachstahl oder nen Stahlwinkel oder was weiß ich... flex die zurecht, bohr 2 Löcher rein und essig is....

Düsen macht man normal mit Rosshaaren sauber da sie den Durchmesser des Düsenlochs nicht vergrössern. Das würd z.b mit einer Nadel passieren, da reichen schon minimale Vergrößerungen und deine Karre läuft zu fett. Falls ihr kein Rosshaar da habt nehmt einfach nen paar Besenhaare, sollten möglichst weich sein. Besser wär das ganze in Bremsenreiniger oder Waschbenzin zu legen damit der Keim angelöst wird!

Ja nee klar bei manchen hatt ich ja auch das Gefühl das sie diesen Verdacht hatten aber ihr kennt doch die typischen Probleme und ein verdreckter Luftfilter trifft da sicherlich nicht zu(jedenfalls ist meiner Meinung nach die Wahrscheinlichkeit dafür klein!)

@Tex na um jetzt weiter machen zu können brauch wir dein Kerzenbild um zu beurteilen ob es jetzt immer noch am Vergaser liegt!
Axo das da nen paar ML Sprit um Luftfiltergehäuse bzw. Ansauggummi ist, ist normal wenn der Vergaser so stark überfettet das kommt durch den Rückstau der ein wenig Benzin beim Verdichten der Zylinders in den Ansaugkanal zurück drückt!

Wie würdet ihr se in schwarz finden? Hab nen Angebot für frisch lackierte Teile gekriegt .

Hab noch ein Bild davon, dazugelegt!

Naja mit der Farbe is sone Sache, die Cam vernebelt die Farben etwas. Normal ist die Farbe satter. Wenn genug Kohle da ist wird se wieder auf original Silber, wie auf dem Bild zurück lackiert.

Ja das is nen 4rer Reihenzylinder leistet 50 Ps bei 9400 Upm. Das schöne ist der Sebring wirft einen sehr schönen klang. Rau und mit steigender Drehzahl höher werden...und wenn man immer fleißig bei 5000 Upm schaltet hat man immer nen tiefes Grummeln ausm Luffi und Auspuff. Das is noch ungefilterter Sound. Mußt euch im Gegenzug mal ne GS 500 e, oder Kawa GPZ 500 anhören, niedlich. Nen Kumpel von mir fährt eine und er hat seine net mehr gehört. Aber an meiner Anlage ist nichts gemacht und selbst die original Anlage soll richtig schön rauh klingen.

Jedenfalls bin ich in meines wissens einer der einzigsten in der Altmark(vielleicht sogar einer der Wenigen in S-A) der ne Katana fährt (Rollklo und 600 F ausgenommen)

Joa nen paar Simme Bilder kann ich morgen noch posten aber die brauch erstmal wieder Pflege obwohl se das auch schon wieder gekriegt hat!

Hab kein Problem damit wenn ihr se net mögt. Es is bei dem 80iger-90iger Design eh so, entweder mag man es oder man findet es schrecklich! Dafür mag ich keine Rennbutzen weil die eh fast alle gleich aussehen und jeder d*** damit rumkurvt.

Von welcher Sicht hätteste se denn gern?

komisches Foto aber die einzig mögliche Seitenansicht ohne das die hässliche Shadow von unserer Nachbarin drauf ist!

Von vorne!

Moin, da ich heut endlich ma ne Digi Cam da hab wollt ich euch mal mein Motorrad zeigen es ist eine Suzuki GS 550 M Katana Bj.: 82, 50(natürlich im Moment auf 34 gedrosselt) PS, Sebring 4 in 1 Anlage, Klarglas Blinker, Tourensitzbank, Tourenscheibe, verchromte Spiegel(das sind so die Besonderheiten an ihr).

Bin mal gespannt was ihr zu meinem Eisenschwein(222kg schwer) sagt, bin über jede Kritik oder Verbesserungsidee erfreut.

Was ich irgendwann noch ändern will ist der Lenker... aber im Moment steht das Ventilspiel einstellen an (was ich nicht selber machen kann da mir die Chimes fehlen), Reifenwechsel und Ölwechsel an....

.... weitere Bilder folgen!

Man Jungs ihr seid doch sonst immer so helle! Wenn er am Anfang schon sagt sobald er den Choke anrührt geht die Kiste aus, also is doch klar das sie überfettet! Du wirst sicher auch kein Choke beim Kaltstart brauchen! Is das Gummi beim Kolben für den Choke noch in Ordnung? Zum Test die Hohlschraube zur Einstellung des Bowdenzugspiels ma reindrehen so dass der Zug übermässig Spielraum hat. Nun testen! Mein Verdacht ist aber eher das du ausversehen den Schwimmer verstellt hast! Die Werte hab ich nicht im Kopf bzw. vergess sie dauernd wieder. Guck einfach in deinem schlauen Buch nach. Wie siehts mit deiner Teillastnadelstellung aus? In welcher Kerbe ist die. Guck bitte nach vielleicht hast du auch einfach vergessen die Hauptdüse wieder in den Düsenstock zu schrauben!

Bitte sag mir nachdem de das alles gemacht hast wie dein Kerzenbild aussieht und lass erst mal die Standgaseinstellung beiseite! Kannste am Ende noch machen, ist für die normale Fahrt d.h. die Fahrt im Teillastbereich als min. bei 1/4 Gas offen unerheblich!

Freak ähnlich wie dir gehts mir auch!
Nächste Woche ist die mündliche Prüfung auch gelaufen und dann bin ich fertig.
Am 2.8. geht's dann los als Automobilmechatroniker, Fachbereich: Personenkraftwagen in Hannover bei VW
Wohnung hab ich schon.
Aus dem Grund das ich viel fahren muß hab ich mir anfangs des Jahres nen Motorrad gekauft, weil einfach kein lahmes Auto... wenn Auto dann irgendwas mit min. 110 PS alles darunter is mir irgendwie zu lahm, wenn man bedenkt das ich jede Woche 400 km Autobahn fahr. Und ich hätte mir nur sone Polo, Golf, Corsa Gurken leisten können.... wobei ich nicht fähig bin da Versicherung und Steuern zu zahlen. Für mich ist Motorrad (Suzuki GS 550 M Katana) fahren klar besser als Mopetto Fahn. Man is immer schnell unterwegs....man kann auch langsam durch die Gegend düdeln aber wenn ich will kann ich innerhalb von 5 Sek. auf 100 sein. Motorradfahren is ne reine Einstellungssache, ich hab auch nicht gedacht das ich damit unbedingt weite Strecken zurück legen kann weils ja doch anstrengend is vor allem bei viel Wind, deswegen war die Autobahn die ersten 5 km auch schlimm aber man gewöhnt sich schnell dran und dann machts Spass, vorausgesetzt man hat die richtigen Klamotten (ich hab sie bin ja net dämlich).Axo hier sagte doch jemand Motorrad fahren sei teuer...teuer ist alles aber es ist klar billiger als Auto. Ich bezahl im Monat nur 15€ Versicherung und im Jahr ca. 75€ Steuern.
Mein Mopet behalt ich aber, will es für die Stadt fahrten nutzen... dafür isses wie geschaffen obwohl ich auch mit meinem 220 kg Eisenschwein kein Problem hab aber der Spritverbrauch is da einfach mal viel niedriger!
Aber auf Simme könnt ich net verzichten nach 2 Monat Abstinenz hab ich mich voll gefreut endlich wieder Simme zu fahren, bin gleich ma alle verschiedenen Crossstrecken abgefahren ;). Im Moment übt aber meine Freundin fleißig Simme fahren.

Ich hoffe trotzdem das ich meine Simme mit nach Hannover nehmen kann (hab nur nen Stellplatz für meine Katana). Da gibbet nämlich soviel dumme Rollklo Fahrer.......

Nee irgendwie will der alles ganz schnell weg haben! Hab schon versucht mit ihm zu reden aber er lässt sich net wirklich herauszögern....