Beiträge von lasernst

hi Gelaende: hinten MZ Ritzel und Enduroreifen, da musst du nix macgen und faehrst jeden Berg hoch. Rollergabel plus ES Daempfer und mehr nicht.

Ihr muesst mal bedenken, dass wenn die Buchse raus ist, und der Kuehlkoerper und Buchse mit riesen Aufwand gemacht werden, nunmal fast zwangslaeufig das Maximum rausgeholt wird, das sin ja nur Millimeter nach oben, die dort den Unterschied machen, dieBreite wird eh max. gemacht. nen 63/6 wird immer uesz 125 audwaerts haben, sonst lohnt der ganze Aufwand nicht, einfach runter ritzeln und Feuer.

Der gs75 muesste ja die 46 mm hub gehabt haben.
https://www.dropbox.com/s/zaec…pddz/20062014045.jpg?dl=0

dankeschön

mit welcher Übersetzung fährst du?

hi ist das Zahnarztmasse zum
abformen oder einfach nur silikon?

war auf rennen bezogen,

gruesse

Wenn man z.b. in ner 50er Klasse mit faehrt nützt einem das andere Zeug nix.

bau e155 ü125 a185 und Spuelwinkel horizontal drei mm vor die Einlasseite der Buchse, vertikal iirgendwas zwischen 0 und 10grad. halt mit Verstand rangehen.Gradscheibe ist Pflicht.

Deine 65% sind schön und gut, aber an den Steuerzeiten musst du noch was machen.

Zitat von ogee

also der Typ im 2. Video macht auf einen extrem guten Eindruck.
ich weiß zwar nicht von welchem Möps der den Zylinderkopf schleift aber ich denke es ist auch ein 2-Takter unter 80ccm.
Er spricht auch davon dass er neben der Ölpumpenschmierung 2Taktöl im Benzin empfiehlt daher scheiden eigentlich fast alle Simsons aus.
Er spricht auch nicht von einem Leistungszuwachs sondern von einer Verbrauchsersparnis.
Ich glaub dem guten Mann.
(ich hab noch einen Zylinderkopf über den ich mal schleifen könnte. Mit Sandpapier dauert mir aber zu lange. Ich nehm ne Flex und ne Fächerscheibe. Das kann ich weil ich in Wirklichkeit Herzchirurg bin XD.)
Gruß
ogee

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Das wird ja immer schlimmer.

Zitat von simme24

Ha, ha, ha...4x10er Muttern lösen...Da sind wohl wieder mal die typischen 13-Jährigen
am Werk, die gerade mal so wissen, in welche Richtung eine Mutter oder Schraube
gedreht werden muß, um diese zu lösen bzw. anzuziehen.

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