Beiträge von Striker04

Das dachte ich mir schon fast. Komischerweise ist die Lufteinstellschraube fast komplett eingeschraubt und die leerlaufschraube 3 umdrehungen draußen. Da wird dann der Fehler liegen. Die Luftschraube kann ich ekgentlich kaum öffnen. Am Wochenende schaue ich dann danach nochmal. Konnte das gute Stück nur im Stand öaufen lassen ohne zu Fahren

Also ich halte euch mal auf dem neusten Stand. Das Moped läuft wieder. Der Fehler war die Teillast. Laut Reperaturbuch sollte diese in Kerbe 1 von oben. Ich hab die Nadel dann in 2 gehangen und siehe da. Läuft als wär nie was gewesen.
Lustiger Nebeneffekt. Wenn ich den Benzinhahn zumache und den Schlauch leerlaufe lasse gehts ab. Da dreht s hoch wie nochwas aber das ist ja egal.
Danke für eure Hilfe.

Ok danke für die vielen Tipps. Ich hab eben noch einen Satz Dichtungen für den Vergaser bestellt. Ich melde mich dann sobald alles verbaut ist.

Das mit der Hand vorm Ansaugweg werde ich nochmal versuchen. Sobald ich Zeit habe mache ich auf verdacht mal die Wellendichtringe. Nicht dass das Öl angesaugt wird und er deswegen hochtourt.

Ich hab alles mit Bremsenreiniger eingenebelt. Hat sich leider nichts an der drehzahl verändert ergo dürfte alles dicht sein.

Den Vergaser schließe ich aus. Den hab ich jetzt schon zwei mal zerlegt ohne dass sich was geändert hat. Das mit der Klemmen hatte ich schon. Da hängt der Zug dann ja auch und lässt sich nicht mehr bewegen was momentan nicht der Fall ist. Ich kann am Gashahn normal drehen ohne das er klemmt.

Wie prüfe ich den. Ich hab als ich den Vergaser offen hatte mal danach geschaut. Wenn der Schwimmer Parallel zur Vergaser steht war die Schwimmernadel zu und es floss kein Benzin mehr nach.

Nachdem die Grundplatte kaputt war läuft mein Moped endlich mal wieder. Jetzt hab ich das Problem dass sobald ich starte die Drehzahl annährend Vollgas geht. Auf drehen der Einstellschraube reagiert die Drehzahl garnicht, sondern bleibt extrem hoch. Probehalber hab ich den Gaszug ausgehangen um diesen ausschließen zu können. Ohne Erfolg. Den Vergaser hab ich auch gereingt. Falschluft hab ich mit Bremsenreiniger geprüft ohne dss ich eine Veränderung der eh schon hohen drehzal wahrnehmen konnte. Als nächstes versuche ich die Wellendichtringe zu wechseln. Hat noch jemand eine Idee was ich sonst noch prüfen könnte. Schonmal vielen Dank im voraus.

Ich hab vorhin die Grundplatte durchgemessen. Die weiße Leitung hat kein Durchgang. Da das Moped sich mit einem Knall während der Fahrt verabschiedet hat und seitdem kein Zündfunke vorhanden ist gehe ich mal nicht davon aus, dass es nur an der Leitung liegt.

Kann die neue a70-5 einfach an den vorhanden Kabelbaum geklemmt werden oder gibts es da unterschiede zur alten a54

Da eine Z54 verbaut ist sollte eine 70-5 grundplatte eingebaut werden oder bin ich da falsch informiert

So langsam bin ich am Verzweifeln. Das Moped läuft seit Ewigkeiten nicht mehr und es kommt mir so vor als herscht im Moped ein rießiges Kuddelmuddel.
Ich hab eine neue Grundplatte bestellt Vape A70S-5 und musste feststellen, dass sie garnicht in das bereits verbaute Polrad passt. Weis einer was genau hier los ist? Schonmal vielen Dank im voraus.