Beiträge von Lelouch
-
-
So hab heute nochmal ein bisschen rumprobiert...
Hab mir dann einen neuen Vergaser gekauft (keine Angst, der alte fliegt nicht weg, daran werd ich noch ein bisschen rumprobieren und dann wird der anderweitig verwendet).
Jetzt ist er dich, heißt es suppt nichts mehr raus...
Dann hab ich nochmal probiert die ZZP näher an die Zündkerze zu bringen und hab den Schieber an die Gummitülle vom Zündkerzenstecker gesteckt und dann ging sie...
Vielen Dank für den Tipp!Hab dann mal abgeblitzt und die Markierungen standen ziemlich genau übereinander (das hat leicht variiert, heißt +/- 1mm neben der Markierung an der Zündplatte)
Soooooo.... am Ende lief sie dann auch ganz gut...nur ein paar Probleme beim Standgas, aber das krieg ich noch hin...
Gas war auch sofort da und der Motor hat deutlich mehr Kraft also gestern...also vielen Dank nochmal!!!
-
Alles klar, vielen Dank für die schnelle Hilfe!
-
Naja dann werd ich den Schwimmerstand nochmal kontrollieren und dann mal sehen ob es läuft.
Also, wenn ich die Blitzpistole nochmal zum laufen bekomme und die Markierung übereinstimmen,
den Vergaser nochmal überprüfe/ neu kaufe, sollte das ganze funktionieren?MfG
-
Vergaser ist tatsächlich ein bisschen undicht, obwohl ich den Schwimmerstand eingestellt habe, hab ich aber erst bemerkt, als ich die Simme weggestellt habe. Kann also sein, dass das Gasproblem am Vergaser liegt?
Ich werde denke ich mal die 35 Eur investieren und einen neuen holen. -
Wie meinst du das genau?
-
Also Zündzeitpunkt ist so eingestellt worden:
OT ermittelt, 1,8mm zurückgedreht, Stellung des Polrads am Gehäuse markiert, Spule danach ausgerichtet, Markierung an Markierung, und das ein paar mal Kontrolliert/verbessert.
Ist doch richtig oder? Was kann ich da jetzt machen?
Gruß
-
Hi,
hab jetzt soweit meine Zündung inegestellt mit OT 1,8 und soweiter. Nun wollte ich das ganze mit einer Blitzpistole kontrollieren.
Das ging allerdings nicht, da die Pistole nicht "anging".Ich habe sie wie folgt angeschlossen:
schwarze Klemme: Minus Pol der Batterie
rote Klemme: Plus Pol der Batterie
Schieber: an das Zündkabel, also das Kabel was zur Zündkerze geht. Ist das richtig?Wenn ich dann den Abzug drücke, dann leuchtet nur ein rotes Lämpchen auf (an der Seite) allerdings kein cooles Strobolicht. (Motor war an).
Noch eine Frage: Meine Simme nimmt nur sehr wechselhaft Gas an, also manchmal nimmt sie es richtig gut, im nächsten Augenblick dauert es ewig bis sie hochdreht. Deswegen ist es auch sehr schwer anzufahren, da sie nur sehr wenig Kraft zu haben scheint. Liegt das am Vergaser?
(Die Simme ist ein Neuaufbau und war noch nicht im Straßenverkehr)
-
Hi nochmal eine Frage:
wie schließ ich eine Zündzeitpistole an? Also Plus und Minus an Pole der Batterie ist klar, aber wie greife ich das Zündsignal ab? Ich habe eine Pistole von Yato:
(Bild ist echt klein, aber ich hoffe man erkennt dieses rote Schiebedingsda zum Abgreifen des Zündzeitpunktes)
Also wo muss ich dieses Schiebeding ranmachen?
Gruß
-
-
=) Alles klar!
Vielen Dank für die Hilfe!
Werd demnächst nochmal ein Bild reinstellen von der fertigen Simmi... -

