Beiträge von jepi

Ich werd auch da sein.

Wenn es so bleibt wie es jetzt ist komme ich vorbei.

Zitat von Lukas_4/1

was hast du denn für einen motor eingebaut? einen M 5X1 oder einen oder einen M53?

An der KR51/2 einen M53 Motor
Ich denke es ist ein M5X1... für den M53 fehlt doch die Aufhängung... Das würde ich dem Material nicht antun wollen.

Ich wäre vielleicht vorbei gekommen, wenn ich nicht schon seit 3 Stunden "arbeiten" wäre. Nächstes Wochenende, passt es aber wieder

Ja passt... werden dann nur nicht ganz so hell sein, wie erwartet... kannst bei gelegenheit immer noch nen 7,5er nachkaufen.

Dein jetziger Job wird wahrscheinlich über die Schlüsselnummer 109 (geringfügig Beschäftigte) gehen. Darüber hinaus kannst du noch einen über die Schlüsselnummer 110 (kurzfristig Beschäftigte) annehmen. Bei der Schlüsselnummer 110 ist es wichtig, dass du nicht über 52 oder 54 oder so... (???) Tage arbeitest. Wie viel du dabei verdienst ist egal.
Beide Jobs sind somit unversteuert und alles wird einfach und legal abgewickelt. Guck am besten mal bei der Sozialversicherungsmeldebescheinigung auf die Schlüsselnummern. Da müsstest du momentan unter 109 laufen. Dann am besten beim anderen Arbeitgeber gleich sagen, dass das über 110 laufen soll.

Die Vorderradbremse bei der Schwalbe ist nicht so doll... man kann aber das Bremsschild der Hinterradbremse einer S51 umbauen. Ansonsten immer schön Bowdenzüge ölen, Bremsnocken mit hitzebeständigem Fett versorgen, Bremstrommel reinigen und ich raue meist noch die Bremsbacken ein wenig an... Pass aber auf, wenn du die roten (rötlichen) Bremsbacken hast, die haben meines Wissens noch Asbest mit drin.

Benzinschlauch sollte möglichst kurz und ohne Leitungsfilter verlegt werden. Er kann auch zwischendurch unter dem Niveau des Vergasers sein, da es ja aus dem Tank nachdrückt.

Beim Rücklicht eventuell mal mit ein wenig Schleifpapier über die Kontakte und den Durchgang der Leitungen prüfen. Sehr schön als Abnahmepunkt ist die Lüsterklemme unter dem Motortunnel vor dem Panzer (zumindest war bei den Schwalben an denen ich bisher war diese Lüsterklemme). Löst man diese Lüsterklemme kann man auch sehr schön den Panzer abnehmen ohne das Bremslicht demontieren zu müssen.
Bei laufendem Motor kann man auch mal testen, ob auf den Leitungen überhaupt Saft ist. Mit dem Voltmeter einfach mal an eine Massestelle (Motor, Rahmen, etc) und die Leitungen an der Lüsterklemme durchmessen...

Dann werde ich wohl auch da sein.
Einen großen Teil von euch kenne ich ja auch noch gar nicht... aber ein Grund es zu ändern

Ist denn heute jemand am Flughafen? Noch ist das Wetter ja gut.
Ich überlege noch mich auch mit meiner S51 blicken zu lassen.

Kann man sehen.
Schau ich mir aber lieber morgen komplett und in aller Ruhe an

Jo das Bisschen Gelände war schon ganz nett
Wenn es ein Paar Bilder gibt, wo mein Moped mit drauf ist, könnt ihr mir die gerne zukommen lassen mir fehlt in den passenden Momenten oftmals die Kamera oder die Lust zum Fotografieren...

So..
Habe mich dann hier auch einmal angemeldet.
Willi hat mir hier schon ein wenig von berichtet.
Nun habe ich schulisch und beruflich auch endlich einmal frei.
Ich denke ich werde morgen, sofern das Wetter mitspielt von Tornesch aus auch vorbeischauen, wenn noch jemand aus der Richtung kommt fahr ich auch gerne mit.

Gruß

jepi