Beiträge von jepi

Moin,

möchte für die Schwalbe eines Freundes die Ladeanlage, am liebsten originalgetreu von der Schaltung her nachbauen, nur bräuchte ich jetzt, nach Möglichkeit genauere Daten zu den Drosselspulen. Die Schlusslichtdrossel ist ja einfach 1 Kabel zur Drosselspule und 1 Kabel zurück, also brauche ich dort einfach die besagte Spule.
Wenn ich den ladenden Teil der Ladeanlage richtig verstanden habe, ist dort ebenso eine Drosselspule (jedoch kleiner als für die Schlusslichtdrossel) verbaut und dort hinter eine Diode zum Gleich richten geschaltet.

Hat irgendjemand Erfahrung damit oder die technisch genauen Daten zu den spulen?
Habe leider Momentan keine intakte Anlage da, ansonsten würde ich einfach eine intakte Anlage ans Moped anschließen, Motor an und mit dem Amperemeter messen.

Freue mich auf eure Posts

Gruß

jepi

Zitat von Muckaely

Aber wer erzeugt denn die Spannung auf dem Datenbus? Ich dachte das macht eigentlich der PC oder nicht?

Die Spannung auf dem Datenbus kommt im Normalfall vom PC, um dem Gerät zu signalisieren, dass es überhaupt einen verfügbaren Partner hat, deshalb lädt ein iPod auch nicht am PC im Standby, aber die optische Maus leuchtet.
Mit der Spannung von 2,5V auf dem Datenbus simuliert man die Kommunikationsbereitschaft des PCs auf die die Apple Geräte (und wohl auch andere) warten.
Meine Schaltung mit den 47k Widerständen ist bisher aber nur am iPod touch der 4. Generation (glaube ich, zumindest die mit 2 Kameras) getestet, funktionierte da aber wunderbar.

Nagut, dann ist der Standard vorerst an mir vorbeigezogen
Aber mein HTC lädt eh mit 5V egal ob was auf dem Datenbus ankommt oder nicht.
Sind denn schon irgendwelche Geräte, außer Apple bekannt, die Saft auf dem Datenbus haben wollen?

Zitat von Muckaely

Zwischen den 2 noch verbleibenden Adern vom USB Kabel kommen 2 100 Ohm widerstände in Reihe dran um auch neuere Handys zu laden. Damit gaukelt man dem Handy vor es wäre am PC USB angesteckt.

neuere Handys gleich Apple?
Dafür habe ich mal 47kOhm Widerstände genommen und damit die 5V halt auch einfach halbiert auf die 2,5V und das auf die inneren, den Datenbus halt. Mit 0,1kOhm schickst da ja noch ganz nett Saft rauf

Ich kann da aber nichts raus lesen, dass man den A1 führerschein dann automatisch haben sollte...
Nur ist der Zugang zum großen A Führerschein ein wenig überarbeitet worden.
Was ich ein wenig blöd finde, ist dass das die Klasse BE so nicht mehr weiter bestehen wird, da habe ich noch mal ca 400€ extra für meinen Führerschein gelassen

Zitat von Commifreak

hatte nix mit 0,4mm dicke da

So eine Fühllehre kostet vielleicht 1€ und ist es auf jeden Fall wert

Guck dir noch mal die Zündung an, also Unterbrecherabstand im geöffneten Zustand messen und Zündkerze... Beides 0,4mm Ich würde das hier auf jeden Fall auf die Zündung und nicht der Vergaser schieben. Scheint ja aber nichts alzu schlimmes. Einstellungssache (in beiderlei Hinsicht) halt.

Lässt das Sitzfleisch nach, dass es die S53 Sitzbank sein soll?

Ist aber tatsächlich was völlig anderes als die S51 Sitzbank, aber ich find die deutlich schöner...

Seitendeckel angeschliffen, grundiert und erste Schicht lackiert.

Zitat von wilfriedp603

Die zwei Leute aus tornesch können ja dann auch nach kaki kommen.

Wird wohl nur einer auf dem Moped von Tornesch kommen. Ich fahre zusammen mit nem Freund aus Heidgraben im Auto.

Ich bin noch am überlgen ob ich auf 2 oder 4 Rädern an komme.
Wenn auf 2 Rädern, dachte ich mir, dass ich den Teil, der aus Kaltenkirchen kommt in Lentförden abfange.

Gruß

jepi

Ich würde sagen die Hülse, wo die Schraube durch kommt fehlt
Gut, dass es jetzt und nicht während der Fahrt passiert ist... Aber da ist wohl ein neues fällig oder am besten gleich ein Paar.