Beiträge von kurzer

    tja, so ist das mit der physik. die funktioniert einfach unabhängig vom glauben der menschen. es haben sich generationen von ingenieuren damit beschäftigt, den ablaufenden backen zum leben zu erwecken. die hatten natürlich alle keine ahnung.
    meine bremse jedenfalls bremst jetzt um welten besser als vorher. ich habe den nocken geändert und einen anderen bremshebel verbaut.
    wenn ich nun noch verbesserungen wünschte, würde ich auf einen dickeren bowdenzug umsteigen. man kann sehr viel aus der trommelbremse holen, wenn man an den richtigen stellen hand anlegt.


    man sollte nicht vergessen, dass die tb gegenüber der sb auch grosse vorteile bietet. z.b. verschleissfestigkeit oder auch korrosionsschutz.

    schau mal in den \"lösungsansatz zur erhöhung der bremswirkung\" oder so ähnlich thread. dort hast du erstmal eine weile zu lesen, dann etwas zu basteln und weitere fragen stellst du einfach dort.


    hier der Link.

    ich nehme einfach mal wilkürliche werte:
    widerstand zwischen motor und rahmen 2 ohm
    strom zündung 1A


    dann ist der spannungsabfall 2v die zündung allein läuft also mit den restlichen 10v was durchaus noch gehen mag.


    kommt das licht dazu mit 3 A
    dann fallen 8v ab und der motor läuft überhaupt nicht mehr.


    also bereits ein relativ geringer übergangswiderstand zwischen motor und rahmen reicht aus.

    jo, genau. erstmal licht umklemmen, schaltpläne suchen und korrekte verdrahtung prüfen, dann noch motor, vergaser, lima und zündschloss wechseln und erst wenn das alles nichts gebracht hat, dann kannst du ja mal schnell das ohmmeter zwischen motor und rahmen halten. aber auch wirklich erst am schluss, sonst musst du womöglich noch mit den ganzen alten teilen rumfahren.


    @simson_s51_b es ist ein unterschied, ob nur die zündung über eine schlechte masseverbindung läuft oder zusätzlich noch die volle beleuchtung. der spannungsabfall berechnet sich u= r*i, je mehr strom, desto grösser ist der spannungsabfall.


    in jedem fall ist es unsinn auch nur ein werkzeug in die hand zu nehmen, bevor ich nicht diese fehlerquelle durch eine kurze messung ausgeschlossen habe.



    genau, das wetter war wie ich vorher gesagt hatte, besser als es der wetterbericht hat glauben lassen. ich freu mich schon auf eure bilder und berichte. schade, dass die ausfahrt ohne mich stattfand, evt. sollte ich nächstes jahr so einrichten, dass ich dabei bin.

    usedom liegt hinter einer wetterscheide. da bekommt man in deutschland eigentlich keinen richtigen wetterbericht. meist ist das wetter dort noch einen zacken besser als hier und hier ist sonnenschein. wie das wetter wird, kann man erst vor ort genau sehen. also traut euch und hergekommen!
    wegen der rückfahrt würde ich mir auch keinen kopf machen. einen zettel geschrieben wann und wohin man mitfahren will und wenn das nicht klappt, dann finmdet sich sicher einer, der wenigstens zum bahnhof fährt.


    wir sehen uns morgen!