Beiträge von Driver

@alle

so Freunde, jetzt steht es nun endlich fest, das Treffen findet am

[c=blue][f4]\"03. & 04.09.2005 am Oberrieder Weiher\"[/f4][/code]
statt.

Hier einige Infos:

[f3]- der Biergarten hat geöffnet,
- wir können Grillen,
- wir können Lagerfeuer machen,
- Sonntags - Kaffee schon ab 7:30 Uhr,
- Toiletten und Duschen rund um die Uhr geöffnet und gepflegt.[/f3]
Die weitesten Anreisen werden Ausgezeichnet, ebenso werden die schönsten, gepflegtesten und originalsten Simmen bewertet und erhalten eine Auszeichnung.
Die jeweils ersten 3 erhalten eine Urkunde und einen kleinen Preis.

Auch wollen wir eine kleine Ausfahrt, rund um den See, machen.

So, nicht mehr lange überlegt, sagt auch den anderen Bescheid und meldet Euch das Ihr kommt

Super+ hat hier im Prinzip die richtige \"Ferndiagnose\" gestellt, aber in der Einfahrphase mit einem Gemisch von 1:33 sollte es eigentlich nicht passieren.

Es kann aber durchaus seien, dass Reste der gebrochenen Kolbenringe ins Kurbelgehäuse gelangt sind und diesen Motorcrash verursacht haben.

Ich würde jetzt den Motor aufmachen, da die KW und das Pleuel sowieso zu prüfen sind, nachschauen ob keine Reste der gebrochenen Kolbenringe im Kurbelgehäuse sich befinden.
Bei der Gelegenheit würde ich den Zylinder schleifen lassen und den dazu entsprechenden Kolben wieder montieren.
Wenn der Motor einmal auf gemacht ist, gleich neue Lager verbauen und Simmerringe.

Jetzt ist der Motor wieder in Ordnung und Du kannst ihn erneut \"Einfahren\" mit 1:33 und max. 3/4\'el Gas auf den ersten 2-300 km.

wenn deine KW noch keine Geräusche macht, würde ich Zylinder und Kolben wechseln, die Mischung nicht zu Fett wählen, also 1:50 oder 1:40 maximal, eine neue 260ér Kerze, Vergaser-Teillastnadel in 2.Kerbe von oben einhängen und fertig.
Da Du deine Esse schon gereinigt hast, dürfte dein Mop dann auch wieder ordentlich laufen.

PS.Deinen Motor brauchst Du mir nicht schicken, hab selbst noch genug zu tun :dma_smile2:

hol Dir von RZT eine SP Straße Esse und ändere den Vergaser bzw. Düsenbestückung. Ich denke mal, höchsten eine 75ér bis78ér HD für Bing 1101 oder 1102 Vergaser oder BVF 16N3.
Das kürzen des Krümmers bringt nicht den erhofften Erfolg!! jedenfalls war das bei mir so der Fall.
Bei 50ér Stino brauchst Du noch nicht zwingend auf Vape oder Rennzüngung umzustellen, da die DZ noch nicht über 8000 U/min gehen.

Joschie
können wir uns denn in den nächsten Tagen mal treffen, bevor Du dich bemühst etwas zu organisieren? Ich glaub es wär besser wenn wir dies gemeinsam, nach Besichtigung der örtlichen Gegebenheiten, in Betracht ziehen. Auch können wir uns mal Kennenlernen und Eventuell ein Programm für dieses Treffen ausdenken.
Ich hab da zwar einige Ideen, die ich gern mal Intern mit Dir und Wolfgang aus Memmingen durchsprechen würde.

Hallo Wolfgang,
eine \"Monky oder Dax\" hab ich mir schon seit lägerem aus den Kopf geschlagen, seit ich die RV´s kenne. Falls ich keine geeignete bekomme? (was ich aber bezweifele) war es halt nur ein \"unerfüllter Traum\".
Ich glaube auch, das man sich neben seine Simsonfahrzeugen auch ein paar auserlesene \"EXOTEN\" halten kann :glowface: .
Ich hab zwar noch einige Idee´n im Simson-Bereich, aber dazu fehlt mir einfach der Platz.
Jetzt muß ich erstmal eine Halterung für ein TopCase an eine S53 Beach Racer bauen, da es Original wohl keine gibt.

hier handelt es sich eindeutig um ein Thermisches Problem, bei Betriebsthemparatur dehnt sich der Kontakt und die Stromzufur wird unterbrochen.
Wenn die Kerze vorher funktioniert hat, glaube ich kaum das es daran liegt.
Ich muß mich hier der Meinung von \"sven-r\" anschließen und würde es mit einem neuen Steuerteil probieren.

Wolfe
hast Du nur die eine RV oder mehr? wenn ja, würdest Du dich von einer trennen wollen?
Die Susi RV finde ich auch ganz Toll, hab zwar keinerlei Erfahrung damit, aber schon seit längerem ein echtes Interesse daran.
Wenn ich gewusst hätte, wo Eure (Deine und die von Schnucki) Interessen noch liegen, hätten wir bestimmt noch mehr Gesprächsstoff beim letzten Treffen gehebt. Ich war immer auf eine Art \"Monky\" aus, aber die RV liegt mir auch sehr gut.
Wir können uns ja auf dem Treffen augiebig mal unter \"Sex-Augen\" :glowface: über dieses Thema unterhalten.

@alle:
ich treffe mich am Montag den 04.07. mit dem Campingplatzbetreiber und werde den Termin für unser Treffen klar machen und das genaue Datum für alle Interessenten bekannt geben.
Der Platz ist[glow=#FF0000,3][glow=#FF0000,3][c=deeppink] [f4]\"Niegel Nagel Neu!!\" [/f4] [/code] [/glow] [/glow] und somit in einem Tip-Top Zustand!!!!
Wer ohne Zelt anreist, ich hätte die Möglichkeit ein kleines 2 Mann Zelt zur Verfügung zu stellen.

schnucki
dein Schlafplatz ist Dir sicher, ich werde für Dich eine Schlafmatte, Kissen und Decke bereit halten.

[f4] Alles gute zum Geburtstag [/f4]

wünschen Dir

Uwe und Ben aus Thannhausen

schnucki
ich glaub, das der von Dir vorgeschlagene Termin letztendlich von allen die kommen wollen akzeptiert wird.
Frage ist nur, ob die Planung das hergiebt. Werde mich auf jedenfall bemühen.

Joschie
hast Du die Telefonnummer vom Norbert Weiß? wo liegt denn die Hütte genau und kann ich mich mal dort umschauen?

nicknack:
nur Mut Junge, eine Simme lässt dich nie im Stich :cool:
alles was Du mitnimmst, geht unter Garantie nicht kaputt würde mich sehr freuen, wenn Du kommst.

Driver

hab in einem Moped eine Vape und im anderen eine PVL, gravierende Unterschiede habe ich nicht festgestellt, das anspringen ist bei beiden überhaupt kein Problem, durch den sehr guten und stabielen Zünfunken sind beide Zündungen hervorragend.

Bin sehr Zufrieden.

MFG Driver