Beiträge von Driver

Wolfe,
find ich[c=blue] SUPER [/code] , freue mich schon auf Euch. Hab die ganze Woche schon die Preise entworfen, heute hab ich sie herstellen lassen und feste mitgemacht. Sind einfach SUUUUPER geworden.
Muß mich nur noch um die anderen Kleinigkeiten kümmern und dann kann die Fete starten.

rothbiene,
Super schön das Du auch kommst und noch 3 Freunde mitbringen willst.
Ich werde auf jedenfall am Freitag 02.09. so ab 12 Uhr da sein, falls ich noch organisatorisch Unterwegs seien sollte, ist auf jedenfall mein Sohn vor Ort.

@all,
bis heute liegen mir 15 feste Zusagen vor, 2 noch nicht zu 100%,
auch weiß ich noch nicht wieviele aus dem Raum Karlsruhe, Rhein-Main und Stuttgart kommen, also außer Schnucki!!(klar mit 100%)
Wäre für die Organisation sehr hilfreich, da es gekühltes Bier vom Fass geben soll und auch noch andere gekühlte Getränke sowie Sitzgelegenheiten.
Ich wollte eigentlich alles dann am Freitag schon da haben, das ich nicht am Samstag noch in der Gegend rum heizen muß.

FREDDY
die Platzkosten sind schon OK, aber wofür denn eine Kaution?
glaubt vielleicht der Besitzer das jeder etwas vom Platz mit nimmt?

schnucki
wie sollte denn Deine Idee aussehen?

komm erst mal zum Treffen an den Oberrieder Weiher :dma_smile2:

Willkommen im Forum,
ich würde hier 1:50 tanken und mal schauen wie die Vergasereinstellung ist. Das Kerzenbild kann da schon viel über die Vergasereinstellung aussagen.

Was für ein Vergasertyp ist denn montiert? steht am Vergaser dran.
Die Grundeinstellung für einen BVF-Vergaser ist:
- Tellastnadel in die 2. Kerbe von oben,
- Gemischschraube 1,5 - 2,0 Umdrehungen raus,
- Leerlaufschraube 3 - 4 Umdrehungen raus.
Die Leerlaufdrehzahl wird am warmen Motor eingestellt, so dass er gut Rund läuft (ca. 1200 - 1350 U/min), ist auch ohne DZM gut hörbar.

Auch kann es sein, wenn der Vorbesitzer ein falsches Gemisch gefahren hat und sich Verbrennungsrückstände im Auspuff abgesetzt haben, dass sich der Auspuff bei höherer Belastung und Drehzahl, erst einmal \"Freibrennt\" und dadurch Qualmt.

Also, erst mal Richtig tanken und dann, wenn Notwendig, die Vergasereinstellung ändern.

Im Forum wirst Du sehr viele Beiträge uber Vergasereinstellung finden. Einfach mal Zeitnehmen und auch ruhig mal die \"Suche\" verwenden.

Jürgen
Richi
danke für Euere Auskunft, ich werde die Zündung wie vorgeschlagen auf A70-3 umrüsten.
Es ist halt zu überlegen, da ich nicht sagen kann ob die Zündspule eine weg hat oder nicht, das ich es wie Richi mache und das kompl.Paket investiere.
Mit dem vorhandenen Kabelbaum dürfte es doch keine Probleme geben? oder?
Hab auf dem Schaltplan von mr-tunig (http://www.mr-tuning.de.vu/) keinen Unterschied feststellen können.

Jou, geb ich Dir volle Kanne recht.

wenn möglich, das Typenschild vom alten Rahmen entfernen und am neuen Rahmen anbringen.
Sonst könnte es bei einer Verkehrkontrolle zu Problemen kommen.

wenn die Zündspule bleiben kann dann wär das ja eine einfache Sache.
Noch eine Frage, woran erkenne ich den Unterschied zwischen diesen beiden?

Hallo Jürgen,
die Einstellung hab ich nur nach der vorhandenen Markierung gemacht.

Mit Stroboskop habe ich noch keine Zündung eingestellt, nur bei der Unterbrecherzündung habe ich mit Messuhr eingestellt.

Die von mir gezeigte und jetzt kaputte Zündung habe ich schon in mehreren Motoren gehabt und immer nach Markierung eingestellt und sie ist immer Perfekt gelaufen.

Ich hab mich eigentlich mit dieser Problematik noch nie sehr ausführlich beschäftigen müssen, werde es aber schnellstens nachholen.

Ich hoffe mit einer genauen Anleitung, deinerseits :glowface: werde ich das schon hinbekommen.

Wolfe
die drei Durstigsten Simson-Biker können wir natürlich auch mit einer Urkunde auszeichnen.

Für den [c=blue]:dance1: \"absolut Besten\" :dance1:[/code] stellen wir als Preis eine

[f4]Simson Spezialanfertigung[/f4]

für die Heimreise zur Verfügung :dma_smile2:

Jürgen,
hab mir die Vape mal angeschaut, sieht sehr schlecht aus.

Auf der Zündspule steht Z54, kann man so eine Vape Zündung auf funktionalität testen, ohne das sie eingebaut ist?

Hier ein Paar Bilder zur Ansicht

@alle,
für den \"Harten Kern\" der Simsonfahrer, stellt uns die Campingplatzverwaltung ein eigenes \"MOTOKLO\" zur Verfügung :f_laugh:

schnucki,

klar, vieleicht kommen diese Freunde auf den Geschmack und kommen das nächste mal mit einer[f4] Simson [/f4] :dma_smile2:

Ostnostalgie,

ist doch egal, hauptsache Du kommst und wir lernen uns kennen
Ist einfach ne dufte Truppe, die sich auch erst einmal zusammengefunden hat (1.Großes Simsontreffen in BW-Welzheim)
Also, jeder East-Biker (vorzugsweise Simson) ist Willkommen.

[mlinks][f4] Die Simson-Scene lebt, heiliges Blechle aber auch!! [/f4] [/mlinks]