Beiträge von Marc Nesium

hey, danke. Jetzt hab ich noch ein problem. Wenn ich bei gezogener kupplung den ersten gang drin habe und das hinterrad in der luft ist dann dreht sich das. Und wenn ich dann vom hauptständer runter gehe, dann geht das moped oftmals aus, sowie wenn mans abwürgen würde, ist das nur ne sache von ner feineinstellung ?
Und außerdem wenn ich sie ankicken möchte, dann hauts immer öfter gleichzeitig nen gang rein und es macht nen ruck nach vorne. das nervt -.-
hoffentlich könnt ihr mir was dazu sgen.

Hi,

Seit neuestem ist die schaltung meiner s51 etwas schwerfällig und wenn man in den 2. gang hochschaltet ist der gang erst richtig drin, wenn der kupplungshebel am lenker nur 2-3 mm noch weiter geht, also kurz vor schluss erst. Hab neues getriebeöl drin (sae 80 w)
Könnte das problem zu lösen sein indem man einfach nur die kupplung einstellt, wie in diversen videos auf youtube beschrieben ist.?
oder wodran könnte es noch liegen?

Dankeschön

super, ich danke dir . Und gibt es das auch irgendwo zu kaufen oder ist das ein eigenbau?

Hi, nur mal ne kurze frage. Wie und wo befestigt man ne anhängerkupplung an der s51? hab nämlich nen richtig coolen anhänger , nur keine kupplung
Tschüss

Hab gestern noch den deckel an der linken seite abgemacht und ne neue dichtung rein und die ganzen metall spähne raus und sauber gemacht, weil ich bis gestern noch keine ölablassschraube mit magnet hatte. Dann direkt neues getrieböl liqui moly sae 80w reingefüllt.

die gänge gingen schon immer ein bisschen schwer, aber nicht so, dass man nie den richtigen reinkreigt oder so. wenn man zu schwach tritt beim runter schalten kommt man immer in den leerlauf, aber ich hab mir sagen lassen, das das bei simsons relativ normal sei. und ich hab mich auch schon eigentlich dran gewöhnt.

OK danke schon mal. Wie kann man denn rausfinden ob die kupplung rutscht. Ansonsten fährt sie nämlich völlig normal

Hallo zusammen,

hab seit fast 3 monaten meine s51 b2-4 und ich wollte mal wissen ob ich 60 oder 50 ccm habe. Der Vorbesitzer war sich nämlich nicht sicher. Sie fuhr mal 70 kmh bis ich den vergaser und den luftfilter gereinigt habe. Jezt dreht sie schon bei 60 kmh so hoch wie früher bei 70.Wie krieg ich das raus? muss ich dafür den zylinder auf/ab schrauben?

Achja und dann nochmal eine allgemeine frage: Was bedeutet dieses 2 kanal oder 4 kanal??? Manche sagen ja sie hätten einen 60 ccm 4 kanal oder so?!

Ich danke

Hi, nachdem ich das vergaserproblem gelöst hatte habe ich einige Testfahrten absolviert. Ich habe dann bemerkt, dass sie nicht mehrso gut zieht wie vorher vorallem im 2. gang. Da kackt sie fast ab. Hab schon die standgasschraube komplett rein und wieder raus gedreht und da macht sich kein großer unterschied bemerkbar. Außerdem, wenn man gas gibt, sowohl im leerlauf, als auch während der fahrt nimmt sie erst sehr sehr spät gas an nachdem sie fast abgesoffen ist. Jetzt würde ich gerne wissen was man da machen kann. Ich hab das halteplättchen auf der teillastnadel im gasschieber schon auf alle verschiedenen stufen gesteckt. da merkt man ebenso keinen großen unterschied. läuft eben sehr schlecht oder weniger schlecht danach.
tschüss und danke

Also, jetzt habe ich nochmal geguckt und festgestellt, dass es am gaszug liegen MUSS. Der zieht den Kolbenschieber einfach zu weit hoch bis der an einer bestimmten stelle immer stecken bleibt. Jetzt ist meine Frage ob man da irgendetwas versehentlich verstellen kann oder so, was ich eventuell übersehen habe, den gaszug habe ich jedenfalls so locker wie es geht eingestellt und geölt der rutscht sehr gut. Was sollte ich aus eurer sicht am ehesten erneuern?

Naja ich danke schonmal für die Hilfe

Hi ,
für sich eigentlich ein schönes moped, ich finds cool mit dem weißen Rahmen. aber an deiner stelle würde ich den enduro asupuff abmachen und den originalen drunter, mich stört der total beim fahren(vor allem beim bremsen). Dann würde ich die Blinker wieder nach oben machen wo se hin gehören und das mit dem obergurt......naja wurde ja schon was zu gesagt.
Ansonsten siehts gut aus

Bis bald

Achja, aflls ichs noch nicht gesagt hab die hinteren blinker sind leider gottes abgebrochen und momentan nur mit panzer tape befestigt