Beiträge von zweitaktschraubaer

  • erste S51

    Moin!
    rkidh: Was in der ABE drin steht gilt. Und da steht bei den B1-4 etc.-Modellen dass Blinker dran sind.
    Nur N-Modelle hatten keine Blinker, weisst Du sicherlich selbst.
    D.h. wenn eine Simson Blinker hatte bei der Erstellung der ABE müssen die sowohl dran sein als auch funktionieren.
    Sonst ist das eine Veränderung die zum Erlöschen der BE führen kann.
    Schietegal was in dem von dir zitierten Gesetzestext drin steht, das ist was erlaubt wurde...
    Gruß
    Jan

  • erste S51

    So, ich klinke mich hier jetzt aus.
    Mach Du Dir ruhig den Ghostrider...
    Kleiner Tip: Kauf Dir gleich was richtig Schnelles, dann brauchst Du danach nicht mehr so lange nachdenken was Du noch alles änderst.
    ;)
    Ich wünsche Dir jedenfalls dass Du immer mit sauberen Unterhosen und ohne "Bremsspur" darin nach Hause kommst.
    Auch mit der Simson.
    Gruß
    Jan

  • erste S51

    Tach.
    Kann man hier nicht mal in Ruhe ein wenig offline sein?!?!? :D:D:D
    NEIN, ich weiss dass Du nicht den alten Star von mir kaufst.
    Ein aufgebohrter Vergaser bringt Dir gar nix - es sei denn Du weisst was Du machst.
    Den Eindruck habe ich bis jetzt von Dir, sorry an dieser Stelle, nicht so wirklich.
    Lass die Simme ungetunt, fahr sie erst mal, bzw. kauf sie Dir erstmal.
    Dann kannst Du später immer noch schlafende Hunde wecken...
    Und schreib immer schön hier rein was Du für ein Setup fährst, hier lesen ja nicht nur die Simsonfahrer sondern ggf. auch die Konkurrenz mit.
    Die mit den Mützen und den Kellen.
    :thumbup:
    Und heizen kannst Du später mit nem x-beliebigen Auto (sobald/sofern Du Dir das leisten kannst) - die Simson kannst Du ganz normal fahren.
    8|
    Falls Du mal ein paar Stunden offline bist jkannst Du Dir ja mal gedruckten Text zu Gemüte führen: "Christian Rieck: Zweitakt-Motoren-Tuning..."
    Also, der alte Mann muss in die Heia.
    Gute Nacht!
    Jan

  • 33xxx - 32xxx - Simsonfreunde Ostwestfalen-Lippe

    Moin!
    andre, der mit dem THE:
    Willst Du ne komplette fahrfertige oder willst Du eine aufbauen?
    Weil, nen KR51/2-Rahmen hätte ich wohl noch übrig...
    Ist rostig, müsste man strahlen und pulvern?!
    Da sind aber eben nur der Rahmen und ein paar weitere Teile (Schwingen, Heckblech, Koti, Tunnel, Knieblech, Räder) von übrig...
    Die hatte ich mir vor Kurzem aus Bremen-Nord von D3v!L geholt, aber mir ist das zu viel zu tun- bei zu wenig Zeit und zu kleiner Wohnung.
    Noch ist sie zerlegt in Bremen, die Teile könnte ich ggf. demnächst mitbringen, wenn nicht jemand schneller ist...
    Dafür eben seeehr günstig.
    Florian: die hast Du sicher nicht selbst abgebrochen, oder? Dann schnell reklamieren. Fehlproduktion...
    Gruß
    Jan

  • Neukauf einer Simson

    1000er???
    Und ich sach noch:
    Die Zahnräder im Getriebe brauchst Du nicht vergolden, weil die eh keiner sieht...
    Du brauchst ne Getriebeinnenbeleuchtung! :thumbup:
    Und das mit dem "Goldkettchen" ist wohl auch missverstanden gewesen...
    Gruß
    Jan


    PS: Keine Panik, man kann so viel Kohle versenken, das ist aber dem persönlichen Geschmack überlassen.

  • erste S51

    So wie Du das Ding beschreibst hört sich das fast nach dem Star an den
    ich damals meinem Bruder seinem Kumpel DENNIS verkauft habe...mit Telegabel, S50-Tank, rundes Rücklicht, S50-Motor, großer Vergaser.
    Damals noch in Ordnung, jetzt verbastelt, aber hey, teilweise neu lackiert...
    DU solltest dringend mal ein Foto machen.
    Und das hier posten.
    Und dann fährst Du das Ding erstmal.
    Richtig eingestellt ist die böse, richtig BÖSE! *muahahaha!* (Dr. Evil)
    Und schneller könntest Du später noch. Mittem Audo zum Beispiel.
    Verbasteln kannst Du sie später immer noch. Solltest Du aber besser nicht.
    8) Grüßle
    Jan