also ich bin heute erstmal die schwalbe richtig aus gefahren.
Hab den vergaser neu eingestellt dass sie richtig gleichmäßig läuft ( im Leerlauf).
Wenn das möp mir dann aus geht (ab freckt) geht's nich gleich wieder an, jedoch wenn ich dann wieder 50m fahr und ich mach es dann aus und wieder an gehtse einwandfrei.
Also irgendwas stimmt da nich denk ich.
Aber sonst ging sie richtig gut zieht sauber schafft gut ihre 60 km/h. Bin voll zufrieden.
Gruß seb
Viele werden ihn kennen, manche aber auch nicht.
Es ist aber trotzdem immer wieder beeindruckend was er kann.
http://www.youtube.com/watch?nomobile=1&v=4TshFWSsrn8
Ich hoffe das vid, gefällt.
Gruß seb
Ps: ich hoffe der link geht jetzt.
also sie soll möglichst oldschool/ orginal bleiben, wird wahrscheinlich nächsten winter lackiert, da die Farbe nich orginal .
Aber sonst bleibt sie so, find auch orginal am schönsten. 
Hallo,
wollte hier mal meine Simson Schwalbe KR51/2E vorstellen.
Ich kann leider nicht so viel vorweisen, sprich veränderungen, etc. .
Aber möchte sie dennoch zeigen.
bin offen für Meinungen und Anregungen/ Tipps aller´Art.
ich hoffe sie gefallen.
gruß seb
Hallo,
wollte eigentlich nur kurz wissen, ob das Spaltmaß am Tunnel bei meiner Schwalbe kr51/2E normal is? (kommt ein bisschen viel vor)
Hab leider vorher nie drauf geachtet und kann auch sonst keinen vergleich finden.
danke für die antworten schon mal im vorraus.
gruß seb
ich kann nur das iPad empfehlen. Ich hab meins seit Weihnachten, es wird bei mir für alles benutzt in der Schule, daheim, unterwegs und der Akku ist eine Wucht also der hält bei mir 2 Tage, dass heist es hält was es verspricht!
Ich konnte auch keinen Nachteil zu einem Notebook feststellen.
Es gibt es in 2 Varianten mit UMTS und ohne ( ich hab's mit), ohne UMTS kannst du es schon für rund 500€ kaufen, was zwar jetzt nicht das billiste ist aber doch ein gutes Preis leistungs Verhältnis, es ist wirklich sehr mobil.
Ich hoffe ich konnte helfen, gruß seb
Ne soweit ich weiß, musst du bloß das kupplungsgehäuse abnehmen.
Also Öl ablassen Gehäuse abnehmen und dann siehst'se auch scchon Kupplung, primär ritzel, ect...
So war's zu mindestens bei meiner schwalbe.
Gruß seb
ich versuch das mal mit meinem technischen halbwissen zu beantworten.
also ich denke man schleift die zylinder um eine möglichst glatte oberfläche zu erhalten, den durch die auf und ab bewegung entstehen bestimmt eine ,,schleif rillen'' an zylinder und gehäuse.
Es werden schätzungsweise auch verunreiningungen und verbrennungs rückstände beseitigt.
@ Niranda: warum anschieben? Hattest du dieses problem und weist du warum?
gruß seb
Ja kla. Nächste Woche wird se mal richtig warm gefahren, die bremsen werden auch mal wieder richtig belastet und und und.
Sollte och sonst noch irgendwas beachten beim einfahren?
Oder worauf sollte ich achten?
Gruß seb
also gut dann halte ich mich mit so etwas noch zurück.
Ich sollte auch dazu sagen,dass ich noch nicht länger als 3 min auf dem Moped gesessen bin, da mein Nummernschild erst ab dem 1.3.11 gültig ist und so kann ich noch nicht viel sagen ob die ,,ideale" leistungsentfaltung vorhanden ist.
Ölwechsel, Luftfilter Reinigung und weitere Kleinigkeiten hab ich schon gemacht.
Aber danke für die Infos und den hilfreichen Tipps.
Ps: ich sollte sagen das die Schwalbe rund 10 Jahre standzeit hatte, falls dies aussagekräftig ist.
Gruß sebsn
Hallo,
ich besitze ja nun seit rund 3 Wochen eine Simson Schwalbe Kr51/2E.
So beim infomieren hab ich jetzt schon öfters was von einer Regeneration gelesen, also sozusagen eine Überholung, oder?
Und nun stellt sich mir die Fragen
- woran merk ich, dass ich eine brauch?
- warum und was wird den da gemacht?
-Bei wem sollte man so etwas machen lassen und wie viel kostet es?
-was passiert wenn ich sie nicht machen lass?
danke schon mal
gruß seb
Ok hat sich erledigt, hab die Kupplung noch mal neu eingestellt und jetzt geht alles.
Springt wieder an wie zuvor, also bestens. :dance1:
