Ich bin zwar kein Profi aber ich denke es könnte auch an der Zündspule liegen.
So war's auch bei meiner, die war auch länger gestanden und is das selbe Modell, also schau mal das du vielleicht die erneuerst.
Aja, Glückwunsch zur Schwalbe, sieht gut aus. 
Gruß seb
Deine Kr50 sieht gut aus.
Ich hoffe wir bekommen nach der Restauration mal ein paar schöne Bilder zusehen.
Gruß seb
Ich bin zwar bei schwalbennest angemeldet ist aber nicheirklich aufschlussreich für mich de letzte Termin war vor Monat und jetzt is da nix mehr. Aber jetzt müsste doch jede Woche was sein bei dem Wetter 
.
Würde nehmlich auch mal gern simson connections haben. 
Also gruß seb
Mir gefällt sie auch SUPER GUT 
Sieht einheitlich und gut abgestimmt aus, also nichts was nicht ins Gesamtbild passt.
echt schön!
gruß seb
Kommt bei einer Umrüstung noch mehr auf mich zu als nur die zündung sprich Spulen, Birnen, etc. ?
Und kann ich diese dann auch selbst warten, einstellen usw. ?
Als Info, ich bin heute nochmal gefahren und nach ca. 5 min geht sie aus, springt dann zwar nich gleich wieder an, jedoch recht zügig und läuft dann weiter bin dann noch 20 min weiter gefahren, ohne Probleme.
Mich wundert des einfach weil das Problem anscheinend nicht beständig ist.
Naja ich werde mir erstmal nenn Kondensator bestellen, gibt's da nenn Tipp?
Aber danke und gruß seb
Also welche Zündkerze vorher drin war weiß ich nicht, hab das möp erst seit 6 Wochen.
Jetzt ist eine m14- 260 drin.
Zu dem kerzenbild, die eine Seite der Zündkerze ist gelb-braun und die andere rehbraun aber sie ist komplett trocken.
Gruß seb und danke
Kann es auch an der zündkerze liegen, denn ich bin nun nochmal die selbe Strecke geafahren und sie ging fast wieder an der selben Stelle aus. Ich hab einfach die Zündkerze getauscht und nun geht sie besser als vorher und läuft durch.
Kann dies die anderen problemchen neutralisieren oder so?
Gruß seb
Hallo,
Ich habe denk ich ein Problem mit meiner Zündung.
Wenn och ein stück gefahren bin geht meine Schwalbe kr51/2 E 1983 immer aus, jedoch nicht immer oder auch nicht regelmäßig.
Heist ich fahre ein Stück, dann geht sie aus, springt nach kurzem warten wieder an und bleibt dann jedoch länger an als vorher oder ganz.
Nun zu meiner Hauptfrage: ich wollte nun erst mal meine Zündung heraus finden.
Nach Angaben habe ich eine U- Zündung. Ich habe aber eine aussenliegende Zündspule. Kann das sein?
Von soll ich aus gehen und lohnt die Umrüstung auf E- Zündung oder Vape.
Oder reicht es wenn ich den Kondensator tausche?
Danke für alle antworten!
Gruß seb
Ne ich werd sie so lassen is ja,, Schwalbe ", da muss des denkich socsein :dma_smile2:
Und danke gruß seb
Sehe das genauso wie Boilie. Es ist einfach Gewohnheit oder man muss sich eben anrangieren mit seinem Gefährt.
Es haben beide Baureihen ihre Vor- und Nachteile die man einfach nur lieben kann oder muss 
. 
gruß seb
Ich könnte mir auch vorstellen das es vom Gewicht oder auch von der Sitzposition abhängt.
den ich finde das die Schwalbe schon ,,Massiver'' gebaut ist als ne SR.
Is jedoch bloß meine Meinung/ Denkweiße.
gruß Seb
Also ich fahr bei uns immer an die SUPOL Tanke, den die haben so nenn mischer.
Man pumpt das Benzin in einen Behälter und anschließend stellt man das mischverhältnis ein (mischt automatisch).
geht schnell und is ziemlich genau aber weiß halt leider nich ob es bei euch eine SUPOL gibt oder vielleicht hat eure Tanke auch sowas.
gruß Seb
