Beiträge von Hicky1988

Zitat von Interceptor

Da hast Dir ja Mühe gegeben......man beachte das Gezwitscher der Piepmätze im Hintergrund

ja hab ich, 3 Stunden gebraucht um ne brauchbare Aufnahme hinzubekommen und das nach 8 Stunden arbeit und bei 35 grad, da ordentlich Konzentration finden, is nicht eben mal so einfach, eventuell wenn man 10- 15 Videos schon hinter sich hat aber bisher kostet es noch sehr viel Schweiß, dazu Intro und Co, alles schneiden und rendern ... also rund 11 stunden arbeit abends um 24 Uhr war ich dann endlich fertig, heute früh noch 3 stunden hochgeladen.... Mühe gegeben? ... ja das kann ich unterschreiben

meinst du jetzt weil ich für das Video meine Vögel nicht den schnabel zubinde, hab ich mir keine mühe gegeben? ... die Logik erklär mir mal ... das sind Tiere in nem Außenkäfig neben der Garage, hast aber recht, ich hab sie extra animiert zu zwitschern damit der Inter was findet ...

Zitat von andreas67

ja ordentliches,nützliches Video.Ps.Dein Krümmer steckt ein wenig zu tief drin

danke dir, Ja soooo nützlich is es jetzt auch nicht, ich hoffe zwar das der ein oder andere Anfänger der noch nie am Moped geschraubt hat, was für sich mitnehmen konnte aber in erster Linie stempel ich das ganze mal unter "praktische Übung" ab, um von Video zu Video besser zu werden

... Krümmer muss ich mal schauen, kann sein das ich das beim letzten mal tucken zu weit rein gesteckt habe, Leistungsverlust hab ich aber nicht, sehe ich also als nicht ganz so tragisch, kann ich beim nächsten mal putzen wieder bisschen raus ziehen, putzen muss ich den Crome auch mal wieder

Mein S50B1 Check

Das ist mein neues Video, kein Tutorial aber erstmal ein grober Check, was ich regelmäßig an meiner S50 kontrolliere ... Grund des Videos: Ich hab gemerkt das mir das freie sprechen VOR der Kamera wesentlich schwerer fällt als gedacht, dazu muss ich weiterhin sehr mit meinem Schnittprogramm üben ... das Video ist also ehr dazu da, ein bisschen praxis zu sammeln als jemanden irgend etwas zu lehren, dazu wären 15 min auch einfach wesentlich zu kurz, das mache ich dann Bauteil für Bauteil in einzelnen Videos, die dann in eine Playlist nur für Tutorials kommt, also nicht zu streng mit mir sein.... Übung macht den meister

... aber auch nochmal ein danke an alle die den Teaser gesehen haben oder sogar abonniert und/oder geliked haben, der Teaser war kein Meisterwerk aber er hat mir doch nen bisschen Mut gemacht das man kein Video-Profi sein muss um Interesse zu wecken!

jo heute ... das gute Stück wird jetzt als Aufbauprojekt in meinem Youtube-Kanal herhalten müssen, einfach damit ich mich selber bisschen dazu zwingen kann, öfters mal wieder zum schrauben zu kommen, die letzten Monate, hab ich immer nur das notwendigste gemacht, wo der umbau ehr keine zeit gefunden hat

Projekt

heute die S51E weiter auseinander gebaut ... alles an restliche Kabellei ist jetzt ab, sowie Herzkasten, Obergurt samt Blinker und Gepäckträger sowie das hintere Schutzblech ... Stoßdämpfer sind festgegammelt, sowie die Achse für die Hinterradschwinge, beides mit Rostlöser mehrmals besprüht .... hoffe bis morgen ist da irgendwas möglich, ansonsten Eisenbohrer und die Bohrmaschine aus der Werkstatt raussuchen ... insgesamt is der eindruck recht ernüchtert aber was will man von nem Ackermoped erwarten ...

Zitat von fabes

Kann dir diese Actioncam ans Herz legen. Technisch auf Augenhöhe mit der maßlos überteuerten GoPro und echt alles an Zubehör dazu, Helmbefestigung etc

heute angekommen, morgen nehme ich das neue Video auf zum "Simson Check", da werde ich das auch nochmal erwähnen, hat extrem viel Equip bei, hätte ich so nicht vermutet, dachte da an 3-4 teile aber is ja doch schon einiges bei

sehr geil , is schon im Einkaufswagen gelanden

Ah cool, hätte nicht gedacht das man neben Fahrtwind und Motor noch viel versteht, das man das sogar noch als Vlog machen kann, sehr cool, ich glaub das werd ich mir aufjedenfall näher mal anschauen, ich find es aufjedenfall schon schade das ich noch keine GoPro o.ä habe, eine klobige canon sich ans Moped zu packen, is da keine Lösung, da muss ich also nochmal dran tüfteln

und danke dir, ich hoffe das es in laufe der Zeit so rüber bringen kann, wie ich es mir vorstelle, dann haben wirklich alle was davon

Ja über den Titel lässt sich streiten, wichtig is mir, das das keine Eintagsfliege wird, das soll auch Anfang 2016 noch geklickt werden, wenn die Leute nach ner kleinen Hilfestellung suchen wie man seine Maschine wieder fit bekommt!

... ich hab meine selbst aufgebaut aber jemand der seine Simson mitten in der Saison kauft, achtet glaube ich schon auf recht ähnliche dinge als wenn er sie gerade nach etlichen Monaten aus der Garage zieht (jedenfalls sollte er das und die Frage is, ob der Verkäufer Ihn so vertraut das er den kompletten Check über seine simson von einem fremden über sich ergehen lässt, aber das is wieder nen anderes blatt papier), aber zum Kauf einer Simson hätte ich neben dem normalen Begutachten der Simson noch ein paar Tipps zum Kaufverhalten, sowie noch ein paar andere Sachen auf die man achten sollte rechtliches, sowie aber auch erfahrungswerte, das alles werde ich dann getrennt in einen extra Video machen, zusammen mit der Liste auf was man beim Kauf achten sollte ...

Zitat von Shogun1k

Genug Sprit im Tank?

Okay Ja gut, wenn man jetzt außen vorlässt das man eine Simson sowieso nie mit leerem Tank über längere Zeit stehen lässt(ein voller Tank verhindert Rost im Tank, besser als jede Tankversiegelung), weiß halt bloß nicht jeder Anfänger, daher hast du recht

Hi Leute, ich möchte nun nach der Kanal auf YouTube soweit steht, das erste Video machen, was Anfängern helfen soll!

Ich möchte simulieren was man am anfang einer Saison kontrollieren sollte (und was man am besten vor jeder fahrt kontrollieren sollte!= abgespeckte Version)

Das Moped wäre eine S50B2!

Nun würde ich wie folgt vorgehen:

1. Erst einmal alles kontrollieren was im kalten Zustand möglich ist und das ganze von vorn nach hinten durchschauen, Sichtprüfung sagt man ja so schön!

zB Reifendruck, Bremsen, durchschlagende Federn und Dämpfer,Bowdenzüge nachölen,Kabel an entsprechende Stellen nach Verschleiß prüfen, lockere Schrauben/klappernde Teile zB Überwurfmutter am Krümmer, Rost, ein Blick in den Herzkasten eca, .... optimal wäre das ganze wenn man die Sichtprüfung gleich mit dem ersten Waschen des Mopeds macht, so ist das Moped nach der Sichtung auch gleich Sauber

2. Nun würde ich alles prüfen was man auf der ersten/zweiten Schlüsselstellung kontrollieren kann zB Blinker, Hupe, Standlicht, Batterie, Tacholicht auf Funktion prüfen

3. Danach würde ich alles prüfen was man am laufenden Motor prüfen kann, hier vor allem auf dem Motor konzentrieren, bei Drehzahlenmesser auch deren Funktion überprüfen; Auspuff auf durchlassprüfen

4. Danach würde ich alles Prüfen was man im eingefahrenen Zustand(warmen Motor) prüfen kann, sowohl während der Probefahrt als auch kurz darauf!
zB würde ich hier während der Fahrt aufs kuppeln und schalten sowie auf den Motor hören, dabei natürlich nochmal auf eventuelles klappern von Teile achten, wenn man wieder steht sind im warmen Zustand Kerzenbild und Getriebeöl zukontrollieren, ansonsten bis dahin aufgefallene Mängel zu beseitigen

Meine Aufzählung soll jetzt nicht 100% vollständig sein aber eventuell kann der ein oder andere von euch ja noch nen Tipp geben auf was man unbedingt achten sollte, man vergißt ja gerne mal etwas, was man nicht regelmäßig macht, ansonsten wäre meine Frage ob ihr irgendwas anders machen würdet, ich bitte aber dran zu denken, das ich das Video für Leihen mache, die sich erst sehr kurz mit der Materie beschäftigen, daher nehmt das ganze bitte nicht als selbstverständlich an, ich kenne genug die, nach der Batterieladung schauen, Simi anmachen und dann vom Hof fahren und dann im schlimmsten Fall in der Prärie feststellen das irgendwas nicht richtig funktioniert sei es nur nen Blinker oder nen halber Platten oder irgend nen vergammelter Bowdenzug der gleich reißt oder der Motor der nicht richtig auf Touren kommt weil der Auspuff dicht ist, ich selbst hab da auch schon die ein oder andere sache erlebt, die ich durch bessere Durchsicht, vermieden hätte!

Was sind MotoVlogs? .... ach google hats mir verraten, MotorradVlogs, ich denke mal du meinst "das Fahren filmen" oder? Das geht momentan technisch nicht, da ich keine passende Kamera besitze, kann sich aber über die Monate bestimmt noch ändern

Ich würde gerne mit dem ein oder anderen was zusammen machen, da gibt es schon so einiges was man da machen könnte aber ich muss erstmal schauen das ich das ganze etwas selbstverständlicher rüber bekomme, ich weiß gar nicht wie oft ich den Teaser neu aufgenommen habe, ich hab alleine an dieser Version seit gestern gearbeitet und unzählig weitere verworfen in den letzten 12 Wochen! Ich bin auch mit dem jetzigen Teaser nicht 100% zufrieden aber bevor ich noch 12 wochen brauche, hab ich mich dazu entschieden über mein schatten zu springen und das raus zu hauen was ich auch nur annähernd brauchbar finde

Hi Leute

Jo, bin gerade am schneiden und rendern einer halbwegs gelungenen Aufnahme, der Teaser zum Kanal geht gute 12 min, dadrin wird im groben erstmal alles erklärt worum es geht im Kanal, ihr seid ja die einzigen die es vorher wussten, wird also nicht grundlegend alles neu für euch sein aber is als Kanalvorstellung doch schon notwendig

Ich werde heute abend fertig sein mit schneiden und rendern und das dann auch gleich hochladen, je nach dem wann YouTube das fertig verarbeitet hat (Full-HD) kann es aber morgen werden oder jemand sagt jetzt, das er es unbedingt in 240p sehen will, dann kann ich das natürlich auch gleich frei schalten

ansonsten verlink ich hier schon mal meinen neuen Kanal, dann sollte das ja eigentlich jeder soweit mitbekommen ...: Hicky