Beiträge von Niranda

So ihr Nasen - ich bin nun mit dabei!
Jetzt muss ich mir noch einen Kopf machen, wie ich Zelt und Co. von HRO nach HH bekomme. Ob sich das auf den Seitengepäckträgern gut macht?^^

Es sind ja noch zwei Plätze frei - gestern waren's noch 3
Aber zum dritten mal nach HH von Rostock aus tuckern... hm

Ich bin am überlegen, ob ich mich auch anmelde...

Dichtungen hin oder her...
Der Leistungsverlust ist doch der Punkt.
Aus diesem Grund tanke ich weder mit Auto noch mit Simmi E10 - habe auch keine Lust auf stress beim z.B. Kicken o.ä. - kicken, sitzen und los...

Gibt es welche, die von/durch Rostock düsen?

Also vom Kleben würde ich komplett abraten.
Gummikleber haben immer ein Lösungsmittel drin, die die Gummiseiten "anrauen", um bessere Haftung zu haben. Und genau DA liegt das Problem.
Kleber ohne Lösungsmittel halten nicht auf Dauer (wenn sie überhaupt halten), dann schlägt das wieder aus und viel Spaß beim Fahren.

Die Weißwandringe müssen ordentlich verlegt werden, das geht nun mal nicht in 10 Minuten von der Bühne. Überall richtig in die Felge rein, in Position halten und langsam (!) aufpumpen und immer wieder korrigieren - dann wird es was.

Grüße,
Nira

PS:
Jop, vor kurzem hab ich mir auch welche geholt - aber irgendwie sieht mein Möp dann richtig komisch aus - ich hab sie wieder abgenommen..

MWH/M1 => Eckiges Rücklicht
MWH/M2 => Rundes Rücklicht
MWH/M3 => Rundes Rücklicht + Blinker

Ich hab vorletzte Woche auch einen Anhänger geschossen (den 2er) und hab mich etwas damit befasst:

Blinker:
Nur wenn deine Simmi 4 Blinkleuchten hat, muss der Anhänger auch Blinker haben. Ist der Hänger angeschlossen, dürfen die Hinteren Blinker des Zugfahrzeuges nicht mehr Blinken. Gleiches Gilt für Rücklicht und Bremslicht.
Also Schwalben und S51N (als Beispiel) brauchen keine Blinker.

Am Anhänger muss hinten eine dicke fette runde 40 Kleben, damit sich die nachfolgenden Autofahrer über dich aufregen dürfen.
Außerdem brauch der H#nger hinten zwei rote Dreiecksreflecktoren (spitzee nach oben).

Das Typenschild hängt bei mir (immer in Fahrtrichtung gesehen) an der rechten Seite, ganz oben rechts. An der Strebe darunter (die so schräg ist), ist die Fahrgestellnummer eingestanzt.

Die ABE lässt sich mit dem Online-Formular beim KBA beantragen (welches man auch für die alten DDR-Schüsseln nimmt) - irgendwo muss bloß die Info rein, dass es sich um einen DDR-Anhänger handelt

@Offroadfreak:
Das gilt nur für DDR-Anhänger. Neue Anhänger sind nur dann erlaubt, wenn sie eine Zulassung (TüV etc.) haben - in Verbindung mit dem Zugfahrzeug. Da bist du mit ner Simmi aufgeschmissen.

Meine qualmt auch nicht und fährt super
Qualm ist im Grunde ein Zeichen, dass irgendwas nicht stimmt.

Schütteln brauchst du beim Tanken nicht - sieht auch etwas affig aus
Wenn ich aber meinen 20 Liter Kanister volltanke und zuhause die 400ml Öl dazukippe, schüttel ich den Kanister trotzdem ein bisschen durch - der vibriert ja nicht so wie die Simmi

Typ: S51
FIN: 5423942
Baujahr: 1984

-> Liste stimmt also

Wenn Softwaretechnische Hindernisse bestehen oder irgendetwas fehlt/zu viel ist:
Da kann ich helfen

Wie sieht's nun aus?