Beiträge von simex

  • SR50 mal anders...

    Eingetragen sind die noch nicht... das mache ich erst, wenn ich die Scheibenbremse, die ich gerade regge, verbaut habe.
    Hat sich aber auch noch keiner beschwert, da auf den Felgen ne Simson Nr. eingstanzt ist...

  • der nächste Patient betritt mein Krankenhaus...

    So, kleines Update...


    Mein Frauchen wollte ja nun für nächste Saison auch ne Simson, also habe ich mal for einigen Wochen bei ebay auf nen 95er Star Classic mitgeboten bzw. alleine geboten :D
    Das Resultat... 300 Euro Mindestgebot erreicht und den Zuschlag bekommen.
    Der Roller stand in der Nähe von Künzelsau (Bayern)... ist ca. ne knappe Stunde Überlandfahrt von mir entfernt.
    Ok, den Kameraden angerufen um nen Abholungstermin zu vereinbaren... da meinte er schon: "Ich hab nochn Haufen Ersatzteile für das Ding da, die MUSST Du alle mitnehmen...
    Na Gut - dachte ich mir... wegschmeißen kannst es immer noch... also den ollen Astra Kombi von der Schwiegermutter geholt, Frauchen mit eingepackt und nach der Arbeit da hin gegurkt.
    Der Roller war, wie ich es erhofft hatte, im relativ guten Zustand - zwar verdreckt und ein paar unwichtige Teile kaputt, aber eben nix dramatisches.
    Dann kam der große Schock... die Ersatzteile... mein erster Gedanke... "Oh Gott, hauptsache du kriegst alles unter"... :D
    Die "Ersatzteile" waren locker 1,5 SR50 Roller... nu gut... nach ner halben Stunde war der Kombi bis unters Dach voll.


    Zu Hause habe ich dann erstmal alles inspiziert... der Hauptgewinn war der blau überlackierte original rosafarbene SR50 Rahmen von 1990... dieser war noch besser erhalten als der Rahmen des 95er Rollers, zumal bei dem an einigen Stellen die Pulverbeschichtung schon Blasen warf.
    Da Frauchen die Farbe des 95ers (Bordeaux Violett) gut gefiel und ich die Kniebleche nach dem Ausbeulen eh zum Pulvern bringen musste, nahm ich kurzerhand den 90er Rahmen mit und schon wurde aus dem 95er ein 90er Roller, der 60km/h darf :)
    Auch habe ich den Roller insgesamt tiefer aufgebaut, da meine Süße nicht die Größte ist... das heißt: Tragrohre von einer S51 und Stoßdämpfer vom KR51/1... dadurch kommt der Roller hinten und vorn 6-8cm tiefer - Hauptständer natürlich dementsprechend angepasst.
    Auch habe ich die nicht benötigten Ersatzteile für ca 450 euro verkauft, also habe ich den Roller und die Abholung + kleinen Bonus wieder drinnen... Roller für Lau bekommen, kann man sagen -)


    Ich möchte euch die Bilder des jetzigen Standes nicht vorenthalten...


  • Zylinder getauscht SR50 - springt nicht an

    Na klar... theoretisch kann ich auch mit 3 Rädern am Auto fahren...
    Klar kanns auch gehen... bricht Dir nachträglich mal nen Bolzen, hält meistens die vorhandene Ölkohle alles relativ dicht... das klappt aber beim frisch gewechselten Zylinder in den wenigsten Fällen.
    Schon alleine was er da dem Kolben antut... naja, muss jeder selbst wissen...

  • PRANGER

    Mein Gewissen zwingt mich, auch Buße zu tun... :u_blumenkind:


    Ich hab letztens nen 95er SR50 bei ebay für 300 Euronen geschossen... wo ich den abgeholt habe, hat mir doch der Verkäufer nen Riesenberg Teile aufgedrückt, die ich dann in der Bucht vertickt habe... insgesamt für 450 Euronen (ebay Gebüren und Versandkosten schon abgezogen)... und hab sogar noch unverkaufte Teile hier liegen...


    So, das wollte ich auch mal loswerden... :k_hole::k_hole::k_hole:

  • Motorkennung sagt uns nix!

    Zitat von jensauszeitz

    6PS, Kickstart Fußschaltung (die Bezeichnung KF gibts ja schon lange bei Simson).
    Bei eingen Versicherungen wir beim SR80 und S83 zwischen einer 6PS Version (81km/h) und 5,x PS (75km/h) unterschieden. Mein Tipp es ist ein SR80 Motor denn den gabs auch als EF (Elektrostarter+Fußschaltung).


    also 6KF - 6 PS/81km/h + Kickstart + Fußschaltung


    Sorry, aber das ist kompletter Unfug... die 6 steht garantiert nicht für die Leistung des Motors... es gibt auch einen 70er mit der Bezeichnung 3KF und sogar 9KF... dann würde das ja heißen, das der eine 70er nur 3 PS hat und der andere 9PS :rolleyes:
    Die 6KF ist eine Bezeichnung, die ich schon so oft auf 70er Motoren gesehen habe (bei S83 Modellen) und nun warlich nicht selten ist... was selten ist, wenn Du nen 70er Motor hast mit original 53mm Zylinderfußaufnahme ... :D:P

  • MS 50

    jop, geht nur noch mit Sandstrahlen runter und noch nicht mal mit Glasperlen... hatte mal nen völlig zusammengeranzten MS50 Zyli da und hab den Kühlkörper zum Strahlen gebracht... nun ja... als die Farbe (Beschichtung) runter war, war der Kühlkörper mehr oder weniger Schrott. ;(