Also ich denke auch das ich mit dem Auto kommen werde. Ist dann doch langsam zu kalt für Mopedfahren.
Beiträge von Este
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Ich denke Du suchst genau dieses Typenschild oder.
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glaube die hat hier schonmal jemand gesucht, bei engisch konnte ich keins finden, frage da am besten mal nach, veilleicht hat er noch was liegen.
jepp das war ich. Hier ist auch nochmal mein Thema dazu.
Inzwischen bin ich aber fündig geworden. Habe es bei Sausewind bestellt. Die Artikelnr. ist : Typ_KR51/1
Die Abbildung im Shop zeigt zwar ein falsches, weil Beispielbild aber nachdem ich dort angefragt hatte wurde mir bestätigt, das es sich um das richtige Typenschild handelt. Also habe ich es bestellt da mir auch eins fehlte.Nachdem ich es bekam habe ich es gestempelt und entsprechend gebogen und am Rahmen angebracht.
Das sieht nun so aus:
Ich hoffe ich konnte helfen Jan.
Edit. Ich seh grad Du suchst ein Schild was noch eher, also von des ersten Schwalben ist.Ich suchte ja eins von 69. Da habe ich zwar leider nicht den richtigen Tip hier gegeben aber vielleicht kann ich anderen hier helfen.
Für die die Schilder ohne /x wird Dir wohl leiden nichts anderes übrig bleiben als welche anfertigen zu lassen.
Hatte da mal Kontakt mit einem Unternehmen welche Typenschilder herstellt. Siehe auch mein Thema dazu.
Vielleicht finden sich noch mehr Interessenten das sich eine Fertigung lohnt den für mich allein wäre es zu teuer geworden.
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Also da ich meine Schwalbe auch über´n Winter stehen lasse mache ich folgendes.
Tank voll, 2,5 Bar auf die Reifen und alle Chromteile nochmal schon mit Elsterglanz säubern. Der sich dabei bildende dünne Film hält Flugrost ab. Dann noch die Batterie raus, in den Keller damit und zum Abschluss ne Plane drüber und in die Garage damit.
Ich mache das schon seit 3 Jahren so und hatte bisher keine Probleme mit Flugrost.
Gruß aus Nettetal
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Hin- und zurück ca. 600km...
na da lacht doch ein gut gepflegter Trabi drüber!
Lass Dich hier nich verrückt machen. Erfüll Dir den Wunsch und hole Dir einen. Glaub mir, hast Du Dich erstmal an das fahren gewöhnt macht es richtig spaß!
Und du erhälst ein stück deutsches Kulturgut am Leben! -
Bei neueren Autos musst du auch mal mit einem Defekt rechnen, das kostet dann aber weitaus mehr, selbst wenn du das selber machst.
Noch mehr Recht haste!! -
Klar muss man das technische Verständnis haben und die nötigen Fähigkeiten, kleine Defekte selbst zu reparieren.
Recht haste!!
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Wenn man die Möglichkeiten hat alles selber zu machen! Wenn nicht, wirds ein Rattenschwanz.
oder man hat jemanden der einem was machen kann!
Aber ich würde in jedem Fall die richtige Literatur empfehlen! Also "Wie helfe ich mir selbst" oder "Ich fahre einen Trabant"
Es ist alles gut beschrieben und mit vielen Bildchen leicht verständlich!
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Wie kommt ihr darauf, dass der Trabant teuer ist?
sagt ja keiner. Nur möchte moped-fan ja wissen woran er ist. Wie gesagt, meine Schwester fährt ihn auch auch aus kostengründen. Allerdings ist sie keine Fahranfängerin mehr.Ich werd meinen nur aus Spaß an der Freude bewegen. Mein Alltagsfahrzeug ist meine Schwalbe!
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ich hatte zwischendurch mal einen 311er Wartburg. Den hätt ich koservieren sollen!
ja das ist auch ein feines Auto
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Ja Bodo da hast Du recht. Billig ist es nicht aber wenn man andererseits bedenkt, das anfallende reperaturen und Wartungen selbst gemacht werden können hat man auch wieder gespart.
Und die Teile, ausgenommen die raren und seltenen kosten nich die Welt. -
Genau das ist das Problem, die Leute von Heute sind zu verwöhnt! Alles ist selbstversändlich und alles geht von allein. Furchtbar!!
Also der Trabant kann schon alltagstauglich sein ...........wenn man ihn regelmäßig und gewissenhaft wartet!
Wer einen Trabant an den heutigen Autos misst vergleicht Äpfel mit Birnen!
Was sind denn die Kisten von heute? Nur noch fahren, fahren und nochmal fahren. Keiner schaut nach Öl, Wasser oder sonstwas. Es wir solang gefahren bis entweder der Boardcomputer schreit oder die Kiste stehenbleibt.Klar, die Technik ist veraltet und war schon beim Produzieren veraltet aber das macht es doch gerade aus. Die Technik ist leicht zu verstehen, im Grunde robust und mit etwas Geschick und der richtigen Literatur zu reparieren. Keine dämlichen Spezialwerkzeuge, keine seltsamen Teile.
Warum ich fürspreche? Nun meine Schwester fährt aus ähnlichen Grüden alltäglich mit ihrem Trabant. Sie kommt wunderbar zurecht, weil sie eben auch nur dieses Auto fährt.
Ich baue mir gerade einen auf und freue mich schon drauf die ersten Meter mit ihm zu fahren.Also, es geht wenn man will!
In diesem Sinne
Gute Nacht
