Beiträge von blaubaer

Hallo,

vielleicht ein bisschen mehr zur aktuellen Situation:

Ich habe einen neuen 16N2-3- Vergaser eingebaut, ist also verplombt. Fahren kann ich, jedoch läuft das Standgas gar nicht. Sobald ich den Gasgriff zurückdrehe, dreht der Motor noch aus und bleibt stehen. Der Motor lässt sich auch nur schwer mit dem Gasgriff auf einem recht hohem Standgas halten. Sobald die Maschine unter eine gewisse Drehzahl fällt, geht sie aus. "Rumspielen" am Gasgriff hält die Maschine an der Ampel am Laufen.

Muss ich jetzt wirklich die Plombe rausprokeln?

Hallo!

Manni: Danke für Deine Antwort. Klingt einfach, ich werde das hinbekommen.

Wie sind eigentlich die 16N2-Vergaser ab Werk eingestellt? Reicht eine Einstellung des Standgases oder benötigen die eine neue Grundeinstellung?

Hallo,

könnt Ihr mir sagen, wo die Leitungen für Vergaser- und Batterie-Entlüftung verlegt werden?

Hallo Screwed!

Zitat von Screwed

blaubaer
Fahr doch einfach ne ausgedehnte Runde (zB einmal nach GT Doc besuchen und wieder zurück), dann erledigt sich das Thema auch ohne die 'lebende Fackel'

Wenn die Strecke schon reicht, dann liegen meine Probleme nicht am Auspuff. Ich fahre 15km zur Arbeit.

Hallo SimsonS77,

ich würde das gerne ohne Benzin machen. Nicht dass sich der Friseurbesuch dieses Jahr erledigt hat ...

Hallo,

hat von euch schon jemand den Auspuff mit dem Heißluftföhn ausgebrannt?

Wie mache ich das? Einfach den Föhn an den Auspuff stecken und so lange einheizen bis nichts mehr brennt?

Hat jemand einen Link zu einer Anleitung?

Zitat von Schwede Manni

Hallo.

blaubaer Das nennst du fiel zu tun .
Was machst du den wen dein SR mal was richtiges hat .

Bahnfahren

Zitat von Screwed

Bei mir is da nur dieses kleine Loch. Bei Dir etwa nich? Tankdeckel original von Simson?

Ne, sieht nicht so aus. Zumindest steht es nicht drauf.

Zitat von Duo 4/1

Alles klar, dann sollte die Luftmenge bei mir hinkommen.
Jop, das Loch ist wirklich nicht durchgängig.

... Ein einfaches durchgängiges Loch wäre auch zu schön gewesen...

Hallo!

Danke für eure Antworten.

Zitat von Lukas_4/1

habee dir das loch mal eingekreist...

Besteht die Tankbelüftung nur aus einem kleinem Loch oder ist da noch ein Filter oder Ventil drin?

Wenn nicht, könnte ich nicht meinen Tankdeckel upgraden, indem ich ihm mit dem Bohrer so ein Loch verpasse.

Zitat von Screwed

Beim SR50?? ... Nö, NIE gesehen bis jetzt ...
Und ja, wenn der Tankdeckel ab ist, zählt das als Tankentlüftung und die Blase müsste hochwandern. Tut sie das nicht, ist irgendwas am Benzinhahn verstopft. Schau mal unter Deinem Tankdeckel, ob da die Farbe/Plaste abgekratzt ist und so kleine Krümelchen bildet. Ist der Tank auch noch leicht rostig kann sich vor dem Sieb schon einiges angesammelt haben.

Okay, dann also doch den Benzinhahn abnehmen. Den kann ich dann gleich gegen einen originaleren austauschen.

Da habe ich ja die nächsten Wochen viel zu tun.

Hallo,

kann mir mal jemand ein Bild von einem Tankdeckel mit Entlüftung zusenden?

Bei mir kann ich nichts entdecken.

Müsste die Blase im Schlauch nicht verschwinden, wenn ich den Tankdeckel abnehme?

Hallo!

Screwed: Sehe ich auch so.

@Duo4/1: Tankentlüftung steckt im Tankdeckel, bloß aufgefallen ist sie mir dort nicht. Mal nachschauen ...

Hallo SimsonS77,

es ist zwar nicht mehr Montag, aber ich habe es hinbekommen: 100ml in 35s. Geht doch noch in Ordnung, oder?

Hallo SimsonS77,

ich glaube das bekomme ich hin. Montag geht es weiter.