Beiträge von Tempokamille

Meine Fresse die kriegen es bei Langtuning einfach nicht auf die Kette, ich muss mich gerade extrem anstrengen sachlich zu bleiben. Mein beschissener Zylinder ist jetzt 2 Monate bei denen. In dieser Zeit habe ich jetzt 7-8 mal nach hören müssen, was da jetzt eigentlich Phase ist. Vor 3 Wochen habe ich dann gehört das es ein Garantiefall ist und er mir in den nächsten Tage zugesenden wird, da er GERADE fertig geworden ist.

Vor 10 Min. habe ich wieder angerufen, weil sich einfach nichts getan hat. Am Telefon wurde mir zufälliger Weise gesagt, dass mein Zylinder GERADE fertig geworden sei. Mir wurde mitgeteilt das noch der Auftrag durgeschaut werden muss, ob das ein Garantiefall sei. "Hallo ? gehts noch, was muss man da noch durschauen " Wenn ich gleich eine Mail bekomme mit einer Rechnung über 100€ dreh ich am Rad.

Es ist schon eine Frechheit das trotz häufigem "Nachhaken" die Reparatur 8 Wochen dauert, vielleicht sind deren Kapazitäten ja überlastet, aber das ich nach 8 Wochen immer noch nicht weis ob ich das nun ein Fehler von LT ist oder nicht ist eine dreiste Frechheit. Wo ist das Problem nach eintreffen Zylinders Messwerkzeug in die Hand zu nehmen und innerhalb von 2 Min das Einbauspiel zu überprüfen ?? Das dauert 8 Wochen ?

Das ist ein Alltagszylinder, logischerweise wollte ich den auch im Alltag fahren. Soll ich jetzt 10 Wochen mein Moped unbenutzt in die Ecke stellen ?

So schön wie der Zylinder auch ist und wie nett die Leute von LT am Telefon sind. Die Arbeitsmoral ist unter aller Sau. Da merkt man das die Prioritäten eher auf das LT - Sommerfest und die Simson GP gelegt sind. M

Genau das habe ich mir auch gedacht. Die sind ja in der Simson GP immer relativ weit vorne dabei, also müssen die ja auch Technisches Know How haben. Von daher ist es doppelt indiskutabel einen 240€ Zylinder keine 2min auf das richtige Maß zu überprüfen. Vorallem dachte ich, dass das ein großer Betrieb ist und ich quasi alles aus einer Hand bekomme. Das die ihre Zylinder weg geben, habe ich gar nicht gedacht. Viele Köche verderben den Brei... Der Fehler kam zwar von der Schleiferei, aber LT verkauft das Produkt und muss ein gewisses Maß an Qualität garantieren. Ich wüsste nicht ob ich mir nochmal etwas bei LT kaufe, wenn dann nur wenn ich die entsprechenden Messinstrumente habe und das Einbauspiel vor dem einbau kontrollieren kann.

Es gibt ein Update bei mir, es wurde ein falsches Maß festgestellt und nun auf 40,25 aufgeschliffen mit neuem Kolben. Das Kit soll in der nächsten Woche bei mir eintreffen. Ein bitterer Beigeschmack bleibt jedoch.

Du hast eine 2 er Schwalbe nehme ich an ? Mit 4 Gang Getriebe ?

Ich würde an deiner Stelle etwas mit leicht veränderten Steuerzeiten und 60ccm nehmen. So wie der schon gepostete 60 economy oder http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=9

Der Verbrauch steigt nur ganz minimal an, wird nicht sonderlich lauter und läuft mit 7 PS, 80km/h auf der Geraden.

Ich hatte damals den 50 Sport und der ging schon gut ab, mit einer 2ten Person gingen nahezu alle alltäglichen Steigungen mit 60 km/h hoch. Der 60ccm hat nochmal 2 Ps mehr. Das dürfte doppelt so viel Leistung sein wie du jetzt hast und für dich ausreichen ;).

Gruß Tempo

Also das ist wieder einfach so ein Problem zum verzweifeln. Hab heute das Polrad gewechselt, es gab einen sauberen starken Zündfunken, aber damit ging die Kiste gar nicht an, egal ob Licht an oder aus. Danach habe wir wieder das andere Polrad dran gemacht und sie ging wieder an. Um wirklich sicher zu gehen wurde das Polrad erneut gewechselt und sie ging wieder nicht an.

Mit dem funktionierenden Polrad haben wir dann das mit der neu gelegten Masse zum Rahmen versucht. Haben eine Stück kabel an eine Kupplungsdeckelschraube und an die Gewindestange für die Griffmutter am Rahmen befestigt. Für eine Kurze Zeit haben wir gedacht, dass es funktioniert. Sie lief 30 Sekunden im Stand, und danach ging sie wieder abrupt aus. Danach ging sie zwar wieder an, ging mit Licht aber nach 5 Sekunden aus. Einfach völliger Murks.

Das Polrad kann ich morgen fix wechseln. Ich kann es mir auch nicht vorstellen aber ist ja schnell gemacht, ich halte euch auf dem Laufenden

Der Zylinder hat vorher gerasselt von daher bin ich nicht traurig um den zerstörten Kolben^^. Wie schon gesagt, habe ich keine Kanten abgerundet sollte man das tun und wenn ja mit einem Drämel ?

Also die Kurbelwelle hat absolut nichts abbekommen, er fuhr danach ja auch noch. Der Zylinder hat nur an einer Stelle eine kleine Riefe, der Rest ist nicht erfühlbar. Ich habe keine Kanäle entgratet und abgerundet. Sollte man das tun ? Ich dachte das der Zylinder direkt zum einbauen ist.

Wo kann man die Einring Kolben kaufen ? Bei Langtuning fangen die erst bei 38 an und kosten 20€. Das wären dann ja 2/100 mehr.

Ich habe gerade mal ein Foto vom Kolben und Zylinder gemacht. Kann man anhand des Kolben sehen warum er geklemmt hat ?

Nabend zusammen,
ich hatte gerade mit meinem neuen 50ccm Stino Zylinder einen Klemmer. Dabei ist am Kolben der Ring fest gebacken, der Zylinder sieht bis auf minimalste Laufspuren noch OK aus, ist ja auch erst ca 60km gefahren. Da die Kolbenringe schon vorher arg gerasselt haben, würde ich gerne einen 1 Ring Kolben nehmen. Der 2 Ring Kolben hat das Maß 37,98, kann ich einen 1 Ring Kolben mit den gleichen Maßen nehmen?

Gruß Tempo

Nabend zusammen,
ich bastel gerade an einer Schwalbe mit U Zündung rum. Ich habe alle für die Zündung wichtigen Komponenten ausgetauscht, also Kerze, Stecker, andere Grundplatte etc. Die Schwalbe läuft auch, sobald ich jedoch das Licht anmache oder das Kabel der Lichtspule gegen Masse halte geht sie direkt aus und hat keinen Zündfunken mehr. Woran kann das liegen ?

Also mir wurde am Telefon das so gesagt, dass die Kolben und Zylinder von der Schleiferei gemessen werden. Deswegen wird meiner ja auch dahin gebracht und ich weiß erst Montag was Sache ist.

Nebenbei finde ich es auch unangebracht das eine so Große Firma keine Retourscheine hat. Ich musste den Rückversand zahlen. Erst wenn ein Fehler festgestellt wird, wird mir der Betrag hoffentlich überwiesen.

PS: Das ist eine 3 Punkt Innenmessschraube

S50 Benni
Dann bin ich zumindest schon mal nicht der einzige. Habt ihr die 11/100 auch zu Hause ausgemessen oder wie seit ihr auf den Wert gekommen. Also ich finde das echt lächerlich das die keine Messinstrumente haben. Das ist so als wenn ein Bäcker keine Waage hätte und sagt:" ja ich bekomme das Mehl schon abgewogen"....

Wenn du was von deinem Kollegen hörst kannst du mir bitte bescheid sagen?
Ich würde das Gleiche tun.