Okay hab schon die SZ des 70ers gefunden:
Die wären:
Überströmer: 119° (+7° --> 1,3 mm nach oben)
Auslass: 153° (+8°--> 1,6mm nach oben)
Einlass: 137° (-2° --> 0,35 mm nach unten)
Aber das beantwortet imemr noch nicht meine eigentliche Frage!
Beiträge von battery
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Ich hab einen orginalen DDR Zylinder, den ich noch auf 60ccm hohnen lassen will. Dabei würde ich ihn auch selber noch gerne etwas bearbeiten, aber ohne den Zylinder dabei zur Drehorgel zu machen. Geht da bei den orginalen SZ noch was ohne dass ich dabei im unteren Drehzahlbereich an Drehmoment verliere? oder am besten einfach nur auslass und einlass verbreitern? (weis jemand wie breit der Auslass und Einlass orginal ist damit es noch was bringt auf die 60% zu kommen?)
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Hat zwar jetzt nix mit dem Thema zu tun, aber ist es generell kompliziert ein Mofa auf 40Kmh (Moped) umschreiben zu lassen wenns dass auch früher schon als Moped gegeben hat?
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Nua ma sone frage: wie schwer isn sone duo?
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Schaut sehr geil aus, Respekt!
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Was die Bremsleistung auch verstärlt ist wenn man den Bremsnocken einfettet und die Gestänge so dass alles leichtgänig ist, aber aufpassen dass nichts auf die bremsbeläge kommt!
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Wechsel am besten mal deinen Kondensator.
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tacharo: was meinst damit bei leichten Anhöhen oder gegenwind werd ich am Ende abkacken? das ich weniger drehmoment habe?
BlackShredder: Der NR60 ist mir eig schon zu teuer, komme damit dann ja schon auf fast 100€ Und dafür dass ich nur ne kleine Leistungsverbesserung will is mir des dann eig schon zu viel.
Ich würde am liebsten meinen alten zylinder auf 60ccm ausbohren lassen und vll die SZ etwas zu verändern. wo kann man sowas machen lassen für kleines Geld?
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Shelby: Welcher 60/2 denn? Die meistens sind ja billige Import Dinger von denen man nur schlechtes hört.
Duo 4/1: Hast schon Erfahrungen mit dem Zylinder bzw. Mühli gemacht? Ich will eig nur en bisschen mehr Drehmoment ohne dass ich jetzt noch neuen VErgaser etc. brauche und ich will die 70 auch net umbedingt überbieten.
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Da mein Zylinder nicht der beste ist, wollt ich mal was ändern. Sollte etwas besseren Durchzug haben und maximal 70 gehn. Ich will auch nix was jetzt extrem auf die Lebensdauer und Spritverbrauch geht.
Oder vielleicht einfach den alten Zylinder auf 55ccm oder 60ccm hohnel lassen + neuen Kolben?
Wo kann man dass machen lassen? -
Naja hat sich jetzt erledigt, ich habe meine Informationen die ich haben wollte
Was jeder macht und nicht ist seine sache und ob man jetzt immer licht hat oder erst auf Stellung II, aber die möglcihkeit hat auch mal das licht ganz abzuschalten ist egal. -
Möchtest du denn ohne Licht auf der Straße fahren?
Heist das dann dass ich auf Stellung I dann doch bessere Ladung habe?