Beiträge von xMSIx

hey,

hab heute mein oldtimer kennzeichen für mein schälbchen von der allianz abgeholt. die tante da meinte, dass man mit dem oldtimer schild aber wirklich nur selten fahren darf, weil oldtimer ja wirklich was besonderes is bla bla bla...darauf hin fragte ich sie wie sie denn rausbekommen wollen wie oft ich mit dem moped fahre ( ich muss ja keine km angeben oder so) darauf meinte sie nur lächelnd, dass die da so ihre techniken haben.

wie ernst muss man solche aussagen denn nehmen? fragen die ernsthaft in meinem privaten umfeld rum wie oft ich mit diesem moped unterwegs bin? muss ich jetz allen die ich kenne sagen, dass sie im ernstfall immer schön sagen sollen dass ich eig nur am wochenende mit dem moped unterwegs bin? oder kann ich jetzt trotzdem immer wann ich will mit dem möp fahren und die prüfen das im schadensfall garnich nach?

wär cool wenn ihr mich da ma bissl aufklären könntet kann mir nämlich nich vorstellen, dass die versicherung wegen 20€ wenier im jahr so einen aufriss veranstaltet

mfg

so die schwalbe ist so gut wie fertig es fehlen nurnoch die embleme,batteriefachdeckel und parkleuchte. die alu zierleisten am tunnel sind mittlerweise auch schon dran. das hier sind die aktuellsten bilder von heute nachmittag...ich hoffe sie gefällt euch

oke danke für eure tips

da es meinziel ist am wochenende meine erste fahrt mit dem vogel zu unternehmen wird jetzt jeden tag fleißig weiter geschuftet das ist der aktuelle stand von heute...morgen wird fertig verkabelt und dann kommt eig schon das blechkleid drauf

in der FAQ führt der link zum vape einstellen ins nichts

Jo hab ich. Da ich aber noch nie ne zü.dung eingestellt hab wäre es ganz nett wenn du das ma kurz erklären könntest

hey,

hab heute meine neue vape bekommen und wollte sie einbauen. da ich keine messuhr habe muss ich die zündung statisch einstellen. jetz hab ich gelesen, dass die markierung an der grundplatte mit der markierung am motorgehäuse übereinstimmen soll. hab ich das jetzt so richtig gemacht? sind das die richtigen markierungen?

mfg

ich hab mir jetzt überlegt den motor mal komplett abzudichten...bei nem 30 jahre alten gerät mit kompldtt original teilen is das bestimmt keine schlechte idee...jetz habich bei akf dieses set hier gefunden

http://www.akf-beta.de/lagersa…t-skf-markenlager/a-7004/

passt das auch für den motor einer kr51/2 e? sollten doch eigentlich die gleichen sein oder? und kann das jmd empfehlen?

mfg

haltet i9hr es für sinnvoll die unterseite von panzer und kotflügel mit unterbodenschutz zu bedecken? sollte doch bestimmt besseren schutz bieten als die normale lackierung...und sehen tut man es ja eh nich. oder habt ihr andere vorschläge wie ich das blechkleid unten vor schmutz und vor allem rost schützen kann?

so das ding is raus

danke für die hilfe :D...hoffe mal, dass das dann mit neuen dichtungen nichmehr suppt

edith: achso dieser stahlring...muss ich den aufheben oder gibts da nen neuen zu?^^

ab ich schon versucht...ohne erfolg

ich bin grad am verzweifeln...dieser blöde simmering will ich abgehn...mittlerweile habe ich ihn schon zerstört aber er klebt mehr oder weniger an diesem metallrahmen fest. ist das denn normal? ne idee wie ich den abbekomme?

oke versuch ich gleich mal...aber so richtig is mein problem noch nich geklärt...warum is getriebeöl im limadeckel obwohl doch die dichtungen noch gut aussehen? oder sollten die doch ma gewechselt werden?