Beiträge von hallo-stege

Zitat von blueforceforwards

Mein Moped darf ich mir morgen wieder abholen und habe acht Tage Zeit das ganze wieder in Ordnung zu bringen.

Was stand genau im Brief vom Strassenverkehrsamt ? Dort müsste sich eine genaue Anleitung finden, was Du zu veranlassen hast und wem das Fahrzeug nach der Rückrüstung vorzuführen ist (z.B. Gutachter, Polizei, Amt, Werkstattmeister)
Wenn Du auf Nr. Sicher gehen möchtest, stellst Du den kompletten Originalzustand wieder her. Nicht eintragungsfähige Teile auf jeden Fall abbauen, ich sehe z.B. die Bremsanlage momentan als problematisch, da kein Gutachten vorhanden.
Bei den Teilen die Gutachten haben (Lenker ?) diese Gutachten genau lesen, dort steht drinne, was Du tun musst, damit Dein Moped "legal" wird, z.B. ob eine Abnahme und ggf. eine Eintragung in die Fahrzeugpapiere nötig ist. Das vor der Vorführung erledigen. Wenn Dir da irgendwas nicht klar ist, kannst Du mich auch fragen (ich bin ehemaliger TÜV-Prüfer, bischen Zeit einplanen, bin nicht immer onlein)

Zum Strafmaß kann man noch überhaupt nichts sagen, "auf hoher See und vor Gericht ist man in Gottes Hand". Also abwarten. Aber aufpassen dass Jugendstrafrecht angewendet wird, Du schriebst, dass Du noch nicht volljährig bist.

Gruss von Frank

PS: nein, ich hab als Jugendlicher nicht illegal frisiert und mache es auch heute nicht.

Wow, cool, mit einer P80X bin ich als 16 jähriger auch rum gekurvt und inzwischen ist auch wieder eine in der Sammlung

Zitat von Sachsenmoped

Deine Mühen sind echt erstaunenswert.

Dankeschön, ich tue wirklich, was ich kann, auch in Bezug auf die Listen (wobei das eigentlich nicht meine Aufgabe ist).
Wenn sich eine Möglichkeit ergibt, diese zu veröffentlichen, wäre ich auch sofort dabei, geht aber momentan aus Datenschutzgründen nicht.

Zitat von snapwech

Problem ist doch eher der lebensferne Beschluss über max 45kmh. Das nenne ich sogar lebensgefährliche Realitätsferne.Gebt allen Moppeds mit den 50kubikzentimetern die 60kmh und der Drops ist gelutscht.

Das ist leider ein EU-Recht, da kann man heute im nationalen Alleingang nicht viel machen. Ich hab das vor Jahren, als die neue EU Typgenehmigungs-Regelung für Krafträder etc. im Werden war, mal auf EU-Ebene angesprochen, und vorgeschlagen, die bbH auf 50 oder 60 km/h hochzusetzen, und auch gute Argumente dafür genannt, bin dafür aber ziemlich belächelt worden. Wäre der richtige Zeitpunkt für so eine Änderung gewesen. Es gibt dafür einfach keine Lobby, die Kleinkrafträder sind dort politisch einfach nicht interessant genug ... (und ich bin sowieso nur ein ziemlich kleines Licht).

Die 45 km/h waren damals, als die ursprüngliche Richtlinie geschaffen wurde (um 1992) der kleinste gemeinsame Nenner unter den EU Mitgliedsländern. Es gab halt auch Länder wie DK oder S, da waren maximal 30 km/h drin.

Zitat von blaumeise

Schön wäre es wenn auch die exportierten Fahrzeuge vom KBA eine Datenbestätigung bekommen könnten. Natürlich mit den im jeweiligen Land gültigen werten.
Also: Klingel, Blinker, Sitzplatzanzahl und natürlich Höchstgeschwindigkeit.
Leider geht das rechtlich nicht.

Das liegt in der Zuständigkeit der jeweiligen Länder, die ungarische Behörde könnte das natürlich machen.
Eine sachlich richtiges Datenblatt für die Einzelabnahmen hier kann ich natürlich in meiner Freizeit erstellen. Dass hieße 40 km/h für Ungarn Fahrzeuge und Leichtkraftrad z.B. für CZ, BG oder PL Exporte. Wenn es was hilft, mache ich das gerne.

Zitat von sirrobin001

Wieviel Millionen Fahrgestellnummern waren es noch gleich wie Hallo Stege schrieb? 7 Millionen? Na dann fang mal an zu tippen Sachsenmoped, vielleicht hats KBA ja noch nen 450 Euro Job frei wenn es doch so schnell erledigt ist.

Wenn er einen Datensatz pro Minute schafft, und 8 Stunden am Tag arbeitet, wären er in nur 14583 Tagen fertig. Dann hätten wir in nur 39 Jahren eine digitale Liste ...

Wenn ich es gestern richtig gehört habe, sind es inzwischen deutlich mehr Anträge ...

Zitat von Sachsenmoped

Ist KBA eine Behörde? Ja? Dann wird es aus Steuergelder finanziert.

Nein, das wird aus den Gebühren für die Zweitschriften finanziert, würde es aus Steuergeldern finanziert, wäre der Bereich wohl schon lange dem Bundesrechnungshof zum Opfer gefallen

Das wiederum ist ein Geheimnis.

Zitat von snapwech

DAS höre ich mit Erschrecken. So eine Dienstleistung kann jederzeit eingestellt werden

Ja, aber wir versuchen alle, dass das nicht passiert ...

Zitat von makersting

Muss das KBA neue Papiere ausstellen. oder tut es das freiwillig?

Es muss nicht, aber es darf. Es ist kein Verwaltungsakt, sondern eine Dienstleistung.

Zitat von ckich

Da hast du mich jetzt falsch verstanden.
Man sollte das so Regeln das alle, egal ob Reimport oder nicht, nach dem damaligen DDR Zulassungsbedingung eine BE bekommen, also Kleinkraftrad was 60km/h darf, damit sie unter die Regelung im Einigungsvertrag fallen.

Ich befürchte, wenn wir an dieser absoluten Sonderlocke (60 km/h mit Versicherungskennzeichen) irgendwie kratzen, würde das völlig nach hinten los gehen, so in Richtung "45 km/h für alle" ... und damit wäre eher niemandem gedient.