Eventuell mal mit dem Sachs 50 S Motor vergleichen (Ziehkeilmotor, 3-5 Gänge, später auch 6, kam um 1963 auf den Markt und war u.a. ein Lehrbuchbeispiel für Maschinenbauer), Zündapp verwendete auch ein Ziehkeilgetriebe (3-5 Gänge beim Mokick), und ein Gegensatz dazu war der Kreidler Florett Motor (4 und 5 Gang) mit Klauengetriebe. Warum die Kreidler erwähnen ? Weil Simson eine Kreidler Florett Super im Versuch hatte (und beim M500 Motor zu Anfang mit Schulterkugellagern, wie bei Kreidler, experimentiert hat, das Lagerspiel aber nicht in den Griff bekam)

Wenn Du jetzt noch ein paar Extrapunkte verdienen möchtest, zeigst Du auf, dass der Patentschutz für das Ziehkeil Getriebe abgelaufen war, das also frei verwendet werden durfte. Der Fußschaltmechanismus war dagegen Patent geschützt, so dass sich hier jeder Hersteller was eigenes patentieren lassen musste, wenn er was auf dem Weltmarkt (also ausserhalb der DDR bzw. des RGW) verkaufen wollte. Das ist auch der Grund, warum die S 51 in Westdeutschland (Typ B-4-D) nur mit Kontaktzündung angeboten wurde: auf die Elektronik Zündung hatte Bosch ein Patent

Was möchtest Du noch wissen ?

Gruß von Frank

Zitat von Dan43

Hallo zusammen ist es nur eine deutsche Raum Nummer Baujahr 82 s51 515842x

Ich sags mal so: es ist(war) eine 4 Gang und ich wäre vorsichtig.

Sie war wahrscheinlich billiardgrün oder kirschrot.

Zitat von Simson-Suchender

Hy,

Auch wenn ich nicht viel Ahnung hab, hab immer gemeint das Auslandskennung wie CM50 eingeschlagen wird, aber steht es immer orginal auf dem Typenschild?

Sorry für die doofe Frage aber bin Simson Neuling.

https://www.ebay-kleinanzeigen…-s51n/1908038356-305-7294

Original war sie blau (sagt jedenfalls die Liste)

Und ausgeliefert zwischen dem 4. und 14. Juli 1986.

Ich mein ja nur ...

Zitat von ckich

Gab genug was für Export vorgesehen war, und nicht abgenommen wurde bzw. nicht exportiert wurde, warum auch immer.

Das ging dann hier in Handel.

Ja, aber wenn´s in der DDR in den Handel kam, dann auch per Einzelabnahme des VoPo Sachverständigen.

Na, wenn´s das Amt nicht macht, dann mache ich halt weiterhin Aussagen zu bestimmten FIN´s ...

Gruß ins Reimport Chaos von Frank

PS: eigentlich wollte ich mich ja so langsam mal mit dem Simson Geländesport Thema befassen, aber man kommt ja zu nix.

Also, hier in Schleswig-Holstein ist mir keine Dienstanweisung der Zulassungsstellen bekannt, nach der es Beschränkungen für Einzelabnahmen gibt ...

Zitat von UniSolRomeo

Wo steht das man das original mitzuführen hat?

Mfg ronny

Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr*) (Fahrzeug-Zulassungsverordnung - FZV)
§ 4 Voraussetzungen für eine Inbetriebsetzung zulassungsfreier Fahrzeuge

(5) Werden Fahrzeuge nach § 3 Absatz 2 Satz 1 Nummer 1 Buchstabe a bis f und Nummer 2, für die eine Zulassungsbescheinigung Teil I nicht ausgestellt wurde, auf öffentlichen Straßen geführt oder mitgeführt, ist die Übereinstimmungsbescheinigung, die Datenbestätigung oder die Bescheinigung über die Einzelgenehmigung mitzuführen und zuständigen Personen auf Verlangen zur Prüfung auszuhändigen. ...

So etwas hatte ich befürchtet ...

PS: ich hab noch Versicherungskennzeichen bis in die 70er Jahre zurück hier rumliegen.

Dann muss ich Fahrzeug, Typenschild, Motornummer etc. sehen ...

Müsste man sich halt mal genauer angucken

Zitat von Der Alte

Welchen Sinn haben denn die verschärften Regeln? Sicher nicht, daß soviel Simmen wie möglich bewegt werden dürfen.

Der Ostschrott soll von der Straße!

Die verschärften Regeln haben wir dem Beschiss mit den Reimporten zu verdanken ... und wenn ich dann noch in der U-Röhre Videos sehe, wie man für Export KBA Papiere beantragt, denke ich, das muss dann nur noch wer aus dem Ministerium entdecken und dann gibts gar keine KBA-Papiere mehr ...

Moin Lehmann, normalerweise macht die Zulassungsstelle das auch. Gibt dann eine TP Nummer.

(wir haben eine lustige Fundbüro - Versteigerungs Hercules mit TP-Nr in der Sammlung, da ist der ganze Papierkram dazu sogar noch dabei)

Mit den 60 km/h hat das erstmal nichts zu tun, den Baujahrsnachweis kann man ja auch anders führen

Ganz ehrlich, wir waren mit der letzten Simson auch bei der technischen Prüfstelle / Zulassungsstelle ...