Hallo ich hab mal wieder ne Frage? Kann man diese Teile:
75er Hauptdüse - 80er Hauptdüse - 25er Einlassdüse - 215er Nadeldüse - 09er Nadel mit Blättchen
Also diese Konfiguration auch für einen 16N3 Sparvergaser verwenden? Wenn nicht welche anderen Optionen gibt es noch, da ich mir nicht extra einen 16N1-11 BVF zulegen möchte? Kann mir jemand helfen? 
Naja Über die Kurbelwelle mach ich mir zur Zeit keine Gedanken, da ich ja nur einen 60ccm³ Zylinder nutze, und die Steuerzeiten verändern will , gemäßigt dem Fall das ich sie Richtig und ordnungsgemäß bearbeite und keine Fehler mache! Dann verändere ich nur noch den Vergaser, bau den Auspuff zum AOA oder AOA 2 um und verändere noch den Luftfilter! Und ich denke mal da ich ja relativ unerfahren auf dem Gebiet bin, werde ich höchstens eine Leistungssteigerung auf 4-5 PS schaffen und vllt 10km/h mehr Höchstgeschwindigkeit! Und das sollte die Kurbelwelle noch ohne Probleme überstehen oder? 
Ich komme aus der Nähe von Görlitz und 2Beers auch! 
Ja hhab gegoogelt und ksm eine Mail geschrieben wegen kosten! Da auf der Seite Nichts dazu stand!
Achso ja ok!!! Naja ich habe mich jetz entschlossen die Steuerzeiten von meinem 60er Zyli sebst zu bearbeiten! Habe diese SZ von SSM gefunden
Auslass 170° (Ori sind 155°, also 2,7mm nach oben)
Überstrohmer 124° (Ori sind 112°, also 1,7 mm nach oben)
Einlass: 137° (0,35 mm nach unten)
Muss deb Zylinder sowieso erstmal ausschleifen und mir ein passenden Einringkolben besorgen!
Weiß jemand wo man Zylinder billig ausschleifen kann???
Also echt starke Leistung der Zyli bzw. das ganze Moped. Hab zwar nich so wirklich viel Ahnung aber find es bewundernswert,was man auch alleine so alles auf die Beine stellen kann! 
Also ich kann nur dazu sagen, ein Freund von mir hat nen 60/4 von Mühli! Hat glaub ich AOA2 und nen 19 bvf! Und er ist bisher total zu frieden! Er macht glaub alleine knapp 85 und zu zweit immanoch 75! Und der hat auch nen sehr guten Anzug so wie ich das beurteilen kann!
Das einzige was ziemlich steigt ist der verbrauch, der kann dann auch mal gut über 4 Liter hinaus gehen!
->Soll`n se laufen, woll`n se saufen<-
Ähm ich bin irgendwie verwirrt! Alsoi ich will keinen LT 85 ich will meinen 60ccm oda 50 ccm einfach nur verbauen und das ganze optimieren! Also gute Leistung bissl mehr Geschwindigkeit! Aba naja ich lass lieber alles original! Ich hab halt gedacht das ich die Technik die ich hab mit eigenen Mitteln und also halt nicht so viel Investitionen hinbekommen kann! Achso und die Polizei is mir eigentlich erstma egal! Naja also ein Freund von mir ( >2Beers< ) der hat haöt auch nen 60ccm³ 4 Kanal das is zwar verlockend aba mir einfach von Preis und Verbrauch zu hoch!
Wie gesagt ich will halt mein Moped ein bischen aufmotzen! 
Vllt kann mir ja jemand etwas empfehlen!
Naja ich würde mich gerne mal mit den Thema auseinandersetzen! Naja ich hab Dremel Pfeile alles soweit! Und ich habe auch noch einen funktionstüchtigen Zyli mit Kolben! Naja und ich hab noch nen ausgeschliffenen 60ccm³ aba da bräuchte ich halt noch nen Kolben! Naja will eigentlich nur die Leistung unauffällig bissl anheben!
Hallo, ich habe mal eine Frage! Sind die Tuningtipps auf dieser Seite durchführbar oder eher bedenklich??
http://www.thundermagic.gmxhome.de/Tuning.html
Vielleicht hat jemand Erfahrung!
Ne da wären ja von unten 2 Kerben frei!!! Achso Standgas läuft sie auch nie muss ich aba nochmal rumprobieren!
Hey Also die Nadel ist von unten aus gesehen in der zweiten Nut.
Hier die Bilder: 
<Naja komm eigentlich darauf weil man nach dem Start lange mit Shock fahren muss und er manchmal in der vollen Fahrt(VOLLgas) ein bischen ruckelt!
