Beiträge von Haibiker

Hallo alle zusammen: und zwar bin ich vorgestern abends unterwegs gewesen und mein licht fing an zu flackern...kurz vor zuhause ging dann gar nichts mehr. habe gestern dann mal die grundplatte gewechselt weil ich dachte die lichtspule sei dernieder aber das brachte auch nichts. auch das durchmessen aller kabel brachte keinen erfolg. durchgang ist da nur das licht hat nach wie vor macken -.-

ist eine 6V e-zündung, birne ist ganz

nächste woche sollte zwar meine Vape kommen (ja, ich hab mich jetzt dazu durchgerungen ;D) aber bis dahin muss ich noch auf nachtschicht fahren, da ist licht von vorteil..

ich wäre für schnelle tips dankbar, bin in der garage und verfolge das thema vom handy aus weiter

den hab ich vor kurzem erst draufgemacht. Der lag aufm dachboden, trocken und im dunkeln. Wenns hoch kommt hat der 3000 gehalten. Zum runterwickeln und bremsen reichen sie wie gesagt. Auf meinen orange-schwarzen sommerrädern sind savas drauf, die kleben dann doch bissl besser

tue ich ja auch nich. Nur lass ich mir doch ne vorschreiben welche reifen ich fahren soll...

Zitat von eremit

Das schon aber dann nur auf ner DUO da hauste dich nicht so schnell aufs Maul!

ich kenne ja deine fahrkünste nich aber bis auf einmal im winter hats mich noch nie hingelegt. Fahren sollte man schon können und die grenzen des eigenen fahrwerks kennen. Und ich fahre seit 4 jahren JEDEN TAG mitn moped...

Zitat von Enrico_Nrw

war ja nicht anderes zu erwarten

man kann auch kleinkariert sein... Besser als die vee rubber sindse auf jeden fall. Und zum runterspulen reichts.

der reifen war ja nur an manchen stellen runtergebremst xD und die ddr gummis machen das lange mit. Aber jetzt mit dein heidenaus werd ichs mir verkneifen so sportlich den kreisverkehr anzubremsen

mängelkarte hat mein bekannter schon abgestempelt (kfz werkstatt) und im briefkasten vom landratsamt liegtse auch. Also is das thema gegessen. War aber das erste ma das einer nach der hupe gefragt hat.

In den auspuff hatter auch geleuchtet, hat aber nix gesehn weil 1:33 bissl nebelt xD hat sich aber gefreut das mein zt reso so gut klingt

und ein moped fährt auch mit waschbenzin/diesel gemisch wit alten motorenöl. Lief auch einwandfrei.
Jeder muss selbst entscheiden was er mischt und wie viel. Genug leute im mz forum fahren ne etz mit 1:100 weils von mz freigegeben is.

Könnten wir dann langsam mit dem off topic aufhören??

in bautzen haste kaum solche berge^^

da musste schon n stück weiter zu mir, ins zittauer gebirge kommen

Moin Moin alle zusammen

nun muss ich hier auch mal ne story preisgeben

Und zwar hatte ich (mittlerweile) gestern noch spätschicht und bin nachher zu nem kumpel bissl quatschen und ein feirabendbier trinken. bissl geredet über seinen 300er 5 kanal auf seiner etz und ich mit meinem seit mittwoch verbauten 60er 4 kanal von BFT. Fazit: morgen wird mal getauscht
jedenfalls wollte ich dann nochmal kurz schauen ob ein andrer kumpel da is und wollte grad mal bissl mehr gas geben als von hinten stop polizei leuchtete. das übliche, also führerschein, versicherungsschein, BE...ob ich was getrunken hätte wurde ich gefragt. NATÜRLICH! also alkomat raus und pusten...lächerliche 0,08...

und dann gabs nen mängelschein weil kein spiegel dran war, der hinterreifen runter is und die hupe ne geht..

und das is der knackpunkt...ich hab ja keine batterie drinne (weil keine blinker dran) und da geht die hupe auch ne...der wachtmeister meinte aber das die trotzdem gehen muss....ich mach mir wegen dem mist doch keine mühe und bau ne batterie rein xD

da is was gröberes im argen. Schätze ma das die mutter der kupplung locker is...

da würd ich lieber nen 20er drauflegen, den reso 2012 bei zt tuning bestellen und mich über ne verchromte krümmerschweißnaht und durchweg positiven erfahrungen freuen

Zitat von Heidenbengel

also ich versteh kein wort:-D

egal was du meinst:

für nen 60ccm stino zylinder brauchste keinen 32er krümmer

wenn dein 60er jedoch ne spezielle bearbeitung hat, der auslass 28 mm hat dann rentiert sich so einer schon eher. der 32mm krümmer hat nämlich nen innendurchmesser von 28mm;)

am besten du baust dir nen aoa3 dann

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also bei mir hatte jeder 32er krümmer innen 29 mm
aber ich glaube den 29er auslass brauchste erst bei größen drehzahlen bzw hubräumen wegen dem gasdurchsatz...