Beiträge von Haibiker

    nein gibt es nicht wenn ist es Eigenbau ! DZM gab es nur beim M531 und M541 oder M741

    gibts eben doch...hab letztes jahr mehrere auf der Simsonausfahrt Görlitz damit gesehn...war nich i-wie drangefrickelt sondern wie nen extra anguss...ich frag dieses jahr mal 8)






    KR 50 hat ja im Prinzip auch nur nen Spatz motor mit 2,1 PS...also is technisch was ganz andres und hat wenige gemeinsamkeiten mit der schwalbe bzw keine zum M53


    das video hab ich gemacht und mein vater hats hochgeladen^^
    russentreffen war echt spitze^^

    bei dem wetter brauchste eher das ding hier wies stiFFler´s vater hat!
    paar technische daten:


    Die Fräse auf Zil 157
    D 470 / DE 204, D 470A / DE 204A
    (russ. Д 470 / ДЭ 204) (Д 470A / ДЭ 204A)
    besaß in ihrer Grundausstattung einen U2D6-S2 (russ.У2Д6-C2)
    der aus 19100ccm 150PS bei 1500 U/min lieferte.
    Räumleistung: 625t/h
    Produktion 1959-1986,
    1966 waren bereits 1000 Fräsen gebaut.
    Die D 470 soll insgesamt 88mal in die DDR geliefert worden sein.



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    ich hab mir ma sein moped angeschaut...böse sache....breitlenker is drauf, hat aber ABE dazu...


    naja wie das mit den winterreifen ist, ist sone frage...winterreifenpflicht ist ja nur bei entsprechenden straßenverhältnissen...und es war an dem tag trocken und die straße war nur nass...


    einen andren kumpel hatte man vor 3 jahren ma die vorfahrt genommen...er hatte schien und wadenbein gesplittert und hatte ne schiene mit 11 schrauben drinne...hat auch schmerzensgeld bekommen, ne ganze menge sogar....ich werd den mal fragen wie das abgelaufen is

    Kauf dir lieber ne schöne 250er MZ...die geht auch ordentlich ab :)

    genau!


    und wenn du mit 30% versicherst kostet die ETZ auch nur 34€ steuern und versicherung in der saison, is also billiger wie moped fahren^^


    wobei ich sagen muss das mich die auf 34 PS gedrosselte 600er Fazer auch reizen würde...die zog wie sau und fuhr auch ihre 200...aber die hat halt 3 zylinder und 2 takte zu viel^^ :thumbup:

    da wurde aber einiges an rahmen und schwinge geändert damit das funktioniert, nicht umsonst liegt der dämpfer unterm motor! und airride is fürn alltag total schwul weil wenns oben is knallhart is...meine schwester fährt nen BagYard Airride im Leon, daher weiß ich das...ihr freund hatte auch eins im passat...fetzt ne so wirklich

    welcher ordnungshüter kontrolliert denn bitte ob man aufn möp winterreifen hat? die hiesige polizei is sogar zu bequem jemanden anzuhalten, damit sie nicht in die kälte müssen... :rolleyes:


    mangels auto bin ich aufs moped angewiesen...ich steig nie wieder in einen bus! da wirste ja blöde...jeden tag 20 kilometer...fetzt doch...schön driften^^


    meine winterreifen haben große stollen, das hat auch letzten winter bei -25°C funktioniert...und wenn eis is, dann nützen dir auch kene M+S schlappen was... :lol:

    das is der zyli den ich bei BFT geordert hab, also wunder dich ne das du ihn ne kennst Björn^^
    ich schreib dir dieses WE nochma, brauch ja schließlich nen guten zyli^^


    das mit dem "loch" hätte ich ihm als zerspaner auch sagen können aber er haut ja gleich munter in die tasten ;)


    zurzeit fährt er ihn ja mit 80er HD, Luftfilter ist umgebaut und Auspuff auf AOA2 abgeändert...


    mein Möp geht am WE zum Pulverbeschichten, ENDLICH! 75 Euro für sämtliche rahmenteile, egal welche farbe, find ich gut^^ qualität stimmt auch. wird allerdings unter der hand gemacht, näheres auf anfrage per mail.


    wird entweder im GULF design aufgebaut oder eben original, mal sehen

    wieso fährtn die bloß 40? die vom kumpel rennt 60 und hat außerdem noch den originalen auspuff (zwar nach oben gedreht aber egal)
    und nen mopedschild brauchste nich, kriegt dich doch sowieso keiner ;)
    bei uns die polizei sagt auch nix wenn man die auf der hauptstraße überholt und dann die deko zieht und hinten schön die flammen rausschlagen^^
    aber wir fahren wenigstens mit halbschale und fliegerbrille^^ dickere speichen sind auch drinn, reißen aber trotzdem laufend...