Beiträge von Haibiker

Zitat von eremit

Mit den Herrschaften habe ich auch schon erfahrung gemacht ist günstig und ok aber sobald du nen schaden hat zahlen die ihn zwar aber danach bekommst du bei denen keine Versicherung mehr!

Mir ist nur das Mop ungefallen allerdings auf ein auto und 500€ Schaden. Dann hies es wir versichern sie nicht weiter, da die kosten-nutzen Rechnung nicht stimmt!

Bin dann halt wo anders hin auch egal!

kann ich nich bestätigen...hab mir im november 2008 een schild bei denen bestellt gehabt und dann auch glei nen unfall gehabt...waren 2000 euro schaden...
und 09 und 10 war ich auch wieder bei der wgv, da kam nix von denen

aber ich werd simson dok ma ne mail schreiben, schließlich is meine S51 81er baujahr^^

Zitat von fuffziger

Ich denke ich werde mir dann einen Liter E10 kaufen und auf mehrere Gläser verteilen und darin jeweils einen Dichtring und ein Stück Spritschlauch versenken und gucken was passiert...

gute idee

ich denke nicht das die günstigen simmerringe angegriffen werden...zumindest nicht so dramatisch das sie undicht werden...der motor in der enduro die ich grad fahre issn echter allesfresse und da wird nix undicht..

ich bin schon mit 2 tankfüllungen waschbenzin mit altöl gefahren und momentan fahr ich 95er mit nem gemisch von einem liter diesel und nem halben liter öl....räuchert zwar aber geht ab wie schmitzkatze und richt bedeutent besser

außerdem hab ich nen kilometer bis ins biemsche (tschechei) und dort wird prinzipiell verbleit getankt

bis 2.15 is wohl eintragungsfrei, schrieb anubis mal in seinem fahrzeugvorstellungs-fred..
aber lieber nochmal slbst bei technischen kontrolleur deines vertrauens anfragen^^

das sie gar nichts bringen ist schonmal totaler quatsch! fahr mal mit nem moped ohne endurostreben auf gerader strecke mit, sagen wir mal, 50 und lenke dann mal richtig scharf links+rechtsdas es das ganze möp durchschlackert, du aber keine kurve fährst...ohne endurostreben merkst du deutlich wie sich die bewegung durchs ganze moped zieht...fahr dann mal ne enduro mit streben und ner oberen geklemmten gabelbrücke dann merkste schon das das nichmehr so is!

das sich die rahmen verbiegen ist außerdem ne tatsache...die enduro die ich zurzeit fahre hatte mein kumpel ohne streben gekauft...als wir welche reinmachen wollten waren die zu kurz...also flux nen LKW-spanngurt zwischen fußrasten und lenkkopf gemacht und gespannt...und wir haben zu zweit an dem scheiß spanngurt gehangen um den zu spannen...dann gingen die streben gerade so rein, die schraube am lenkkopf hatte noch spannung....

ich hoffe ich muss das ding nie wieder zerlegen

Edit: es gab außerdem 2 varianten der öse am hauptrahmen! einmal war die nur am hauptrohr angeschweißt und einmal noch zusätzlich am lenkkopf..wusst ich auch net...een kumpel hat nämlich beide varianten rumliegen..

also wenn du nen originalen S70 rahmen brauchst musste ma stiFFler fragen...der hat noch einen aber ohne papiere soweit ich weiß...aber steht halt S70 aufm typenschild...vllt verkauft er ihn oder tauscht ihn gegen nen S51 Rahmen...

Zitat von simsonS77

Ich habe ausserdem den Eindruck, dass er kalt etwas besser zieht.

Jeder Zweitakter zieht besser wenn er kalt ist...ich hatte damals in der mittelschule nen vergleich zwischen 2 und 4 takter gemacht.. und hab aus soner vergleichstabelle gelesen das der zweitakter ab 60°C leicht an leistung verliert...

Zitat von Starheizer

Zonk.

Die gabs meistens mit Trommelbremse.

Genau wie es öfters die ETZ251 mit Trommelbremse gab...

die 250er gabs eher mit trommel.....bei der 251er (BJ 89-92) solls das zwar auch gegeben haben aber ich hab noch nie eine mit trommel gesehn...meine hat auch ne scheibe....von grimeca

zelten! viel geiler weil man die partystimmung mitkriegt!

also wenn jmd aus richtung dd mitfahren will soller sich melden...wir kommen aus großschönau mit 7 mann und dd ist ungefähr die hälfte unsrer strecke!

wäre ja ganz cool...aber: DA IST ZWICKAU!

geil geil geil

sabber

wehe du bist diese jahr nich auf dem treffen in zwickau!

du machst der airride schwalbe richtig ernste konkurenz beim show&shine!

mach weiter so und halte uns auf dem laufenden!

und dann hätt ich da noch was für dich falls intressiert

du hast da gute chancen VIP zu werden! Letztes jahr war die schwalbe auch VIP...is zwar nur ein kleiner aber feiner Kreis Zweiräder aber sowas wie du stellt keiner auf die beine

Letzten Donnerstag abends von der Spätschicht heim....auf einmal Blaulicht hinter mir...nichts weiter gedacht (weil kein spiegel dran....^^) weitergefahren...dann kam die durchsage "bitte fahren sie rechts ran!" Also, rechts ran, bock aus, helm ab...Guten Abend, Allgemeine Verkehrskontrolle, Führerschein, Betriebserlaubnis, Versicherungsschein...

Betriebserlaubnis hab ich nicht! -wie hammse nich?- gibts keene^^

okay...also moped extra gut gefilzt....4 junge spunde vom Bereitschaftspolizeipräsidium DD....

leuchtet auf meine Reifen, wohlgemerkt hab ich die http://www.reifen-anton.de/de/…ross-ms-2-rear-13332.html drauf..

das sind aber schöne reifen, sind das slicks?

nö, normale stollen....

das ende vom lied war een mängelschein weil kein spiegel und keine BE...nix wegen reifen

Zitat von Chrisman

Es heisst aber auch: "Wer das eine will, der muss das andere mögen." und ob nun 60ccm oder 90ccm...illegal ist illegal.
Es gibt auch nicht wirklich viele Tuning-Zylinder, die mit einem 16er Vergaser gefahren werde können. Das wären meines Wissens nur Sportzylinder bis 70ccm mit moderaten Steuerzeiten. Alles andere verlangt schon etwas mehr....

MfG
Christian

60er, 70er, 90er ECO von RT wird alles mit 16er gaser und 75er HD gefahren...