Beiträge von Simsonelli

wie wärs mit diesem hier?

Hey, muss das Datum zum K in den Papieren mit dem Baujahr übereinstimmen?
Wenn nicht was für einen sinn hat es dann?
Gruß

Lange Nichts geschehen, bin jetzt eigentlich fertig bis auf ein paar kleinigkeiten .
1. Die Fassung von der Lampe wird ja mit 3 Federn am Schirm oder wies heißt gehalten, gibts da ne alternative lösung für? Habe keine Federn.
2. Habe ne neue Ladespule auf die GP gemacht, und jetzt schleift das Polrad, habe dann mal ein Schwarzes aufgebaut, das schleift nicht, aber damit funktioniert ja die Elektrik nicht richtig. Muss jetzt schauen von wo das schleifen kommt, weil vorher war es nicht, aber die neue Spule ist es nicht.

Ansonsten siehts ganz gut aus!
Am Mittwoch gibts bilder

Kommt drauf an was du unter gleich meinst kann ich dir sagen :
Nein, denn die Kr51 hat z.b. die Tachobeleuchtugn im Zündschloss integiert!
Gruß

was hast du denn für das teil bezahlt?

*sry* hatte noch nciht aktualisiert

die diskusion gabs bereits

Müsste nen 1'er Rahmen sein wegen dem Zylinderhalter oder wies heißt, zudem sind die Panzeraufnahmen an der Schwinge die 1'er serienmäßige und es ist keine Bremsstange vorhanden
Sieht ganz gut aus, aber nach viel arbeit ;9
Viel erfolg

Hey, Falls die Spule nichtmehr will, kann ich dann einfach ne Spule von ner 12v E zündung drauftun?
also natürlich auch die fürs Rücklicht...

Hey auxburger, kannst mich gerne für dumm erklären, evtl bin ich das auch in dem Fachbereich, in der Schule, bzw. Oberstufe lernt man halt nicht auf einen schaltplan zu schauen oder sonstwas, bekommt man nirgens beigebracht, lieber löse ich das problem in x wochen als garnicht o.O.

So die Spannung kann ich auch an stecker 58 Messen, jedoch Nur wenn weder das Rücklichtkabel steckt, noch das Tacholämple drin ist, sobald ich eins von beidem neisteck ist es vorbei mit spannung

so ...
habe ja die maske ab, alle kabel sind an ort und stelle und alles funktioniert 1 a außer tachobel. rückbremst und rücklicht ...
Habe mal geschaut, die 12 Volt kommen aus der Drossel und gehen in den stecker 59b rein, von dort aus gehts ja aber scheinbar nicht weiter ?

ich kann nirgends strom abmessen, sobald es angesteckt ist , ...
Hab jetzt mal nen andres zündschloss dran, angekickt, ging kurz an 10 sek gelaufen dann zündfunke weg.
Kurze verständnis frage, woher bekommt die tachobeleuchtung masse?
Die liegt doch aufm zündschloss oder? und das durch stecker 31?