Beiträge von Simsonelli

so.
Beide Stecker abgezogen :
Rot Grau : 12- etwa 23 Volt
Gelb Rot : 4-12 Volt

Stecke ich einen der beiden an kommen die gleichen ergebnisse raus
aber weder bei dem rücklicht noch beim bremslicht kommt was an

so umgesteckt, jetzt leuchtet nurnoch das vorderlicht , dafür viel heller, war mir ja klar, aber hinten kommt kein saft an

sind aber leider 2 Fassungen für Lämpchen
Jetzt ist die Frage welche Stecker überein stimmen? also Nummern

hey, also erstmal vorneweg, wie überprüfe ich die Lichtspule (21W) auf ihre Funktion?
Mir ist eingefallen, dass ich das Rücklicht, weil es kei Strom bekomen hat, auf den gleichen Stecker wie das Abblendlicht gesteckt habe, sprich dass ich mit dem Rücklicht nicht diese Spule überprüfen kann.
Dann hab ich mal das Grau Schwarze am Zündschloss umgesteckt, weil ich mir nicht sicher war ob es richtig ist und bam, vorder und rücklicht durch =/

Habe zudem glaube ich das falsche Zündschloss weil ich hab ne leerlaufkontrollleuchte, aber keine vorrichtugn am Motor und mein Schaltplan (Kr51/2 L ) hat auch keine vorgesehen!
Deswegen habe ich probleme weil auf dem Schaltplan steht dass ich die Lichtdrossel an 58b anschließen soll und ich hab nur ne 59b

gruß

Also, was soll ich tun, schauen ob das birnchen geht wenn ich Bremse ( Spannung abfällt ) oder shcauen ob sie leuchtet wenn ich höher drehe sprich mehr volt und keine Masse draufkommt?
das "neue" habe ich soweit verstanden.
Aber wiesoll das Bremslicht besser gehen wenn es garnicht geht wenn rot gelb ab ist?
Gruß

So Auxburger,
Die Spannung kommt am Bremslicht dann an ( Wechselstrom 12-x Volt ) wenn ich die Drossel (Schwarz Grau ) am 3'er stecker abziehe.
Leg ich das Bremslicht auf Masse ( Bremse Drücken) verschwindet die Spannung.
Brennen tut das Birchnchen aber nicht!
Gruß

alles klar, danke dir, der sache werden ich morgen mal nachgehen!

haste auch noch ne antwort auf lager?
Hab ne spannung von > 12 Volt
Durchgang hat die lichtdrossel und auch die 3 Stecker haben durchgang ( durchgepiepst)

sag mal nix falschen wegen grundlage elektik etc. habe nur deine ausdrucksweise nicht gekannt.
Also Spannung liegt zwischen 12 und 24 volt, hab aber net ganz hoch gedreht

was meinst du mit rot grau wechselspannung alleine messen?
Den andren anschluss vom Messgerät dann frei baumeln lassen?

sorry hatte mich verschrieben, also es geht ein Rot Graues von der Lima zum 3'er Stecker, ein schwarz grauer kommt von der Drossel und das kabel vom Rücklicht ...
Spannung zwischen Rot Grau und masse etwa 0,6 Volt, da stimmt doch etwas nicht oder?

So , das mit dem Fernlicht bzw. Lichthupe klappt jetzt 1 wand frei
Nurnoch der 3'er Stecker am Zündschloss, wo ein Grau schwarzes zur Zündung, eins nach hinten zum Bremslicht und ein rot Graues zur Ladeanlage geht hab ich probleme mit, ich bekomm keinen saft drauf,
an der Masse liegts net hinten die habn ich schon xmal überbrückt!
Gruß