Beiträge von schorschi_2009

jo, alles kla. ich werds nochma überprüfen. danke

es lag an der 25er Düse die im Schwimmernadelventil sitzt. ich habe einfach wieder die 15er eingesetzt! Zuerst dachte ich, sie würde jetzt aber zu wenig sprit bekommen, aber dem war nicht so. sie bekommt genug sprit und läuft einwandfrei. das einzige, was ich jetzt noch machen muss ist der tacho. der fnunzt nämlich nich mehr. dann gehts wieder ab.

vielen dank nochmal für eure hilfe. habt mich echt weitergebracht. danke!!!

läuft perfekt meine schwalbe. sie bekommt auch genügend sprit. danke nochmal für eure hilfreichen tips....

Problem beseitigt!!!!!

ich habe die 25er düse gegen die originale 15er getauscht...jetzt läuft kein sprit mehr raus!!! hat das jetzt aber iwelche auswirkungen??

danke ersma für eure tipps...ich hab das jetz so gut wies ging eingestellt...ich montier den mal ebn und versuchs nochma...obs geklappt hat sag ich euch später...trotzdem vielen dank ersma;)

perfekt, danke. aber woran erkenn ich dann wie weit ich das biegen muss? soweit, bis das so gerade schliesst?

habe jetz das bild an simsons77 geschickt. nochmals danke. wenn ich den vergaser drehe usw. schliesst sich das ventil vollständig. an der hauptdüse liegt es auch glaub ich nich. sie ist dicht und schliesst auch. ich vermute dass der schwimmer das ventil nicht vollständig schliesst. kann es daran liegen? kann ich den dann einfach ein bisschen nach oben biegen, sodass der schliesst?

@bienlein:ich habe keine ahnung, wie man hier ein bild einfügt ohne diesen URL einzugeben. ich bin nämlich noch neu hier;) ja, da ist ja die 25er düse drin. aus der düse schaut nix heraus. allerdings auf der anderen seite...das ist ja dieser nippel, mit dem das ventil geschlossen wird.(wo der schwimmer draufdrückt)

da das bild nicht funktioniert, beschreibe ich euch was verbaut wurde:

1. originales schwimmernadelventil mit 25er düse

2.Nadeldüse 215 mit 80er oder 08 Hauptdüse

3.originale leerlaufdüse

4.78er düse die in der schwimmerkammer unten eingesetzt wird

das waren alle sachen die neu verbaut wurden...der est blieb original...die düse, die über ist, ist eine 85er

Schwarzfahrer: die 25er war drin!

hier mal ein bild von allem: links die originalen teile und die düse die nirgendwo hinpasst und rechts die verwendeten teile:

alles klar ..mach ich...aber nich mehr heute...ich halte euch auf dem laufenden;-)

ich denke nicht. sicher bin ich mir aber nicht. ich gehe aber mal davon aus, dass wenn man bei zweirad steinberg ein kit für eine kr51/1 bestellt man auch davon ausgehen kann, dass die düsen für den originalen vergaser sind. hoffe ich zumindest...