Das sieht mir so aus, als ob jemand da gepfuscht hat. 
Die Schwinge tauschen ist ja jatzt kein Problem, haste in ner halben Stunde.
Seih froh, dass du nicht den Geräuschdämpfer tauschen musst 
Beiträge von chris78
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Zieh mal den Stöpsel aus dem Gegenkonus. Ich kenne die Theorie und Videos mit Versuchen.
Aber so ganz teile ich die Idee nicht.
Bei einer veränderlichen Höchstgeschwindigkeit riecht das nach Spritmangel.
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Nicht anrufen! Da passiert genau das Gegenteil-
Die werden Urlaub haben.
Nur Geduld das klappt schon.
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Das ist regional sehr unterschiedlich.
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Na mit alle Simson-Fahrzeuge dürfen 60km/h wird schon mal nichts, weil ja welche gibt die noch nie 60km/h durften.
60 will man da auch so wirklich nicht damit fahren damit.
Zum Beispiel Exportmodelle
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Das abstempeln bei der Behörde kostet 39,xx€
Einen eigentumsnachweis hat nie irgendjemand verlangt
Dann hast du Glück gehabt. Die Zulassungsstelle will einen Eigentumsnachweis und auch der Prüfer wird einen Blick drauf werfen. Die Polizei stellt sowas in der Regel nicht aus.
21 Abnahme kostet bei mir hier 200 Euro, die 40 Euro für die Zulassugsstelle und die Gebühr für die Unbedenklichkeitsbescheinigung.
Du kannst statt einem Kaufvertrag auch eine Eidesstattliche Versicherung unterschreiben - wenn du das Fahrzeug schon lange besitzt.
Kostet glaub ich irgendwas um die 30 - 40.
Dann darfst das Mopped ja auch nicht fahren => Du musst nen Hänger und ein Zugfahrzeug organisieren. Wenn du sowas hast, gut. Wenn nicht => Kosten.
Das Schlimmste war bei mir immer die Zulassungsstelle - die Warterei trotz Termin, die Mitarbeiter wussten nicht, wer eine Unbedenklichkeitsbescheinigung ausstellt, oder wer die 21er abstempelt. Ich habe zweimal 1,5 Stunden umsonst am falschen Schalter gewartet, obwohl ich am Infopoint gefragt hatte.
Das ist wie bei Arterix und Obelix mit dem Passierschein A38.
Wie gesagt, DEN Krampf tue ich mir nicht wieder an.
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Die Abnahme alleine ist aber nicht gültig. Und nen Eigentumsnachweiß brauchste auch noch.
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Mit 55km/h ist sie mit eingerechneter Toleranz gerade noch im legalen Bereich, von daher gibt es das nichts zu Diskutieren.
Da diskutierst du auch nicht. Dann stehen die zwei nörgelnde Prüfer gegenüber. Wenn du da meinst nen Aufstand zu machen, pinzen die solange rum, bis du wieder abziehst.
ZitatNa fahren
300 Euro zu investieren und zu hoffen, dass es klappt und dann auch bei der Zulassungsstelle. Um dann ein 50kmh Modell zu haben? Es dürften wohl viele der 92er Modelle eben genau aus dem Grund umgebaut worden sein - weil früher niemand drauf geachtet hat, bzw das wusste. => Evtl nochmal investieren, damit die 50kmh Bauart vorhanden ist. Da bin ich raus. Kann man machen ja. Aber dann fahre ich keine S53, sondern ein Westdeutsches Moped. Die S53 ist ja optisch auch nicht so ganz das, was sich die meißten unter dem Begriff "Simson" vorstellen.
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Wertlos wieso, die fast ganzen Nachwende Simson dürfen doch nur 50km/h.
Ja, aber was willste damit? So ein Fahrzeug ist so beliebt wie das Grundstück auf dem der havarierte Reaktor von Tschernobyl steht. Und gerade die S53.
Und dann muss die ja so gemacht sein, dass sie nur 50 fährt. Wenn die dann 55 läuft wünsche ich viel Spaß bei der DIskussion bei der Prüforganisation. Hab ich alles schon durch.
Der Spaß kostet dann insgesamt 300 Euro und dann hat man ne Simson im Wert von nem Teilespender.
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Zitat
Für diese kann man nur eine BE über eine 21er Einzelabnahme erlangen.
Ist halt dann auf 50kmh - also wertlos.
ZitatWenn auf dem Typenschild noch „Simson GmbH“ steht, kann es klappen. Bei „Suhler Fahrzeugwerke“ wohl nicht.
Das ist aber auch kein Beweis, dass das Fahrzeug in der DDR betrieben wurde.
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Ich auch nicht.
Der 28.2 ist doch der Stichtag?
Und die Nachweispflicht liegt beim Antragsteller - und das kann er nicht.
Ist irgendwas vorhanden, Kaufbeleg, Rechnung, rosa Versicherungskarte?
Probieren würd ichs aber trotzdem.
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Stelle mal Bilder ein.
Auch Rahmennummer und Typenschild. Du kannst die letzten zwei, drei Stellen verpixeln.
Man kann anhand der Nummer das Baujahr zuordnen - passt das Baujahr zur Nummer etz.
Und ob das Schildchen original ist.
Umstellung war glaub ich Februar 1992. Vorher 60, dannach 50.
Also von 1990 - Februar 1992, das sind nicht viele.
Schau, dass du das irgendwie übers KBA bekommst.
Den Krampf mit der 21 tue ich mir nicht nochmal an. Kostet mitlerweilen glaub 300 Euro - du musst dannach noch zur Zulassungsstelle, Siegel aufkleben. Die Zulassungstelle kann das auch ablehnen.
Es scheint ja Diskussionen zu geben, wo man Hoffnung hat, dass Modelle, die nicht in der DDR betrieben wurden auch 60kmh bekommen. Ob das für S53 nach 92 auch gilt?
