Beiträge von chris78

Ich probiere zuerst einen Nachbautacho und presse mal Fett in die Welle.

Bei der SR ist das ja alles gedämpft am Lenker.

Bei der Schwalbe ist das am Blech befestigt. Das vibriert schon ordentlich an der Stelle.

Ich vermute, dass es an der Vibration am Tacho selber liegt => Eine Verlegung des Antriebs ans Vorderrad wird nicht viel bringen.

Ich mache morgen noch nen Test: Mim Accuschrauber die Welle andrehen une nebenbei im Stand Gas geben.

Ich wusste nicht, dass es Umbausätze dafür gibt, Danke.

Wenn ich nicht weiterkomme, probiere ich es aus.

LG

Chris

Da gibts mehrere Probleme:

- Da ist keine Aufnahme dafür.

- Die Drehzahl stimmt nicht

-Länge der Welle stimmt nicht

Moin,

ich habe ein Problem mit meinem Tacho:

Bis 40 zeigt er schön an, bis auf leichtes Wellenabhängiges Pendeln.

Ab 45...50 fängt die Nadel wie wild an von 0 bis max auszuschlagen. BZW im 2. Gang bei Drehzahl.

Ich habe zwei 51/1 Schwalben, beide Stinknormal. Die Teile wie Welle und Tachoantrieb habe ich mehrfach erneuert und auch kreuzgetauscht.

And er anderen funktionierts. Drei alte Tachos.

Scheint an Vibration zu liegen.

Was tun? Hat das Problem noch jemand?

Nachbautacho probieren? Haben die mehr Dämpfung?

LG

Chris

Ich habe nen besseren Tipp:

Setze dich einfach auf den Soziusteil der Sitzbank und behaupte, dass jemand anders gefahren ist.

Wie willst du was abmelden, was nicht angemeldet ist?

Der Motor war also nochmal offen?

Es gibt ja auch den Fall des Falles. Wenn was passiert.

Dann wirst du jeden Quadratzentimeter deines Hauses zwei mal absuchen.

Sonst wackelt der Versicherungsschutz.

Zitat von Grandpa

Guten Appetit.

Das sieht mit einfachen papierdichtungen gerne mal genauso aus. Die Dichtungen sind meistens breiter gefertigt als der Motor dichtfläche hat. Logische Konsequenz es guckt irgendwo rüber. Und dann lieber nach außen als nach innen

Aber bei dieser Dichtung ist die Silikonraupe teilweise ausserhalb der Dichtfläche, bzw falsch aufgrbracht. Das kontrolliere ich doch vor der Montage?!

Und dann ist die Dichtung noch eingerissen.

Aber innen um die Kurbelwelle rum passt sicher alles, bestimmt

Zitat von Ulfus

...gebrauchten Bundesländern ...

Du rennst gerade mit nem Messer auf ne Schießerei!

Mögichkeit 1:

Du wirst nicht angehalten.

Möglichkeit 2:

Du wirst angehalten und musst die Papiere innerhalb 2 Wochen vorzeigen.

(Ich meine 2 Wochen hat man Zeit).

Möglichkeit 2a:

Die Papiere kommen in den zwei Wochen => alles ok.

Möglichkeit 2b:

Die Papiere kommen nicht in den 2 Wochen, dann hast du ein kleines Problem.

Möglichkeit 3:

Deine bisherigen Papiere waren nicht gültig und du bekommst aus dem selben Grund keine neuen. Dann hast du ein großes Problem.

Und wieso sind die Silikonbahnen neben dem Gehäuse?

Vorne wurde die Silikonbahn auch gequetscht, obwohl sie jetzt nicht zwischen den Motorhälften ist.

Wie geht sowas? Oder wie oft hattest du den Motor mit falsch liegender Dichtung zusammen und wieder auseiannder?

Wenn das Kurbelgehäuse dicht ist, fress ich nen Besen.

Das ist ein Ei

Für welchen Motor ist denn die Dichtung ?