Ja, wenn er heiß ist und das startet, kannst du eigentlich nur zukucken.
Jeder Versuch das wieder auszumachen führt zu noch mehr Qualm 
Funktioniert aber hervorragend, Dem Chrom passiert nix, die ölkohle wird zu Asche - einfach ausklopfen und der Auspuff ist wie neu.
Sollte man so alle 5 - 10 Jahre mal machen.
Bei mir waren die Löcher im Trichter komplett zu. Natürlich läuft sie so scheiße.
Unterm Balkon? Schmerzfrei... geil
Hab mal im Keller im Hochhaus einen alten Bulldog Kühler auseinandergelötet.
Es war ein abgetrennter Kellerraum mit gut abdichtenden, dicken Feuerschutztür.
Der Plan war eigentlich über Nacht das kleine Kellerfenster aufzumachen, damit die Duftnote langsam abzieht. Die Türe war nicht das Problem.
Als ich den Aufzugknopf gedrückt hab und das Ding dann nach unten gefahren ist, und die verdrängte Luft aus dem Schacht unter der Türe durch ist hab ichs geahnt, bzw gerochen.
Bin dann in den Aufzug rein - der bleibt natürlich auf dem Weg nach oben in E stehen, weil Leute einsteigen.
Was riecht denn hier so? Äääh keine Ahnung
Also das war jetzt kein sichtbarer Rauch oder so. Aber schon ne strenge Note.
Das kann gut sein.
Aber ist das überhaupt möglich, den Vergaser zu verschrauben, wenn die Nadel nicht im Loch ist?
Der Schieber geht schon rein, die Nadel drückt die Feder hoch.
Das merkste doch, wenn das Küken beim reinschieben hochfedert 
Das wäre schon sehr schmerzfrei.
Aber ja, das Problem habe ich mit meinem aktuellen Nachbauvergaser auch.
Ich bekomme die Nadel nicht ins Loch, auch nicht nach unzähligen Versuchen und drehen usw. Ich muss dann immer das Gummiding abmachen und mit dem Finger die Nadel von hinten richtig hindrücken.
Die Nadel selbst ist gerade, sie hängt aber schief wenn ich die Feder loslasse.
Vermutlich sind die Halteplättchen schuld.
Im Betrieb ist das kein Problem, nur bei der Montage.
Funktioniert eigentlich Backofenreiniger Schaum?
Damit bekommt man verharzte Sägen perfekt sauber, wo der Dreck Jahrzehnte lang dran war. Baumharz/Öl.
Ich brenne das immer mit zwei Camping Gas Brennern frei.
Auspuff aufhängen und den Kamineffekt nutzen.
Raucht aber je nach Verschmutzung schon recht gut. Und lange.
Und vor allem, wenn das mal gestartet hat, muss mans durchziehen.
In ner Großstadt kannste sowas nicht bringen.
Alexa, was ist eine Krabbeldüse?
Mit dem Hochdruckreiniger hab ich das auch mal probiert. Das fühlt sich an, als ob man mit ner Wasserpistole auf nen Panzer schießt.
Bei der Schwalbe wird nach 20km auch Vergaser und Tank warm.
Ich kann das schon nachvollziehen, wie man auf die Idee kommt.
Ich werde aber nicht meinen Tunnel zerschneiden.
Die Moppeds sind an sich schon gut durchdacht.
Die Innenbeleuchtung muss sein, MUSS!!
Stell die doch einfach auf im NSU Prinz Style
Der TE möchte Sicherheitsreserven haben, damit der Motor gar nicht erst überhitzt.
Sieh das mal so, bei den gammas sind die Seiten auch noch zu.
Lags am Öl?
Hast du die Reibscheiben erneuert, oder ausgebaut und gereinigt, oder nur umgeölt?
Die Krümmermutter?
Wenn du zu viel Öl beimischt, gibt es gerne Undichtigkeiten.
Es gehören zwei Dichtungen rein, zwischen Mutter und Krümmer und zwischen Krümmer und Zylinder.
Bei der S51 lockert sich gerne der Krümmer aufgrund der Befestigung des Auspuffs.
