war nur sonne Idee weil die Zylinder und so vom S50 billiger sind..
Aber das mit der Belüftung wird denk ich wirkllich nen Problem..
Aber vom Prinzip her könnte ich dann nen 70er vom S50 auf meinen Gebläse gekühlten Motor bauen und meinen alten Kopf ( aufgedreht ) ?
Hallo ,
ich wollte mal fragen, ob es irgendwie möglich ist, einen Zylinderkopf von dem Gebläsegekühlten Motor auf einen S51 Motor oder auf einen S50 Motor zu bauen. Damit der S50 Motor in die Kr 51/1 einbaubar ist.
schreib doch einfach mit der anderen Adresse , dass du dir den Laptop gerne mal angucken möchtest und dann im zweifelsfall sofort mitnehmen würdest.
Dann kann er dir nur die richtige Adresse geben. Dann nimmst du dir das Ding einfach und sagst du hättest das Geld ja schon überwiesen und stellst ihn zur rede. Die Polizei macht da reichlich wenig. Ich wurd auch schon durch was ähnliches übern Tisch gezogen.
wenn du willst kann ich das auch für dich von meiner email adresse machen, damit er nichts merkt und dir dann die adresse geben.
von mir auch ! 
Achso und denkt dran, die Duo könnt ihr bei der WGV problemlos als Krankenfahrstuhl über 30 km/h für ca. 30 Euro versichern
Weiß jemand wie das geht ? meine Duo geht ab März ja auch das erste mal wieder auf die Straße seit 2000.
Funktioniert das auch über Internet bei der WGV, ganz normal wie mit den Moppeds ?
Hatte da damals ne Mofa versichert aber kann mich nicht erinnern das man da nen Krankenfahrstuhl auswählen konnte..
ich kann nur eins sagen : TOP LADEN
defintiv ab jetzt mein Stammladen! 
so werde ich meine duo auch irgendwann mal lackieren, aber dann nicht ganz so glänzent..
Gefällt mir richtig gut! mach weiter so! auch das Vorderrad und so nen traum 
gefällt mir fast besser als meine denn du hast den guten s51 motor..
sandstrahlen ?
naja ich schicke den Motor jetzt erstmal zum Dirk der ihn mir regenerieren und einstellen soll. Dann besorg ich mir sonnen Stutzen und nen neuen Auspuff + Luftfilteranlage. Ich denke mal dann sollte er gut laufen.
kann mein Problem --> keine Kraft im Gang
auch daran liegen, das mir dieser Ansaugstutzen zwischen Zylinder und Vergaser kaputt gegangen ist ? habe den Vergaser jetzt direkt an den Zylinder geschraubt. habe gehört das davon das Benzin anfängt zu kochen. Kann das mein Problem sein ?
Ich denke trotzdem wird es kein Problem mit den grünen geben wenn man ohne Helm fährt.
Also ich werde im Sommer defintiv nicht immer nen Helm tragen, das ist einfach total unkonfortabel in der Duo und sieht auch behämmert aus.. 
Aber naja für die Sicherheit werd ichs wohl manchmal machen obwohl es eigentlich deutlich sicherer ist wie auf ner sr50 oder so.
Obwohl sich die Duos halt schnell überschlagen können..aber das ist selbst mit Helm unangenehm.. und das der Verdeckrahmen das komplette duo aushällt wage ich zu bezweifeln.
viel Spaß weiterhin
