Schau mal nach ob beim treten des Kickstarters die Kickstarter Welle mitgedreht wird oder nicht.
Wenn die Welle nicht mitgedreht wird dann hat dein Sohn vermutlich Recht und es muss nur die Schraube festgedreht werden.
Sollte sich die Welle aber beim durchtreten schon mitdrehen dann siehts nicht so gut aus...
Wurde der Motor geöffnet? Falls ja dann würde ich darauf tippen dass er das Kickstarterrad vergessen hat einzubauen, ist mir leider auch schonmal passiert.... 
Beiträge von jothi12
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Ich persönlich finde das Design an sich nicht schlecht, aber es passt einfach nicht so gut an ne Simme, weil es dafür zu modern aussieht, und ne Simme ist in meinen Augen ehr ein Kultobjekt...
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Wow sieht echt schick aus
Vorallem die Farbkombination Grün-Schwarz passt sehr gut zur Enduro, sieht schön Böse aus
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Soweit ich weiß sind bei der S53 serienmäßig nur Elektronik-Zündungen verbaut worden, also würde das bedeuten das deine S53 keinen Kondensator hat.
Aber wenn du's genau wissen willst:
- Limadeckel abschrauben
- Polrad abziehen
- Grundplatte betrachten: Wenn nur 3 Spulen und nen Geber zu sehen sind dann hast du keinen Kondensator
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Ich glaub da gehört nichts mehr zwischen, aber der simmerring sollte trotzdem nicht bis ans Lager gedruckt werden, sondern nur so weit das er plan ist... Ich glaub sonst verschleißt er schneller wenn er das Lager berührt
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Und ne neue Dichtung musst du natürlich auch parat haben, ich empfehl dir da nicht das billigste zu nehmen, sonst tropft immer Öl heraus...
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Ich glaube Bilder sagen da mehr als Worte, also schau dir einfach mal folgendes Video an: http://www.youtube.com/watch?v=scxSoLaIV5E
Zum Gasgriff: Er spannt halt bei Drehung des Griffs das Drahtseil im Bowdenzug an, welches dann die Teillastnadel anhebt...nix aufregendes...
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Ist die Tachowelle evt. an der Stelle, wo Sie am Motor angeschlossen wird abgenutzt? Das war bei mir mal der Fall, daraufhin habe ich einfach das Plasikgewinde etwas gekürzt, und dann hat sich allers wieder mitgedreht...
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Wenn der Vergaser sauber ist, dann könnte es evtl. an der Luftzufuhr liegen, haste mal Luftfilter gecheckt? Ob da irgentwas zusitzt?
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Weiß zufällig jemand wie man solche Zeichungen von Motorteilen wie in diesem Video hin bekommt?
Da muss es doch irgendein Programm für geben, kennt das jemand? -
Ich glaube nicht das es an der Unterlegscheibe liegt, aber bei dem originalen Bremskontakt kommt es häufiger zu solchen Problemen, weil der je nach Abnutzung des Bremsbelages immer nachgestellt werden muss. Bei der S53 wurde wegen dieser Probleme auch ein anderer Bremskontakt verwendet. Ich weiß zwar nicht ob der bei der KR51 passt, aber mit ein wenig Kreativität lässt der sich bestimmt auch befestigen. Hier noch nen Link zum Bremslichtkontakt: http://www.akf-shop.de/shop/product_info.php/info/p821
Zusätzlich braucht man noch ne Feder und, die muss an einem Teil eingehakt werden, welches sich bei Betätigung der Bremse bewegt. Dadurch wird der Bremskontakt ausgelöst und das licht Leuchtet.