Dankeschön 
Gemischschraubeneinstellung überprüft?
sollte aber passen
Ohoho, unbedingt nachgucken 
Das sieht so aus als ob das Ding viel zu fett läuft (also wie Tony schon meint). Dafür gibt es ja nur folgende Möglichkeiten:
Kannst du alle 4.Punkte mit 100 prozentiger Sicherheit ausschließen? Wenn nein, nachgucken und Ergebnis hier posten 
Grüße Georg 
Moin,
Kannst du mal hinter jede Frage eine Makierung mit erledigt oder der entsprechenden Daten (z.B: bei der Bedüsung) 
Zitat[*]Vergaser reinigen[*] Gemischschraube und Schwimmer richtig einstellen.[*] Checken ob der Choke richtig schließt, der Bowdenzug sollte 2mm Spiel haben und der Gummi unten im Chokekolben muss auch noch da sein.[*] Luftfilter sauber machen, ggf ersetzen[*] Ist es denn der richtige Vergaser und stimmt die Bedüsung?[*] Welche Farbe hat der Qualm?[*] War der Chokegummi noch gut?[*] Manchmal hakt der Chokekolben auch und bleibt deswegen offen.
Einkleben?
@ hitchcock Der Simmering wird doch nicht eingeklebt, der wird bündig reingedrückt 
Eingeschränkt über einen Taster.Wenn du den lange drückst filmt er (beenden durch wiederholtes drücken). Wenn du nochmal kurz drückst macht sie ein Foto. Das ganze wird von einem Lämpchen bestätigt.
Ein-und Ausschalten durch einen zweiten Taster.
Na denn ist das ja mal schön
und die Chinaversion kostet nur 8 Euro
Versand: 3-4 Wochen
Hat jemand schon mal von der 14 Euro Kamera gehört
Hatte ich mal. Das Ding funktioniert eig. ganz gut! Die Bild und Tonqualität ist relativ gut für die Größe/Preis.
http://www.youtube.com/watch?v=Pg_b2cgdVro
Also bzgl. Rauschen durch Wind:
Du schneidest dir aus dem weichen Teil vom Klettband ein ca. 10x10mm großes Stück raus, und klebst es auf das Mikrofon. Dann nimmt du dir ein Stecknadel (evtl. aus was bisschen dickeres) und stichst einmal durch das Klettband (nicht in das Mikro!).
robert Ich muss mal gucken ob ich da Zeit habe, ich sag dir noch Bescheid 
@All
Hat denn wirklich keiner mehr eine Idee??? 
Heute habe ich noch die Flanschdichtung und den Luftberuhigungskasten ( 
) ausgewechselt. Leider gab das nur eine leichterer Besserung des Problems d.h. wenn die Luftregulierschraube komplett drin ist ist das Kerzenbild ganz ok
Sollte man den Motor nachdem warm fahren (5km) anfassen können, wenn ja wie lange? (Am Zylinderkopf)
Grüße Georg
Dankeschön
Edit: Obwohl ich wegen des sauberen Tanks, und dem recht neuen Benzinhahn nicht von mangelden Sprit ausgehe 
Hat denn keiner ein Idee oder kann mir helfen?
Es kann doch nicht normal sein dass selbst bei ganz reingeschraubter Luftschraube der Motor zu mager läuft?
Soll ich eine 70er HD reinschrauben? Wieviel würde der Verbrauch steigen? 
