Beiträge von squamble

  • Svi von RZT?

    Also um jetzt mal auf den punkt zu kommen:
    Ich habe nen SVI 90 S und habe damit folgene erfahrung gemacht:
    1: Passgenauigkeit der Überströmer zw. Zyli und Gehäuse nicht vorhanden (leider auch schwer zu bearbeiten, da gusskern aus HS ist -> Turbinenschleifer musste genutzt werden - dremel kannste vergessen)
    2: eine Tuningzündung ist ein muss, du kannst es vergessen leistung mit ner stino zu bekommen
    3: Trotz berechnung konnte nur ein 21er vergaser dem Motor zum leben erwecken, der 24er ging garnicht
    4: von den 14PS merke ich nicht viel hat max 12PS und läuft 115km/h, für 90ccm zu wenig, kann aber sein das ein BB-Auspuff da noch abhilfe schaffen könnte
    5: ist halt von RZT, mehr brauche ich nicht zu sagen

  • Svi von RZT?

    Also um jetzt mal auf den punkt zu kommen:
    Ich habe nen SVI 90 S und habe damit folgene erfahrung gemacht:
    1: Passgenauigkeit der Überströmer zw. Zyli und Gehäuse nicht vorhanden (leider auch schwer zu bearbeiten, da gusskern aus HS ist -> Turbinenschleifer musste genutzt werden - dremel kannste vergessen)
    2: eine Tuningzündung ist ein muss, du kannst es vergessen leistung mit ner stino zu bekommen
    3: Trotz berechnung konnte nur ein 21er vergaser dem Motor zum leben erwecken, der 24er ging garnicht
    4: von den 14PS merke ich nicht viel hat max 12PS und läuft 115km/h, für 90ccm zu wenig, kann aber sein das ein BB-Auspuff da noch abhilfe schaffen könnte
    5: ist halt von RZT, mehr brauche ich nicht zu sagen

  • Leistun nicht grad viel. Warum?

    Ich will hier auch keinen persönlich anpissen...war auch nie mein ziel!


    Was ist sagen will ist dass die jungs sich erstmal schlau machen sollen bevor sie loslegen... wer glaubt das ein zyli mit ner 9500+ Resodrehzahl mit nen Auspuff für 6000-7500 funktioniert ist nicht ganz sauber oder hat einfach gepennt...


    Wer über das was er vor hat sich vernünftig gedanken macht der wird feststellen das er dann kaum unnütze dinge kauft


    aalkarpfen:
    versuchs mal einfach mit nem leo und ner boostbottle

  • Leistun nicht grad viel. Warum?

    Mann ihr rafft das echt nicht oder?
    Keine Ahnung von nix aber hauptsache ist ich hole mir nen 60/6 und dann auch noch von rzt... Bevor man mit den tunen anfängt sollte man ersteinmal in der lage sein nen stino-motor richtig zu behandeln...
    langsam nervt es einfach weil jeder trottel denkt er müsste besser, schneller und lauter sein als der andere


    Sorry ist jetzt nicht persönlich gemeint, aber wenn ich sehe was momentan für ein mist abgeht - da kann man sich nur aufregen
    und bei dir weiß ich jetzt schon das der 60/6 in ner stino ladet und nur so als tip am rande, die dinger sind nicht fahrbar im straßenverkehr weil die arbeitsdrehzahl zu hoch ist der motor überlebt doch die ersten 500km nicht...ich geh ausserdem jede wette dass du noch nicht mal ne verkorkte welle verbaut hast und noch vielmehr wird ein 19er vergaser dir nich viel bringen da er eigentlich für die drehzahlen zu klein ist...
    Wir haben z.B. nen 50/5 von polini und fahren schon mit nem 21er vergaser.


    Ich geb dir jetzt nen gut geimeinten rat:
    Lass die finger vom tuning, so lange bis du in der lage bist abzuschätzen was funktionieren könnte und was nicht - kauf dir vom Christian Rieck das buch 2-Taktmotorentuning und les es erstmal durch - danach kannst du dann langsam mit dem tunen weitermachen, denn sonst wirst du dein ganzes geld einfach nur zum fenster raus!


    MfG Bastian FKK-racing

  • Rennbericht FKK-Racing 800min.Rennen

    ja aber dafür nennen sie es dann RZT 5Gang Getriebe...


    Oder willst du sagen das wenn ich meinen Namen drauf schreibe ich nicht auch für die Qualität verantwortlich bin...


    Und RZT ist nicht überall scheiße, aber grade was Getriebe und Zylis angeht ganz schön mau


    z.B. SVI
    Toll wenn man nen Metrakit nimmt die Kühlrippen wegflext und es dann als eigens hergestellten zyli verkauft...wie geil...

  • So nun mal endlich geschaft (fast). Fertige Enduro :)

    Scorpio
    Die Blinker sind nicht ohne grund orginal dort oben montiert:


    1. Gehen sie bei einem sturz nicht so schnell kaputt


    2. Die Seitlichen Bohrungen der Telegabel (die dienen zum Luft ausgleich beim einfedern) werden durch den ring geschützt (hast du dich denn nie gefragt warum die hohl sind?)


    @Jamiroquai
    Schönes moped, gefällt mir sehr gut...
    ein Paas simson aufkleber wäreb nicht schlecht (aber nicht die dinger von MZA sonder selbst gemachte - so wie auf den alten moppeds -Sperber u.s.w.)
    Wegen dem Ständer, such dir jehmanden der Alu-Schweißen kann und lass 2 kleine Alu-Stücke ranschweißen (so ca 1,5cm dick sollte reichen)