Beiträge von squamble

deine DS zeichnung ist blödsinn!
viel zuaufwending und störungs anfällig... bei solchen sachen heißt es immer so einfach wie irgendwie möglich...

Das was du da an platz veranschlagst ist noch viel zuwenig...

Danke.
Das mit den hinten sitzen ist ja auch gewollt...

Update:
ENDLICH!!!!!!!!!!
Ich hab die fussrastenanlagen bekommen, fazit gute verarbeitung schmaler preis (99€ pro satz ist recht günstig):

Haste gut gemacht, wieder eine gerettet...

schon komisch dass Andreas davon nichts weiß...

Also nochmal:
\"[...] Yamaha zum Beispiel entwickelte bereits 1977 das YPVS (Yamaha Power Valve System). Eine Walze mit segmentförmigem Ausschnitt sitzt an der Oberkante des Auslaßkanals. Durch Verdrehen der Walze ändert sich die Höhe des Auslaßkanals und dadurch die Steuerzeit. Die Steuerung der Walze erfolgt entweder mechanisch über Fliehkraftbetätigung oder über einen Stellmotor und Bowdenzüge. Dieses System bewirkt Drehmomentzuwachs im unteren und mittleren Drehzahlbereich.
Auch Suzuki bedient sich bei dem neuen Zweitaktmotor der RGV 250 der Variation der Auslaßsteuerzeiten. Ein Stellmotor verschiebt über ein Gestänge zwei zylindrische Segmente und damit die Oberkante des Auslaßkanals. [...]\"

also doch auslasssteuerung!

falsch hat nix mit menbran zu tun, ist wurde zwar in Verbindung damit entwickelt und genutzt, ist aber nicht an die menbran gekoppelt... kann genau so bei jeder anderen einlasssteuerung genutzt werden

aber schaden tut eine versiegelung nie...

also bei der schwinge machst sinn aber beim motor? ist eigentlich nicht erforderlich, vielleicht sogar schlechter weil mehr vibrationen übertragen werden... aber deiner freundin würds bestimmt gefallen :biggrin:

Zitat

Original von s51power:
also lang baut seine zylis mit dem power-valve-system.. hier wird das gemisch direkt am kolben entlang geleitet.. jedoch sind die spülflächen die selben wie bei dir(da du sicher ausbuchst)
...

Power-valve hat überhaupt nichts mit den überströmern zu tun, das ist eine auslass-steuerung (ähnlich bei Aprilia RS 125) das ganze beruht meines wissens auf eine entwicklung von yamaha in den 80ern genannt YPVS
Und Lang baut sie bestimmt nicht so...aber na ja, wann hat man auch schon so größe überströmer

nennen wir es doch einfach umkehrspülung... ist einfacher und richtiger...und der herr schnürle kommt zu seinem recht
(für unwissende diesem Herren verdankt ihr es alle das eure karren überhaupt fahren wenn ihr draufsitzt und das trotz 50ccm)

mach was du willst...
ich kenn leute die wegen versicherungsbetrugs hopsgenommen wurden...und da du noch in der probezeit bist würde ich es mir echt überlegen...
cih finds halt total dumm das die leute immer auf irgendeinen zug aufspringen und mitfahren wollen obwohl sie die konsquenzen nicht sehen, bzw nicht sehen wollen...ich weiß das man mit ner stino mittlerweile total out ist...

Ich hab auch ne getunte aber kann sie im straßen verkehr (noch) nicht bewegen, denn erwischt mich wer ist nicht nur der fleppen weg sonden auch mein job...

kannst ja mal beim treffen in alikendorf bei uns vorbeikommen...dann siehste mal live weshalb ich so denke...

kerzenbild?

wenn du den star vermauschelst bring ich dich um!!!

wird schwierig ich hab die poliererei an den seitendeckeln auf gegeben... ne polierte oberfläche lackieren ist schwierig, aber du kannst es ja mal mit ner wachspolitur probieren...

aus wenn dir das nicht gefällt:
DEIN VATER HAT RECHT!!!
1. du hast keine ahnung von dem was du machst, lies erstmal ein buch.
2. dein vater will dich nur vor schwierigkeiten bewahren, denn im schlimmsten fall ist es versicherungsbetrug und du kannst mit ner satten geldbuße und vorstrafe rechnen - könnte evtl später problematisch werden wenn du dir nen job suchen willst...
3. macht es eh keinen sinn
4. tuning für ist die RENNSTRECKE
5. wenn dann nur mit tüv-abnahme
6. jeder der was anderes sagt ist dumm!