Beiträge von squamble

suche benutzen!
schau unter grundlagen und in die übersicht!

als erstes mal ne 85er HD rein und nochmal probieren

doch, das geht...da sind aber einige bedingung vorraussetzung:
Auspuff mit hoher resodrehzahl (leo I evtl auch II) ein tiptop Motor mit 17er ritzel und ne gute zündung...mann muss es nur schaffen den motor auf 10000 im 4.gang zubringen

ABER: keine ralistische Vmax, da diese geschwindigkeiten niemals auf der graden und ohne rückenwind geschaft werden.

ok,streiche DDR, fakt ist das sich die neuen getriebe nicht sauber einstellen lassen...

hab ich doch gemacht du nase :biggrin: vergleicht einfach mal ein altes DDR 5-Gang mit dem Zeug was die jetzt herstellen...schaut eich einfach mal den ziehkeil an...

ich rate vom kauf aller neuen MZA 5-Gang-Getriebe ab, ich musste erst selbst die schmerzhafte erfahrung machen - in Zahlen über 300€ für den mülleimer (2 Getriebe), die getriebe sehen schön aus aber wenn man versucht sie einzustellen gibts nur ärger, ich habs 2 tage lang vergebens versucht - hatte alle register gezogen und alles versucht... (ziehkeile,rasthebel,zughebel sogar die schaltwalze getauscht)
bei mir war das problem dass der 2. oder der 5.Gang nicht rastet...
also ambesten finger weg von dem mist...

versuch es erstmal mit ner 95er HD... den krümmer kannste lassen...

Karzi:
sag mir sowas doch persönlich...

zum Thema:
hier ein bild von der GP:

oder bezeichne dich im profil als weiblich... soll funktionieren - hab ich gehört

FALSCH!
Du da ändert sich sehr wohl etwas... durch das vergrössern des durchmessers schafftst du dir totvolumen im motorgehäuse (ca 9,3ccm), d.h. du verschlechters die vorverdichtung wenn du den 50er draufbaust... er wird zwar noch fahren, aber die füllung des zylinders wird nicht mehr so gut sein wie vorher - heist also weniger leistung, besonders in den oberen drehzahlen. als übergangslösung aber unkritisch...ich würd aber an deiner stelle zusehen dass dort möglichst schnell der passene Zylinder drauf kommt - stichwort KW-Wuchtung bei der S-70-welle, die ist auf höhere kolbengewichte gewuchtet, also werden die lager etwas mehr beansprucht wenn du nen S-51 kolben drauf hast.

Beispiel:
KW-volumen (Traumwerte)
OT 150ccm
UT 100ccm

Vorverdichtung:

p= 150/100 = 1,5 d.h. 1:1,5

bei dir:

p= 159,3/109,3 = 1,46 also 1:1,46 durch die kw kommen da noch mal ca 6ccm totvolumen dazu (die abgeschliffenen Flanken der hubscheiben)

p= 165,3/115,3 = 1,43 also 1:1,43

dichtmasse und anzugsmomente? schon mal was davon von gehört?

Anzugsmoment Stehbolzen: 6Nm + 90°

1. wenn du auf nummer sicher gehen willst, dann sieh zu das dein kabelbaum in einen top zustand ist...ggfs neu verlegen.
2. Zündung richtig einstellen, mit stroboskop abblitzen
3. pflegen!