Beiträge von squamble

haste die düsen mal durchgepustet?

???

welchen flammpunkt meinst du den vom Ottokraftstoff? oder meinst du was anderes?

also es gibt schon mehrere schwachstellen.

1. O-ring auf der Kickstarterwelle
2. Dichtring der Ölablasschraube

ferner:

- Gehäusedichtung
- Getriebedeckeldichtung
- Defekter Simmerring an der Schaltwelle

Zieh zunächst mal alle schrauben nach. (aber nicht festknallen)

Mach den Motor richtig sauber.

Prüfe den Ölstand und fülle diesen ggfs auf.

Dann fährst du eine runde, so dass der motor (also so das das Öl auch richtig warm wird, ruhig 5km) richtig warm ist und im anschluss prüfst du ob und wo du öl verlierst.

na dann schau doch einfach wo es hergekommen ist...wie soll das denn hier jemand beurteilen können...

der theat ist sinnlos, wer soll denn wissen wie dein 6-kanal bemessen ist...das sinnvollste wäre wirklich jemanden der ausreichend erfahrung hat den zylinder zugeben der dann nen neuen kolben für den zylinder bearbeitet...alles andere macht kaum sinn...

da kommt der orginalkrümmer dran und für dich auch nur der.

nimm den den ich dir empfolen habe, das ist das beste...ausserdem kannste damit erstmal testen, stell dir mal vor du kaufst dir den von reich und musst dann feststellen das der nicht passt...dan liegt der rum oder du hast nur ärger damit...

ach ben.pu...warum sagst du sowas?

wenn du jetzt nen kolbenring drauf baust machste mehr kaputt als alles andere.

Hier liegt mal wieder ein typischer Fall vor...erstmal kaufen und dann feststellen das man nix weiß

Dank mangelhaften wissens wird
1. dumm eingekauft und
2. unzweckmäßig aufgeregt

Ganz ehrlich wenn man keine ahnung davon hat muss man sich vorher mal schlau machen, bevor man sich sowas antut, ich geh jede wette das das ding auf nem Serienunterbau landet...

Ich könnt jedes mal reihern gehen wenn ich diesen müll sehe, könnt ihr leute euch nicht wenigstens etwas schlau machen, bevor eingekauft wird? Wird die Jugend immer dümmer oder was passiert eigentlich hier, ich versteh das nicht...
Da labert man sich jahrelang nen ast hier im forum und es nützt nix.
Da gibt es gute empfehlungen in den Tuning-Grundlagen und keiner liest sie.

WARUM KÖNNT IHR KIDS NICHT VORHER MAL DAS MAUL AUFREISSEN???

Tut mir leid das musste mal raus...

Das was du da hast ist die gängige bauweise, wobei ich nicht verstehe warum das (mini)-fenster durchgezogen wurde ich denke es wäre besser sich einen Einringkolben zu hohlen und die Fenster richtig zu machen, also mit passender größe und Winkel

damit machst du aber das zu nichte was data oben erklärt hat...der orginalauspuff ist gut wie er ist...

welcher auspuff auch gut an einen serienzylinder funktioniert ist der universalauspuff

HIER

der ist auch mit 60ccm gut fahrbar

der LeoVince ist für 50ccm...bei 60ccm geht der zwar auch noch aber nicht so gut.

KGV heist Kurbel-Gehäuse-Volumen

HONK! :biggrin:

Du kannst keine batterie mit wechselspannung laden!

DU brauchst eine ELBA! sonst kannst du die batterie nicht laden...wenn du wechselspannung an die batterie anlegst machst du sie damit kaputt...