@ simon
Das war klar dass das jetzt kommen musste... ;D ;D
Aber mal Ernst bei Seite (sorry Ernst)
Vom selbermachen würd ich auch lieber abraten.
Oder du schnappst dir nen alten zylinder mal so zum ausprobieren, da kannste wenigstens nichts mehr versauen 
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
Jupp !das ist wohl das beste !
der leo 2 nützt auch erst dann was wenn der zylinder ordendlich power hat an sonsten machste aus deiner simme ne lahme krücke !
ich sprech aus erfahrung! 
aber wenn der leo erstma resonanz schnüffelt gibts kein halten mehr
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
die 70er brauchen im normalfall ne 72-76er hauptdüse, aber tank dann auch mehr öl (1:40/1: 30 oder so)
das räuchert zwar mehr schont aber die kolbenringe
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
@ simon :
Also 1. sind das werte die ich auf grader steckeund ohne Rückenwind erreicht habe.
2. hat die kiste keinen gekürzten krümmer,sportauspuff oder ähnliches
3. sie ist auch mal 95 gerannt (im windschatten eines kleinlasters- man hat der geguckt...)
4. und ich hatte noch einen verdammt guten anzug mit der karre - für nen 17 ritzen war das ein sauguter anzug
ps: Heute hab ich ene s-70 und die rennt ca 100 und bald noch mehr..
Vierkanal und Amal sei dank
:)) :)) :))
@lanzelot:
jup! noch besser ist ein verstopfter auspuff
:itchy:
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
Du findest diverse anleitungen u.a. bei
tkm-racing.com
rzt-power.com
aber was du da vor hast ist verdammt aufwendig und du brauchst allerhand spezialwergzeug (fräser,winkelaufsätze,bohrer)
willst du dir das wirklich an tun ?
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
Mein altes moped ist mit 60 ccm um 17er Ritzel ganz gut zurecht gekommen, auf der graden waren dann so 75-80 möglich, hatte allerdings ein top Fahrzeug, da hat alles gepasst...
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
Schau mal was das zweitgrösste Aufbohrmaß ist, dann holste dir nen s-50 kolben denn für die alten motorentypen gibt es keine tuningkolben - soweit ich weiss...
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
mit der 75er haste aber auch ein fetteres gemisch, was bei den grösseren zylindern nicht verkehrt ist , da diese auch mehr wärme entwickeln
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
Am besten du nimmst ne 75er Düse, ich fahr mit so einer und es gibt keine Probleme.8) 
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
wackelt die Kurbelwelle ?
wie sieht der Kolben aus ? ( an den seiten ...)
läuft der motor ansonsten gut oder hat er ausserdem noch andere macken?
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
Es gibs diesen E-strater wirklich er wurde (oder wird noch) im Altros 50 (3-rad: vorn sr50-hinten mit kiste drauf http://www.simson-motorrad.de) eingebaut, ebenso gab es mal ne sr-50 serie mit diesen anlasser,nen Kumpel hatte ma sowas.
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
Hast du nen starken Funken (weiss-blau)oder ehr nen schwachen (mehr gelblich)
wenn er zuschwach ist heisst dass du den kondensator auf der grundplatte wechseln musst
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief
