Beiträge von squamble

  • Generalüberholung Motor

    Bei uns in der gegend gibs da was in Wegeleben bei Halberstadt
    kostet so um die 150-250 Euro kompletter motor,
    ich weiss jetzt aber net ob du dabei einen abgeben musst, wenn ja wird's bestimmt billiger sein als 250.
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

  • Simson pleite?

    Ach ja - das heisst dann auch das die ersatzteile teurer werden...
    Ich seh mich schon aufm schrottplatz rum graben...:(
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

  • Simson pleite?

    Na !
    Dann haltet eure Karren in Ehre !!!
    Dies richtet sich besonders an simon ... (Foto im profil);D ;D
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

  • Simson pleite?

    Ich find auch die mode besch...scheiden das an den neuen modellen soviel plastikschnickschnack dran geklatscht wurde.
    Die hätten wie du sagst nur die technik verbessern sollen.
    Ich könnt mich in'en a**** beissen,wollte schon mal vor nen halben jahr wegen technischer zeichnungen bei simson fragen - warum hab ichs net gemacht :grrr! X( X(
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

  • Simson S51 wird zu heiß

    290! das ist aber viel zu viel des guten !!!!


    Isolator spezial 260 oder auch 270 - max 280 bei getunten moteren,
    da brauchst du dich nicht zu wundern


    290 entspeicht ca einem ngk wärme wert von 9 bis 10, das sind kalte kerzen die fast nur bei langsam tuckenden 4-Taktern eingesetzt werden!


    Hol dir ma ne orginale und dann fahr noch mal.
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

  • Simson pleite?

    Das hat man nun davon - erst ein auf grosse Firma machen wollen und dann...?
    Was passiert war abzusehn...
    Ich mein wer kauft sich ne teuer 125 aus Deitschland wenn er sie für 70-80 % des Preises als japaner kaufen kann ? Das werden wohl die wenigsten tun.
    Und mal ehrlich : wenn ich die wahl hätte z.B. zwischen Honda NSR und Simson Shikra (also zwischen H2O-gekühlten leistungsmotor und nen labrigen Morini-Motor) würd ich mich bestimmt nicht für letzteres entscheiden.


    Simson hätte sich lieber erstmal nen Namen in der Roller und Mokick-Klasse machen sollen (vor allem im westen) und dann erst katzensprünge wagen sollen.


    Aber mal was anderes : Was passiert dann eigendlich mit den ganzen Konstrucktionsplänen und so? Eigendlich müsste man die sich irgendwie unter den Nagel reissen nicht dass die dann irgendwann verloren gehn... wäre denk ich mal ein verlust für jeden Fan oder?
    ;(
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

  • Rzt-Power und Konsorten

    Aber Langtuning hat dafür nen schnelleren service!
    Hab ihm gestern ne frage gestellt und heut scho die antwort bekommen.


    [mark=lightgreen]Langtuning rulez![/mark]
    :smokin: :smokin:
    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

  • Führerschein für welche Modelle?

    Du kannst alle alten Modelle fahren so wie sie eingetragen sind da diese unter eine Art sonderregelung (weil modelle aus der DDR) laufen
    Wichtig ist nur das sie mit 50ccm und max 4 PS eingetragen sind


    Wenn du keine Tuningteile oder nen Grösseren Hubraum hast können die Bullen dich mal am a**** lecken, ich würd denen nicht erlauben mit der karre zu fahren.
    Und selbst wenn die fahren kommen die dicken eh nich aus'm Tee.


    Ich selbst hatte allerdings noch nie solche Probleme selbst als die meinen Sporti gesehn haben, ham die nichts gesagt, sodern sich nur die frage gestellt ob ein M-Lenker so bequem ist wie er aussieht ;D


    --
    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief