Beiträge von squamble

    30000 km?! Aber nie und nimmer mit dem neueren Motormodell, hast doch bestimmt noch den alten (runden) motor oder?
    Die neuen sind meist spätestens nach 15000 km reif zum schleifen
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    mit dem öl,dass sind sicherlich die simmerringe.


    Das überhitzten liegt meistens an einem defekten kondensator oder einen kaputten kerzenstecker
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    also zu den kolbenringen : es gibt in der rille wo die runge sind je eine kerbe und die öffnung der ringe nuss an der gleichen stelle sein dann passen sie auch wieder richtig
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    wenn da irgendwas begrenzt dann der BING-versager und der auspuff
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    Also mit den e-startern kenn ich mich auch net aus, aber kann es sein dass das Antriebszahnrad (vom starter) nicht richtig wieder raus geht wenn der motor dann läuft?
    Vielleicht sind die zähne verschlissen und das zahrrad rutscht deswegen...


    PS: Ich glaub mit e-starter wirste hier net all zu viele leute finden die sich damit auskennen,die dinger sind zu selten
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    Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

    ;D ;D ;D


    zur erklärung : der kupplungshebel am motor drückt über metallstifte in der getriebewelle die reibbelege auseinanderer, der rost kann dafür sorgen das die stifte sich sozusagen in die welle gepresst haben und jetzt fest sind, vielleicht ist aber auch nur euer bowdenzug hin was, denk ich mal wahrscheinlicher ist...
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