Beiträge von squamble

mach erstmal halb lang!
wer will den in nen jetta so viel kohle reinstecken, in finds nen bissen bescheuert - sorry iss halt meine meinung

Hauptsache sound, toll bringen tuts ehr nichts ausser dass die grünen dich eher bemerken

Nen einarm-scheibenwischer sieht zwar ganz net aus aber wenns mal so richtig schifft haste ein problem - das wasser

Die lackierung der stossfänger ist alles andere als einfach, die plaste ist auf der oberfläche versiegelt und muss kommplett abgeschliffen und verspachtelt werden...

aber wenns dir gefällt würd ich keinen nach einer meinung fragen, schliesslich musst du dich in der karre wohl fühlen
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Wie wärs mit ner simplen alarmanlage das hilft auch
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Das ist eigendlich ne gute idee allerdings sollte man beim löten vorsichtig sein und die isolierung der spulen nicht kaputt machen

Ich hab übrigens beide Zündungen ausprobiert und muss sagen dass die EZ besser als die UZ ist aber ich würde net viel gelt ausgeben uns ne UZ auf EZ umzubauen...
Was man natürlich machen kann wenn man die UZ satt hat ,man kauft sich ne VAPE-Zündung
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

kriech das dicke heft erst mal durch ein faxgerät...
Da kannst nur mit schere nach helfen...
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

zeyz
Modellbauöl aha, und könnte es sein das du dir damit auf dauer den unterbrecher versaust?Wenn die kontackte öl abkriegen kannste es gleich vergassen das die karre dann richtig läuft...
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Faxen,viel zu teuer.

Also du hohlst dir nen neuen kondensator und unterbrecher und dazu (nur wenn die alten wicklich nix mehr taugen) 2 neue halte krallen dann bauste alles wieder akorat ein und zieht die krallen gut fest (aber nicht festwürgen)

PS die U-zündung verstellt sich immer nach einiger zeit aber das ist unproblemetisch da es erst nach ca 2000-3000km zu einer wirklichen verschlechterung kommt (also maximal 2-3 jährlich zündung nachstellen)
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

eigendlich net denn die zug wege sind die gleichen wie bei den neuen
(Du meinst doch die aufnahme für den kupplungshebel oder?)
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Stephan
Kannst du net zeichen?ich meine so mit bleistift und so ?
Es reicht doch wenn du weisst was du gezeichnent hast...
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Ich hab ne gute und ne schlechte antwort für dich:

Die Gute:
ich hab eine betriebsanleitung vom s-50 mit Aufriss,Grundriss und Seiten ansicht,die sind sich ja quasi gleich
UND ich hab nen orginal kombienierten schaltplan mit den gleichen abbildungen in A4

Und jetzt die schlechte: ich hab keinen scanner oder digicam!
Sorry

ALSO AUFRUF AN ALLE:
wer hat die orginal bzeichnungen o.ä. vom s-51 und kann die mal einscannen?

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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

Also bei 2500-3000 U/min läuft der motor bei mir wunderbar er dreht net zu schnell und man kommt gut weg.

Am besten ist du probierst erstmal das gemisch dem leerlauf richtig anzupassen (gemischstellschraube am vergaser drehen,am besten wenn der motor schön warm ist)

Es ist übrigens nicht schädlich wenn der motor im stand ETWAS höher dreht man sollte es aber nicht übertreiben

PS: ich wette du hast ne unterbrecherzündung
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

wie wärs wenn ihr zum vergleich die durchmesser der kabelseele nimmt?
das ist immer noch der beste vergleich...
aber nebenbei reichen die .75 völlig aus da du sowieso nicht mehr als 12V und 4-5A hast...
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Ich fahr nich schnell - ich fliege tief

wie wärs mit rollin' von Limp Bizkit
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